２０２３年２月１６日（木）乗務 [独り言]
この出番から３月度。２月度の給料がまったく期待できないだけに、頑張りたいところ。
担当車の修理が終わったらしく、恐る恐る担当車で出庫。とにかく乗せられないのだが、乗せるとそこそこな距離となる。最初の休憩までの４時間弱で、２１００円、５００円、２９００円、２７００円、３３００円の５本。
その後は単価が落ちてう～んな展開。それでも関口から鷺宮への４４００円が出た。
夜になり某ビルに呼ばれる。行き先が横浜市で１５０３０円と見事な万収。青タンタイム突入時点で約３５０００円と好調。とは言え、１．５万収があってこれって、下手したら・・・。
高速で戻ってそのまま霞ヶ関へ。
カスミ１本目：野沢 ５６００円（別のお役所）
う～ん、コレじゃ足りない。ダッシュで戻る。４０分位待ったかな。
カスミ２本目：和光市 １３１４０円
よっしゃ！ 戻る途中無線を狙ってみたけど配車されず。もう無いのか、あるいはベタ付け野郎が居るのか。高速で戻り並ぶ。
カスミ３本目：氷川台 ８３００円
うむ、悪くない。何時もの人気が無い無線を狙いに行ったら、その途中で手が上がり、下っ走りながら朝霞市への９３６０円なり。高速で戻って終了。
今回の結果（２／１６ 木曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約６５０００円、走行距離：約３２７ｋｍ
久しぶりに６万円台に。そして驚いた事にプリンタが直っていた。実は無理だと思っていたんだけどね。整備の連中を見直したんだけど、そこはうちの整備。完璧では無かった。なんとラジオが使えなくなっていた。恐らく電源が接続されていないｗ
次は、月水金の予定。
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担当車の修理が終わったらしく、恐る恐る担当車で出庫。とにかく乗せられないのだが、乗せるとそこそこな距離となる。最初の休憩までの４時間弱で、２１００円、５００円、２９００円、２７００円、３３００円の５本。
その後は単価が落ちてう～んな展開。それでも関口から鷺宮への４４００円が出た。
夜になり某ビルに呼ばれる。行き先が横浜市で１５０３０円と見事な万収。青タンタイム突入時点で約３５０００円と好調。とは言え、１．５万収があってこれって、下手したら・・・。
高速で戻ってそのまま霞ヶ関へ。
カスミ１本目：野沢 ５６００円（別のお役所）
う～ん、コレじゃ足りない。ダッシュで戻る。４０分位待ったかな。
カスミ２本目：和光市 １３１４０円
よっしゃ！ 戻る途中無線を狙ってみたけど配車されず。もう無いのか、あるいはベタ付け野郎が居るのか。高速で戻り並ぶ。
カスミ３本目：氷川台 ８３００円
うむ、悪くない。何時もの人気が無い無線を狙いに行ったら、その途中で手が上がり、下っ走りながら朝霞市への９３６０円なり。高速で戻って終了。
今回の結果（２／１６ 木曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約６５０００円、走行距離：約３２７ｋｍ
久しぶりに６万円台に。そして驚いた事にプリンタが直っていた。実は無理だと思っていたんだけどね。整備の連中を見直したんだけど、そこはうちの整備。完璧では無かった。なんとラジオが使えなくなっていた。恐らく電源が接続されていないｗ
次は、月水金の予定。
２０２３年２月１４日（火）乗務 [独り言]
担当車の状態が悪いため、別の車で出庫。車種は同じだけど。
いつもの時間に出庫。単価は悪くないがお客さんを乗せられず、売り上げは伸びない。夜になり一ツ橋でお客さんをＧＥＴし、富士見台への５５８０円が青タン前の唯一のミドル。
青タンタイム突入時点で約２１０００円は非常に悪い。一撃必殺を求め霞ヶ関へ。
カスミ１本目：白山 ３３００円
ぬおぅ、これは厳しい。しかし、まだ１時にもなっていない。ダッシュで霞ヶ関に戻る。１時過ぎくらいかな。１時間半ほど待つ。
