２０２３年１月１０日（火）乗務 [独り言]
また寝落ちしてたｗ
いつもの時間に出庫。二番町から芝への３１００円、麹町から海岸への３２００円、後楽から海岸への３９００円と似た様な無線がポンポン落ちてきた。
その後も水道から赤坂への３９００円も来て、なんだかなぁと。いえ、悪い訳ではないんだけどね。むしろ良い事なんだけど。
青タンタイム突入時点で約３００００円とここまでは順調。街から人気が無くなり、霞ヶ関へ。３台目で待機開始。
カスミ１本目：池尻 ３７００円
う～ん。ナビを入れさせる距離では無いと思うぞ。「世田谷区・・」の時点でそこそこだろうと思ったら、「・・・池尻」でズコーとなってしまった訳で。まぁ速攻で戻ります罠。
カスミ２本目：常盤台 ７２００円
ぐぬぬ・・・。もう一声欲しかった。１時間半は待ったからなぁ。どうしようか迷ったけど、霞ヶ関に戻って並んでみた。６台目。そして見事にパンク。ほとんど配車されなかったみたいだ。時々列が動いたけど抜けた車が居ただけっぽかった。
流していて無線で白銀町から神南への４２００円、代々木から羽田空港への８５００円をGETして終了。
今回の結果（１／１０ 火曜日）
回数：２１回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２６１ｋｍ
なんかミスが多かった出番だった。細かい部分あり、やらかしてしまったのもあり。謝罪スキルなんて磨きたくないんだけどなぁ。
次は木、日の予定。
いつもの時間に出庫。二番町から芝への３１００円、麹町から海岸への３２００円、後楽から海岸への３９００円と似た様な無線がポンポン落ちてきた。
その後も水道から赤坂への３９００円も来て、なんだかなぁと。いえ、悪い訳ではないんだけどね。むしろ良い事なんだけど。
青タンタイム突入時点で約３００００円とここまでは順調。街から人気が無くなり、霞ヶ関へ。３台目で待機開始。
カスミ１本目：池尻 ３７００円
う～ん。ナビを入れさせる距離では無いと思うぞ。「世田谷区・・」の時点でそこそこだろうと思ったら、「・・・池尻」でズコーとなってしまった訳で。まぁ速攻で戻ります罠。
カスミ２本目：常盤台 ７２００円
ぐぬぬ・・・。もう一声欲しかった。１時間半は待ったからなぁ。どうしようか迷ったけど、霞ヶ関に戻って並んでみた。６台目。そして見事にパンク。ほとんど配車されなかったみたいだ。時々列が動いたけど抜けた車が居ただけっぽかった。
流していて無線で白銀町から神南への４２００円、代々木から羽田空港への８５００円をGETして終了。
今回の結果（１／１０ 火曜日）
回数：２１回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２６１ｋｍ
なんかミスが多かった出番だった。細かい部分あり、やらかしてしまったのもあり。謝罪スキルなんて磨きたくないんだけどなぁ。
次は木、日の予定。
２０２３年１月８日（日）乗務 [独り言]
山手線が一部止まっていたり、３連休の中日だったりと、なんだか良く判らない出番。因みに３連休と言うのは、出庫してから気が付きましたｗ
いつもの時間に出庫。３本目に矢来町から白金台への４３００円が出る。その後も白金から日本橋の３９００円、関口から東京駅への３０００円、大手町から足立区東和への７６００円、関口から有楽町への３４００円とミドルだらけ。
さらに矢来町から沼袋の３３００円も出る。青タンタイム突入時点で約３６０００円と好調。なお、この時、天神町から池尻へのお客さんを乗せていて、到着で４８００円。つまりこの時点で込みながら４万を超えていた訳です。マジで好調。
休憩も足りないので霞ヶ関に移動して、休憩兼無線待ち兼コンコン待ちをする。明かりは点いているのに出て来ないし、配車も無い。２時間ちょっとそのまま。
そして遂に配車される。
カスミ１本目：小金井市 １４３１０円
待った甲斐があったさ。さて、この後だが。ちょっと冒険して無線を期待してみるも、やはり甘くはない。仕方が無く高速で戻る。すると板橋本町手前で無線が落ちてきた。こちらが川口市から北品川への１５４８０円と見事な万収。
さらに麹町でお客さんをＧＥＴし、中村橋への５５００円なり。流石に疲れたので小休止を挟んで帰庫。
今回の結果（１／８ 日曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約６９０００円、走行距離：約３２６ｋｍ
