２０２３年１２月２１日（木）乗務

気が付けば年の瀬。子供の頃は楽しみだったクリスマスも、今はまったく楽しみでは無い。歳は取りたくないものだと思いながら、いつもの時間に出庫。

決して悪くはないが、特別に良い訳でもない展開。飯田橋から六本木への３１００円が明るいうちに出た１本きりのミドル。夜になり霞ヶ関から大井への５０００円。しかし、その後はダメで、あまり伸びない。

青タンタイム突入時点で約３１０００円と順調ではあるが、この後は厳しそう。

霞ヶ関に並ぶも、動きが極端に悪い。２時間ちょっと待っただろうか。

カスミ１本目：八雲　　６０００円（何時もと違うお役所）

ん～なんだかなぁ。あれだけ動かない時にこれは厳しい。送り終わって０１：３０。この時間では指定された仕事の関係でロング系無線は厳しい。そこでミドル系無線を狙うべく環七の内側を走ってみるも、当然ながらダメ。

時間を浪費してしまい某ビルに入構して一休み。このまま指定の仕事に行くしかないのか・・なんて思っていたら、配車ＧＥＴだぜ。ところがこれが微妙な時間だった。厳密に言えば断るべきなのだが、無線室への報告を送らせれば、他は問題ない。

と言う事で無線室に電話してお伺いを立ててみる。するとＯＫが出た。田端から東新橋への５４００円。正直言ってこれはラッキーだった。この後、指定された仕事に向かう。杉並区から大田区への１１７００円。

高速で戻り、まだ帰庫には早いかなと走っていて無線ＧＥＴ。大塚から東新橋への４１００円。ダッシュで逃げようとしてアッサリ捕まる。麻布十番への１８００円で終了。

今回の結果（１２／２１　木曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約５５０００円、走行距離：約２７９ｋｍ

若い連中は１０万とか言っている中、その半分程度だけど、まぁこんなもんでしょう。

次は月水金日の予定。

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