２０２３年６月１９日（月）乗務 [独り言]
なんか最近は規則正しい生活が出来ていない気がする。
いつもの時間に出庫。なんか乗せられないなぁと言う展開から無線に捕まり某ビルからショート。次も無線に捕まり某ビルから３２００円とミドル。
九段でお客さんをＧＥＴし、芝浦への３５００円。音羽からは丸の内への３０００円。夜になり水道町からは荏原への６０００円と回数は少ないが単価はまずまず。
が、ここで一旦営業を打ち切り、営業所へ戻る。実は新しい仕事を受けるため、その説明をして貰う事になっていたから。営業を打ち切ってから復帰するまでで２時間。仕方が無いのだが当然売り上げは落ちる。もっとも、説明をしてくれた人だって巻き添えを食って売り上げが落ちているのだろうが。
再出庫後は何故か乗せられず。面倒になったので霞ヶ関へ。３台目で待機開始。
カスミ１本目：向原 ９１８０円
正直言って遠回りな気がするけど、お客さんの指示だからなぁ。まだイケるので霞ヶ関に戻る。珍しく自腹高速を使って。そして優先配車権を行使。
カスミ２本目：中延 ５１００円
もう一声欲しかったけど仕方が無い。なんとも中途半端な時間を残して中途半端な場所に来てしまったもんだ。と言うのも、この後は新しい仕事があるから。初参加のご祝儀からか、良い条件の仕事を回して貰えている。
松戸市から大田区への送りで２０３７０円と２万収。その後はお手上げでショート１本で終了。
今回の結果（６／１９ 月曜日）
回数：１５回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３０６ｋｍ
２万収があってこの程度。ただ、この仕事は時間の使い方が肝ではある。
次は水、金、木、日火木の予定。
いつもの時間に出庫。なんか乗せられないなぁと言う展開から無線に捕まり某ビルからショート。次も無線に捕まり某ビルから３２００円とミドル。
九段でお客さんをＧＥＴし、芝浦への３５００円。音羽からは丸の内への３０００円。夜になり水道町からは荏原への６０００円と回数は少ないが単価はまずまず。
が、ここで一旦営業を打ち切り、営業所へ戻る。実は新しい仕事を受けるため、その説明をして貰う事になっていたから。営業を打ち切ってから復帰するまでで２時間。仕方が無いのだが当然売り上げは落ちる。もっとも、説明をしてくれた人だって巻き添えを食って売り上げが落ちているのだろうが。
再出庫後は何故か乗せられず。面倒になったので霞ヶ関へ。３台目で待機開始。
カスミ１本目：向原 ９１８０円
正直言って遠回りな気がするけど、お客さんの指示だからなぁ。まだイケるので霞ヶ関に戻る。珍しく自腹高速を使って。そして優先配車権を行使。
カスミ２本目：中延 ５１００円
もう一声欲しかったけど仕方が無い。なんとも中途半端な時間を残して中途半端な場所に来てしまったもんだ。と言うのも、この後は新しい仕事があるから。初参加のご祝儀からか、良い条件の仕事を回して貰えている。
松戸市から大田区への送りで２０３７０円と２万収。その後はお手上げでショート１本で終了。
今回の結果（６／１９ 月曜日）
回数：１５回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３０６ｋｍ
２万収があってこの程度。ただ、この仕事は時間の使い方が肝ではある。
次は水、金、木、日火木の予定。