２２回中、３０００円以上が１０回。平均で３０００円を超えているのも珍しい。不確定要素が多かったけど、終わってみれば良い方へ転がっていたなと。
次は火、木の予定。その後は調整中。
いつもの時間に出庫。３本目に矢来町から白金台への４３００円が出る。その後も白金から日本橋の３９００円、関口から東京駅への３０００円、大手町から足立区東和への７６００円、関口から有楽町への３４００円とミドルだらけ。
さらに矢来町から沼袋の３３００円も出る。青タンタイム突入時点で約３６０００円と好調。なお、この時、天神町から池尻へのお客さんを乗せていて、到着で４８００円。つまりこの時点で込みながら４万を超えていた訳です。マジで好調。
休憩も足りないので霞ヶ関に移動して、休憩兼無線待ち兼コンコン待ちをする。明かりは点いているのに出て来ないし、配車も無い。２時間ちょっとそのまま。
そして遂に配車される。
カスミ１本目：小金井市 １４３１０円
待った甲斐があったさ。さて、この後だが。ちょっと冒険して無線を期待してみるも、やはり甘くはない。仕方が無く高速で戻る。すると板橋本町手前で無線が落ちてきた。こちらが川口市から北品川への１５４８０円と見事な万収。
さらに麹町でお客さんをＧＥＴし、中村橋への５５００円なり。流石に疲れたので小休止を挟んで帰庫。
今回の結果（１／８ 日曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約６９０００円、走行距離：約３２６ｋｍ
２２回中、３０００円以上が１０回。平均で３０００円を超えているのも珍しい。不確定要素が多かったけど、終わってみれば良い方へ転がっていたなと。
次は火、木の予定。その後は調整中。
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- 出版社/メーカー: 三菱鉛筆
- 発売日: 2004/02/10
- メディア: オフィス用品
２０２３年１月６日（金）乗務 [独り言]
嫌いな金曜日。しかも、まだまだ冬休み中の会社はあるし、会社としては営業していても、有休等で休んでいる人も多いだろう。つまり、期待できない訳で。
そんな中、いつもの時間に出庫。荒木町から上野への３３００円で始まる。やはりお客さんは少ない。タクシーは多目。しかもガツガツしているタクシーが多い。
夕方になり某ビルに呼ばれ、六本木への３４００円。そこそこなショートを２件こなし、新橋付近で無線GET。お役所への配車で、行き先は田園調布の６２００円。ラッキーではある。まさかこれが・・・。
青タンタイム突入時点で約２９０００円とまずまず。２３時過ぎくらいから霞ヶ関で並ぶ。２台目。１台目はコンコンで実車に。先頭になり４０分後、悲劇が訪れる。
カスミ１本目：赤坂 ９００円（コンコン）
そりゃないぜ、セニョール！ どうせなら１時間早く出て来てくれよ。ま、短いのは仕方が無い。ダッシュで戻ろう・・・ハイ、女性にGETされちゃいました。こちらが下っ走りながら練馬区貫井への８０００円。
ここまで来たら高速で戻ろうと走っていると無線。ひょっとして埼玉県の奥地からの送りかな？とワクワクしてGETすると、残念ながら光が丘への配車で、行き先は森下の１０７６０円と万収。こちらも下っ走り。
送り終わりダッシュで霞ヶ関へ。なんかそこそこ動いている。
カスミ２本目：北千住 ５８００円
く、まだだ、まだ終わらんよ！ ダッシュで戻る。
カスミ３本目：松原 ６１００円
当たらなかったから、どうと言う事も無い。気合いで戻る。
カスミ４本目：大久保 ３５００円
グハッ、もうダメポ・・・・・・・返事が無い。ただの屍の様だ・・。
この後、何時ものホテルに向かい、休憩。３０分ほど寝たが無線に起こされる。関口から東京駅への２９００円。
給油後、西新宿で念のために休憩。３０分ほど寝てから帰庫。
今回の結果（１／６ 金曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約６１０００円、走行距離：約２７０ｋｍ
自分としては上出来ではある。営業所の平均が５９ｋくらいだったので、久々に平均を上回ったし。しかし、スッキリしない訳で。ラストにドーンとロングが来ていればなぁ。霞ヶ関の最高額が１９時台の無線だったなんて。
次は日火木の予定。
そんな中、いつもの時間に出庫。荒木町から上野への３３００円で始まる。やはりお客さんは少ない。タクシーは多目。しかもガツガツしているタクシーが多い。
