２０２３年５月４日（木）乗務 [独り言]
ＧＷ真っ只中の乗務。前回は（私としては）良かったけど、アレは一応平日だったし、この出番は休日で、さらに翌日も休日と言う事で、お手上げモード。
何時もより若干遅目に出庫。なんか絶望的にお客さんが居ない。まぁそんな時はここに来ればってな場所に移動。単価は低いがそこそこ回る。飯田橋から恵比寿への３６００円も出た。
夕方になり、取れていなかった休憩を取る。その後もボチボチ。長目は関口から高円寺北への３８００円。
青タンタイム突入時点で約３２０００円と順調。
ショートを１本こなし、霞ヶ関へ。お役所に明かりが点いており、これは期待できそうだ。１．５時間ほど待ってみた。ようやく配車がきたと思ったら、麹町への配車だった。千住新橋経由江北への１０８３０円とギリ万収。
この位置、この時間。イケる、ロング無線が狙える。って事で向かっていると酔っ払いズに捕獲されてしまう。ショートで時間を浪費。それでも向かっていると、やや中途半端な時間に配車が来た。
お迎え先は狙っていた無線より遠い志木市。二番町への１４４００円と有り難い万収。これで目標としていた５万に到達。
取り敢えず霞ヶ関の様子を確認してみようと移動していると、無線が落ちてきた。ＧＥＴしてみたら赤坂の無線。あれ？赤坂に空車は居ないのかな。向かうと少なくとも５台ほど空車を確認。と言う事はショートか。
到着するとハイヤーが４台ほど居る。すぐにお客さんが出てきて行き先は神楽坂と。だよね～、だから遠くに居た車を呼んだんだよねぇｗ ２４００円なり。
平日ならあるはずの無線を狙ってみる。が、配車なし。やはり休みか。音羽付近で無線をＧＥＴ。アプリ配車だし・・・この位置だと酔っ払いさんを池袋へって奴だな、３回目か。しかし、到着しても誰も出てこない。１０分後にこちらからキャンセル。
そろそろ帰庫を考え始め、スタンドに向かっていて無線。高田馬場から池袋へ行って、高田馬場に戻る３９００円で終了。
今回の結果（５／４ 木曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約６００００円、走行距離：約２８３ｋｍ
思いがけず６万に届いた。もちろん営業所の平均より良い。休日は深夜の無線が取れるかに掛かっている。今回は運が良かっただけかも知れない。
次は日、火、木の予定。
何時もより若干遅目に出庫。なんか絶望的にお客さんが居ない。まぁそんな時はここに来ればってな場所に移動。単価は低いがそこそこ回る。飯田橋から恵比寿への３６００円も出た。
夕方になり、取れていなかった休憩を取る。その後もボチボチ。長目は関口から高円寺北への３８００円。
青タンタイム突入時点で約３２０００円と順調。
ショートを１本こなし、霞ヶ関へ。お役所に明かりが点いており、これは期待できそうだ。１．５時間ほど待ってみた。ようやく配車がきたと思ったら、麹町への配車だった。千住新橋経由江北への１０８３０円とギリ万収。
この位置、この時間。イケる、ロング無線が狙える。って事で向かっていると酔っ払いズに捕獲されてしまう。ショートで時間を浪費。それでも向かっていると、やや中途半端な時間に配車が来た。
お迎え先は狙っていた無線より遠い志木市。二番町への１４４００円と有り難い万収。これで目標としていた５万に到達。
取り敢えず霞ヶ関の様子を確認してみようと移動していると、無線が落ちてきた。ＧＥＴしてみたら赤坂の無線。あれ？赤坂に空車は居ないのかな。向かうと少なくとも５台ほど空車を確認。と言う事はショートか。
到着するとハイヤーが４台ほど居る。すぐにお客さんが出てきて行き先は神楽坂と。だよね～、だから遠くに居た車を呼んだんだよねぇｗ ２４００円なり。
平日ならあるはずの無線を狙ってみる。が、配車なし。やはり休みか。音羽付近で無線をＧＥＴ。アプリ配車だし・・・この位置だと酔っ払いさんを池袋へって奴だな、３回目か。しかし、到着しても誰も出てこない。１０分後にこちらからキャンセル。
そろそろ帰庫を考え始め、スタンドに向かっていて無線。高田馬場から池袋へ行って、高田馬場に戻る３９００円で終了。
今回の結果（５／４ 木曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約６００００円、走行距離：約２８３ｋｍ
思いがけず６万に届いた。もちろん営業所の平均より良い。休日は深夜の無線が取れるかに掛かっている。今回は運が良かっただけかも知れない。
次は日、火、木の予定。
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- メディア: ホーム&キッチン
