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2023年5月15日(月)乗務 [独り言]

5月度は体調不良で帰った日を除き、5万を切らないで頑張っていた。しかし、最後でやっちまったでござるw

いつもの時間に出庫。微妙に雨が降っている。けどお客さん居ないなぁ。1発目はアプリ配車。その後もポツリポツリで単価は色々。ただミドルクラスは無し。

そのまま夜になり某ビルに入構して見るも、600円×3で終了。

青タンタイム突入時点で約19000円と非常に悪い状態。これはダメかも判らんね・・・と言う事で、1発を狙って早目に霞ヶ関に並ぶ。そして・・・。

カスミ1本目:飯田橋 2000円

オワタorz やたらと早く配車されて期待したらこれッス。いやいやまだ電車が走りまくっているじゃんとブツブツ言いながらダッシュで戻る。あまりにも早かったので間に合うかと期待したけどダメだった。

予備列の1台目で待機開始。45分後くらいに待機列に移動。動きがあまり良くない。とは言え配車を受けたのは普通な時間だった。それだけ1本目が早かった訳で。

カスミ2本目:北小岩 10890円

ギリ万収。けど、これじゃ足りない。高速で戻り予備列に並ぶ。が、これがもう凄い列でダメかも。しばらくは動いていたけどピタリと止まる。まだ3時なのに。自分の前の台数を考えると、配車の可能性は低いと判断してブレイク。

色々走り回り東池袋でお客さんをGETし、信濃町への3300円。これでようやくアヒルを脱出w

その後、何時もの無線を狙うも他の車に取られる。動いている車を優先して配車する・・なんて言う無線室の大嘘を確認した瞬間w 次からは確実に取れる位置で待機しようと心に誓う。しかし、こんな無線まで取り合いになるとは。

疲れたけど時間が余っていたので、いつもの場所で寝ていると、6時過ぎに無線で起こされた。早稲田から初台まで送って終了。

今回の結果(5/15 月曜日)
回数:20回、税抜き運収:約35000円、走行距離:約255km

4コロどころか3コロになっちゃった。けど、帰庫してから知ったんだけど、私が休憩していた位置から近い場所で羽田低額があった。まさかそれを回避するために早稲田の無線を割り当てたとか言わないよね?

次は水、金、月水金の予定。


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