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2022年12月15日(木)乗務 [独り言]

早いものでこの出番で12月度、すなわち今年度が終わる。ぜんぜん実感が湧かないけど。

いつもの時間に出庫。六番町から赤坂へ送ると、何故か永田町付近で営業するハメに。なんか政治絡みで何かあった模様。神南への3300円でようやく脱出。

休憩を挟み西片へ配車され、京橋への3300円。鍛冶橋通りを走っていると手が上がり、なんと羽田空港への8100円。ホント、最近は空港へ行く事が増えた。

戻ってきて、またまた永田町でハマる。永田町で乗せて、あちこち行き先が変わったあげく永田町に戻ったりして。降ろしたらすぐに実車となり、今度は台場への4200円。

戻ってきて休憩。某ビルに行って見る。

某ビル1本目:飯田橋 600円

こちらはダメっぽい。ポツリポツリと乗せていき、六番町でお姉さんを乗せて平塚橋への4700円。青タンタイム突入時点で約39000円と好調。

霞ヶ関に移動し、今宵はサッサと並んでみた。コンコン狙いだったのだが、何故か異様に早く配車されてしまう。

カスミ1本目:深沢  6000円

後で聞いたら、この人は結構早目に出てくる人らしい。急いで戻ると初期登録に間に合った。次が自分の番と言うところで悲劇が。

カスミ2本目:新宿  3100円(コンコン)

それはないぜ、セニョリータ。よりによって軽くゾンビってる新宿は勘弁してくれ。幸い、狭い所に入って降ろしたため、ゾンビに絡め取られる事は無かったけど。ダッシュで戻りサクッと並ぶ。ここ数日流れが悪かったせいか空車が少ない。

カスミ3本目:小菅  8500円

悪くない。けど、名前が臨海町の人と同じだったため、以前送った時の履歴をナビで探していて、衝撃の事実を知る。なんと我が相番氏が平塚市へ行っていた。そりゃ8万に届く罠。羨ましい限りだ。

結局、送り先は小菅たったので、ナビは必要なく、無事に送り終わる。次の一手は迷うところだ。外へ無線を狙いに行くのもありだが、最近は確率が低い。霞ヶ関の様子を探ると待機車両が少ない。良し、カスミだ!

って事でダッシュで霞ヶ関へ。なんと2台目で待機開始。40分くらいで配車GETだぜ。

カスミ4本目:東久留米市 13320円

やっと万収ゲットだぜ。戻ってきて休憩を挟み、チョロチョロしていてショートを2件。良い時間になったので帰庫。

今回の結果(12/15 木曜日)
回数:21回、税抜き運収:約66000円、走行距離:約330km

今年度最後の出番はまずまず。これなら営業所の平均を超えただろうと思ったら、平均が69000円を超えていたでござる。

次からは新年度となる。日火木の予定。





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