夕方になり某ビルに呼ばれ、六本木への３４００円。そこそこなショートを２件こなし、新橋付近で無線GET。お役所への配車で、行き先は田園調布の６２００円。ラッキーではある。まさかこれが・・・。
青タンタイム突入時点で約２９０００円とまずまず。２３時過ぎくらいから霞ヶ関で並ぶ。２台目。１台目はコンコンで実車に。先頭になり４０分後、悲劇が訪れる。
カスミ１本目：赤坂 ９００円（コンコン）
そりゃないぜ、セニョール！ どうせなら１時間早く出て来てくれよ。ま、短いのは仕方が無い。ダッシュで戻ろう・・・ハイ、女性にGETされちゃいました。こちらが下っ走りながら練馬区貫井への８０００円。
ここまで来たら高速で戻ろうと走っていると無線。ひょっとして埼玉県の奥地からの送りかな？とワクワクしてGETすると、残念ながら光が丘への配車で、行き先は森下の１０７６０円と万収。こちらも下っ走り。
送り終わりダッシュで霞ヶ関へ。なんかそこそこ動いている。
カスミ２本目：北千住 ５８００円
く、まだだ、まだ終わらんよ！ ダッシュで戻る。
カスミ３本目：松原 ６１００円
当たらなかったから、どうと言う事も無い。気合いで戻る。
カスミ４本目：大久保 ３５００円
グハッ、もうダメポ・・・・・・・返事が無い。ただの屍の様だ・・。
この後、何時ものホテルに向かい、休憩。３０分ほど寝たが無線に起こされる。関口から東京駅への２９００円。
給油後、西新宿で念のために休憩。３０分ほど寝てから帰庫。
今回の結果（１／６ 金曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約６１０００円、走行距離：約２７０ｋｍ
自分としては上出来ではある。営業所の平均が５９ｋくらいだったので、久々に平均を上回ったし。しかし、スッキリしない訳で。ラストにドーンとロングが来ていればなぁ。霞ヶ関の最高額が１９時台の無線だったなんて。
次は日火木の予定。
２０２３年１月４日（水）乗務 [独り言]
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
と言う事で、仕事としては新年の１発目です。まだ冬休み中の会社も多く、あまり期待できない出番でもある。いつもの時間に出庫。
正直に言って良くはない。ポツリポツリと拾っていく感じ。単価は低目。水道から浜松町への４０００円、夜になって本郷から高輪への４１００円がミドル。
青タンタイム突入時点で約２６０００円とやや悪い。飯田橋駅の乗り場で待つと、２０分以上待ってワンメｗ 諦めて霞ヶ関へ。今宵もコンコン狙いですぐに並ぶ。もちろん、１台目。
カスミ１本目：四の橋 ２４００円
コンコン来なかった。真っ先に出て来た人がこれって、なんだかなぁ。もちろん、戻るしか無い。予備列の４台目。
カスミ２本目：本郷 ３１００円
なんと言う事だ。しかも、この人は超狭い所に連れて行く、要注意人物ですわ。申し訳ないが本当に危険なので、手前でごめんなさいをした。そこを曲がるとマジで左右のタイヤを擦るレベルのところを進まなければならなくなるから。
他に宛てがないので霞ヶ関に戻る。動きが悪いためか人気が無い。５台目。
カスミ３本目：三鷹市 ９２７０円
やっとロングが来た。しかし、この程度では１，２本目の穴を埋められない。都心へ戻っていると無線。池袋から麹町への４１００円。これでようやく３コロ脱出。
何時ものホテルで寝ていると無線に起こされる。大手町へのショートで終了。
今回の結果（１／４ 水曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２５１ｋｍ
３コロじゃ無くて良かった。流石に営業所の平均も良くはなく、４８０００円くらい。とは言っても私はそこにも届いていない訳でｗ
次は金、日火木の予定。
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と言う事で、仕事としては新年の１発目です。まだ冬休み中の会社も多く、あまり期待できない出番でもある。いつもの時間に出庫。
正直に言って良くはない。ポツリポツリと拾っていく感じ。単価は低目。水道から浜松町への４０００円、夜になって本郷から高輪への４１００円がミドル。
青タンタイム突入時点で約２６０００円とやや悪い。飯田橋駅の乗り場で待つと、２０分以上待ってワンメｗ 諦めて霞ヶ関へ。今宵もコンコン狙いですぐに並ぶ。もちろん、１台目。
