２０２３年５月２８日（日）乗務 [独り言]
諸事情により金曜日の出番を振り替えたため、出るはずでは無かった日曜日に出庫する事に。そしていつもの時間に出庫。
あまり乗せられないため、付け待ちを中心として、もちろん手が上がれば喜んで乗せる。九段北から竹芝桟橋への３３００円、関口から長崎の３０００円の２本がミドル。とは言え単価はそこそこ。
青タンタイム突入時点で約３６０００円、天辺までに約６０００円追加してほぼ４コロ確定。日曜日と言う事もあり、スーパーロング無線も狙える。
で、ＧＥＴしたのはさいたま市から東新橋への１３７７０円。これで５万確定。霞ヶ関に行ってみる。明かりが点いていたので２台目で並んでみた。１時間１０分後、前の車がコンコンで実車。その後は誰も来ないし配車も無い。
流石に４時近くになり無理と判断。離脱して赤坂へ。ところが溜池付近で配車ＧＥＴだぜ。赤坂の無線と思いきや、汐留だったでござる。こちらが川崎市宮前区への１１７００円と万収。これにて６万に到達。
給油後に帰庫したかったんだけど、ちょっと時間が早すぎる。なので関口で寝る。３０分ほどでお客さん登場。ショートを１件追加して終了。
今回の結果（５／２８ 日曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約２８７ｋｍ
日曜日と言う事もあり、懸念された首都高の大渋滞は無かった。けど今後は不明。ロングは千葉・埼玉方面を希望ｗ
次は火、木、日火木の予定。
あまり乗せられないため、付け待ちを中心として、もちろん手が上がれば喜んで乗せる。九段北から竹芝桟橋への３３００円、関口から長崎の３０００円の２本がミドル。とは言え単価はそこそこ。
青タンタイム突入時点で約３６０００円、天辺までに約６０００円追加してほぼ４コロ確定。日曜日と言う事もあり、スーパーロング無線も狙える。
で、ＧＥＴしたのはさいたま市から東新橋への１３７７０円。これで５万確定。霞ヶ関に行ってみる。明かりが点いていたので２台目で並んでみた。１時間１０分後、前の車がコンコンで実車。その後は誰も来ないし配車も無い。
流石に４時近くになり無理と判断。離脱して赤坂へ。ところが溜池付近で配車ＧＥＴだぜ。赤坂の無線と思いきや、汐留だったでござる。こちらが川崎市宮前区への１１７００円と万収。これにて６万に到達。
給油後に帰庫したかったんだけど、ちょっと時間が早すぎる。なので関口で寝る。３０分ほどでお客さん登場。ショートを１件追加して終了。
今回の結果（５／２８ 日曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約２８７ｋｍ
日曜日と言う事もあり、懸念された首都高の大渋滞は無かった。けど今後は不明。ロングは千葉・埼玉方面を希望ｗ
次は火、木、日火木の予定。
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- 発売日: 2016/04/13
- メディア: おもちゃ＆ホビー