カスミ２本目：日吉 ９６３０円
まぁまぁだがコレでは足りぬのだ！ 高速で戻るべく走っていて無線ＧＥＴだぜ！ 川崎市幸区から二番町への１０５３０円。ギリとは言え万収は有り難い。しかし、下っ走り指定はキツいよ。
その後はドショートを２本追加して終了。
今回の結果（２／１４ 火曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約４２０００円、走行距離：約２３４ｋｍ
なんとか４コロに収まってホッと一息。これで２月度が早くも終了。次からは３月度になる。
いつもの時間に出庫。単価は悪くないがお客さんを乗せられず、売り上げは伸びない。夜になり一ツ橋でお客さんをＧＥＴし、富士見台への５５８０円が青タン前の唯一のミドル。
青タンタイム突入時点で約２１０００円は非常に悪い。一撃必殺を求め霞ヶ関へ。
カスミ１本目：白山 ３３００円
ぬおぅ、これは厳しい。しかし、まだ１時にもなっていない。ダッシュで霞ヶ関に戻る。１時過ぎくらいかな。１時間半ほど待つ。
カスミ２本目：日吉 ９６３０円
まぁまぁだがコレでは足りぬのだ！ 高速で戻るべく走っていて無線ＧＥＴだぜ！ 川崎市幸区から二番町への１０５３０円。ギリとは言え万収は有り難い。しかし、下っ走り指定はキツいよ。
その後はドショートを２本追加して終了。
今回の結果（２／１４ 火曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約４２０００円、走行距離：約２３４ｋｍ
なんとか４コロに収まってホッと一息。これで２月度が早くも終了。次からは３月度になる。
２０２３年２月１２日（日）乗務 [独り言]
ＰＣのＯＳアップデートは諦めました。上手く行く可能性があるのは、Windows10からWindows11へのアップグレードのみ。あまりに危険なため、やる気にはなれないっす。
そして溜まってしまった更新をサラッと行きます。
取り敢えずプリンタは直ったと言う事で、担当車で出庫。まぁまぁな展開で、件数も単価もまぁまぁ。ミドルは関口から丸の内の３１００円、二番町から港南への４４００円。
青タンタイム突入時点で約２６０００円はやや悪い。
さらに関口から新大橋への３５００円をこなして霞ヶ関へ。３０分ほどで配車になったのは良かったけど、この人って・・。
カスミ１本目：人形町 ２５００円（別のお役所）
ドイヒー。この後も霞ヶ関で待機してみたけど何も無し。無線を狙いに行くも何も無し。戻ってきて無線GET。南大塚から麹町への３７００円、さらに根津から赤坂への３８００円。他に長目のショート２本で終了。
今回の結果（２／１２ 日曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約２４０ｋｍ
無線が取れないと日曜日はキツい。それとプリンターは直っていなかった。
そして溜まってしまった更新をサラッと行きます。
取り敢えずプリンタは直ったと言う事で、担当車で出庫。まぁまぁな展開で、件数も単価もまぁまぁ。ミドルは関口から丸の内の３１００円、二番町から港南への４４００円。
青タンタイム突入時点で約２６０００円はやや悪い。
さらに関口から新大橋への３５００円をこなして霞ヶ関へ。３０分ほどで配車になったのは良かったけど、この人って・・。
カスミ１本目：人形町 ２５００円（別のお役所）
ドイヒー。この後も霞ヶ関で待機してみたけど何も無し。無線を狙いに行くも何も無し。戻ってきて無線GET。南大塚から麹町への３７００円、さらに根津から赤坂への３８００円。他に長目のショート２本で終了。
今回の結果（２／１２ 日曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約２４０ｋｍ
無線が取れないと日曜日はキツい。それとプリンターは直っていなかった。
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