カスミ１本目：四の橋 ２４００円
コンコン来なかった。真っ先に出て来た人がこれって、なんだかなぁ。もちろん、戻るしか無い。予備列の４台目。
カスミ２本目：本郷 ３１００円
なんと言う事だ。しかも、この人は超狭い所に連れて行く、要注意人物ですわ。申し訳ないが本当に危険なので、手前でごめんなさいをした。そこを曲がるとマジで左右のタイヤを擦るレベルのところを進まなければならなくなるから。
他に宛てがないので霞ヶ関に戻る。動きが悪いためか人気が無い。５台目。
カスミ３本目：三鷹市 ９２７０円
やっとロングが来た。しかし、この程度では１，２本目の穴を埋められない。都心へ戻っていると無線。池袋から麹町への４１００円。これでようやく３コロ脱出。
何時ものホテルで寝ていると無線に起こされる。大手町へのショートで終了。
今回の結果（１／４ 水曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２５１ｋｍ
３コロじゃ無くて良かった。流石に営業所の平均も良くはなく、４８０００円くらい。とは言っても私はそこにも届いていない訳でｗ
次は金、日火木の予定。
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- 発売日: 2019/04/23
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第２５回 岡山（サンライズとのぞみ） [乗り鉄への道]
年末の仕事中、暇があったのでｅ５４８９を見ていたら、サンライズ瀬戸のソロに空きが登場。ついついポチッとｗ けど、ここで予約をすると乗り継ぎ割引が効かないんだよなぁと。
なのでＥＸ予約で戻りの新幹線を予約。乗車券は往復割引を使う。取れたのはソロの１３番・・だと思ってた。
で、当日どす。地下鉄で東京駅へ。ＪＲ東海のみどりの窓口へ行き、予約した切符を発券。そして少し時間を潰してからホームへ。
サンライズは９番線に入線するため、８番ホームへ。そして入線シーンをビデオに撮り、９番線に移動。
８番線から見た、サンライズのソロ。
さぁ乗るぞ。
で、トラブル発生。まず下段になる１３番個室だと思っていたんだけど、良く見てみたら上段の１２番個室だった。なので乗ろうとしたら扉が閉まっている。おかしい。どうやら鍵が閉められている模様。
そんなバカなと外から覗くと誰かが乗っている。おいおい、ふざけんなよ。もう１回乗って扉をコンコン。実はコンコンすれば確実に扉を開けるのは判っていた。検札が来る可能性があるので無視できない訳です。
で、切符を見せて「間違ってますよ」と。まぁ大人しく出て行ってくれたけど。もっとも端にある１１番と、その隣の１２番を間違うとは思えない。故意にやってた可能性を疑う。下段が嫌だったんじゃ無いかな。
ま、無事に自分の個室へ。ソロの上段は乗るのが大変ｗ
部屋はこんな感じ。天井が低くてハンガーにコートを掛けると寝台についてしまう。
中から入り口を見るとこんな感じ。
まぁ狭い訳です。マジでカプセルホテルって感じ。とは言え、寝るスペースは十分にある。検札が終わったらすぐに寝る。途中、熱海、富士、静岡、浜松と目が覚める。寝台列車に乗っていても、熟睡は出来ない。
さらに名古屋、新大阪、姫路でも目が覚め、岡山の手前で完全に起きて、買っておいたおにぎりを食べる。無事に定時に岡山到着。降りて瀬戸が発車するシーンをビデオに撮り、出雲はビデオと同時にスマホで写真も撮ってみた。
で、テキトーに時間を潰し、新幹線ホームへ。流石に人が多い。
乗るのはのぞみ９２号。入線してきたのは・・
おや、Ｎ７００Ｓじゃないですか。Ｕターンの混雑で普通席が取れず、ガラガラだったグリーン車を予約していた。しかし、当日になるとグリーン車もほぼ満席。
そして乗車して異変に気が付く。カメラが無い。何時もよりは少な目だったけど、写真を撮っていたコンデジが無い。確かポケットに入れていたはずなのに。
あれ？もしかしてポケットからこぼれ落ちた？ うわぁやってもうた！ 岡山駅の忘れ物センターを調べ、電話してみる。応答無し。
もう１回調べてみると、営業時間が８時からになっている。ちょうど新神戸に到着したくらいで８時になったのでデッキに移動して電話。今度は繋がったけど、自動音声で営業時間は１０時からと案内している。
やむを得ないので東京駅に到着してから電話する事に。
で、お約束のシンカンセンスゴイカタイアイスＧＥＴ。買った直後。
