２０２３年１月１２日（木）乗務 [独り言]
鉄道の方で色々考えていたりして、そう言えば本業の方をアップしてなかったなと。なのでこんな時間にコッソリアップ。
いつもの時間に出庫。なかなか渋い滑り出し。しかし、九段で乗せたお客さんの行き先が南砂と４７００円と多少改善。さらに無線で大塚から銀座への４１００円。さらにさらに無線で某ビルから築地への３４００円とミドル三連。
売り上げ的にはボチボチになってきたけど、件数は少ない。夜も厳しいが、無線で呼ばれリーガロイヤルから東への４１００円。青タンタイム突入時点で約２７０００円とまずまず。
しかもこの時点では神楽坂下から豊洲への送り中。送り終わって４６００円を追加すると約３２０００円と順調ではある。次のステージは霞ヶ関。若干の心理戦を経て３台目で待機開始。
カスミ１本目：祖師谷 ９０９０円
う～ん。まずまずなのだが、この後が問題だ。とにかく流れていない。そこでロング系無線を狙いに行き、案の定空振り。都心に戻っていると無線。南大塚から麹町への送りで３７００円。
霞ヶ関に行って見るもまったく動かず、４台目の状態で諦めブレイク。もはや少なくなった狙える無線にチャレンジしてGET。東京駅への３８００円で終了。
今回の結果（１／１２ 木曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２４０ｋｍ
青タンまでは悪くないんだけどなぁ。まぁ今のやり方だとこんなもんか。
次は日。その後はしばらく開いて月水金の予定。
いつもの時間に出庫。なかなか渋い滑り出し。しかし、九段で乗せたお客さんの行き先が南砂と４７００円と多少改善。さらに無線で大塚から銀座への４１００円。さらにさらに無線で某ビルから築地への３４００円とミドル三連。
売り上げ的にはボチボチになってきたけど、件数は少ない。夜も厳しいが、無線で呼ばれリーガロイヤルから東への４１００円。青タンタイム突入時点で約２７０００円とまずまず。
しかもこの時点では神楽坂下から豊洲への送り中。送り終わって４６００円を追加すると約３２０００円と順調ではある。次のステージは霞ヶ関。若干の心理戦を経て３台目で待機開始。
カスミ１本目：祖師谷 ９０９０円
う～ん。まずまずなのだが、この後が問題だ。とにかく流れていない。そこでロング系無線を狙いに行き、案の定空振り。都心に戻っていると無線。南大塚から麹町への送りで３７００円。
霞ヶ関に行って見るもまったく動かず、４台目の状態で諦めブレイク。もはや少なくなった狙える無線にチャレンジしてGET。東京駅への３８００円で終了。
今回の結果（１／１２ 木曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２４０ｋｍ
青タンまでは悪くないんだけどなぁ。まぁ今のやり方だとこんなもんか。
次は日。その後はしばらく開いて月水金の予定。
- 出版社/メーカー: 明治
- 発売日: 2018/10/02
- メディア: 食品&飲料