２３分後。
天気は良く浜名湖も綺麗だ。
最近見られなかった富士山もバッチリ。
そして定刻に東京駅に到着。忘れ物センターへ電話してみる。探してくれるとの事。
昼飯用の駅弁を買って帰宅。こちらが駅弁と自分用の土産の『岡山の桃』。
『岡山の桃』の中身はこんな感じ。美味しかった。
今回、サンライズのソロに初めて乗ったけど、やはり狭い。上段は特に太った人には勧められない。また小さな子供にも向かない。ソロの下段であれば、子供でも大丈夫だと思うけど。普通はシングルにするべきだろう。
岡山駅の忘れ物センターから電話があり、コンデジが見つかったとの事。着払いで送ってくれるそうだ。ＪＲ西日本さん、ご迷惑をおかけしました。そしてありがとうございます。
次は未定だけど、大人の休日倶楽部パスかな？
なのでＥＸ予約で戻りの新幹線を予約。乗車券は往復割引を使う。取れたのはソロの１３番・・だと思ってた。
で、当日どす。地下鉄で東京駅へ。ＪＲ東海のみどりの窓口へ行き、予約した切符を発券。そして少し時間を潰してからホームへ。
サンライズは９番線に入線するため、８番ホームへ。そして入線シーンをビデオに撮り、９番線に移動。
８番線から見た、サンライズのソロ。
さぁ乗るぞ。
で、トラブル発生。まず下段になる１３番個室だと思っていたんだけど、良く見てみたら上段の１２番個室だった。なので乗ろうとしたら扉が閉まっている。おかしい。どうやら鍵が閉められている模様。
そんなバカなと外から覗くと誰かが乗っている。おいおい、ふざけんなよ。もう１回乗って扉をコンコン。実はコンコンすれば確実に扉を開けるのは判っていた。検札が来る可能性があるので無視できない訳です。
で、切符を見せて「間違ってますよ」と。まぁ大人しく出て行ってくれたけど。もっとも端にある１１番と、その隣の１２番を間違うとは思えない。故意にやってた可能性を疑う。下段が嫌だったんじゃ無いかな。
ま、無事に自分の個室へ。ソロの上段は乗るのが大変ｗ
部屋はこんな感じ。天井が低くてハンガーにコートを掛けると寝台についてしまう。
中から入り口を見るとこんな感じ。
まぁ狭い訳です。マジでカプセルホテルって感じ。とは言え、寝るスペースは十分にある。検札が終わったらすぐに寝る。途中、熱海、富士、静岡、浜松と目が覚める。寝台列車に乗っていても、熟睡は出来ない。
さらに名古屋、新大阪、姫路でも目が覚め、岡山の手前で完全に起きて、買っておいたおにぎりを食べる。無事に定時に岡山到着。降りて瀬戸が発車するシーンをビデオに撮り、出雲はビデオと同時にスマホで写真も撮ってみた。
で、テキトーに時間を潰し、新幹線ホームへ。流石に人が多い。
乗るのはのぞみ９２号。入線してきたのは・・
おや、Ｎ７００Ｓじゃないですか。Ｕターンの混雑で普通席が取れず、ガラガラだったグリーン車を予約していた。しかし、当日になるとグリーン車もほぼ満席。
そして乗車して異変に気が付く。カメラが無い。何時もよりは少な目だったけど、写真を撮っていたコンデジが無い。確かポケットに入れていたはずなのに。
あれ？もしかしてポケットからこぼれ落ちた？ うわぁやってもうた！ 岡山駅の忘れ物センターを調べ、電話してみる。応答無し。
もう１回調べてみると、営業時間が８時からになっている。ちょうど新神戸に到着したくらいで８時になったのでデッキに移動して電話。今度は繋がったけど、自動音声で営業時間は１０時からと案内している。
やむを得ないので東京駅に到着してから電話する事に。
で、お約束のシンカンセンスゴイカタイアイスＧＥＴ。買った直後。
２３分後。
天気は良く浜名湖も綺麗だ。
最近見られなかった富士山もバッチリ。
そして定刻に東京駅に到着。忘れ物センターへ電話してみる。探してくれるとの事。
昼飯用の駅弁を買って帰宅。こちらが駅弁と自分用の土産の『岡山の桃』。
『岡山の桃』の中身はこんな感じ。美味しかった。
今回、サンライズのソロに初めて乗ったけど、やはり狭い。上段は特に太った人には勧められない。また小さな子供にも向かない。ソロの下段であれば、子供でも大丈夫だと思うけど。普通はシングルにするべきだろう。
岡山駅の忘れ物センターから電話があり、コンデジが見つかったとの事。着払いで送ってくれるそうだ。ＪＲ西日本さん、ご迷惑をおかけしました。そしてありがとうございます。
次は未定だけど、大人の休日倶楽部パスかな？
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