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2023年8月22日(火)乗務 [独り言]

なんかこう、若い頃とは違うんだなと、老いを痛感している今日この頃。まぁそんな事を言いながら、あと7年くらいは頑張ろうなんて考えてますがw

いつもの時間に出庫。ん~ダメかなぁと思っていたら無線GET。六番町から上大崎への3900円。ショートを挟み無線で某ビルから北青山への3400円。さらに無線で富士見から本所への2800円と単価は良い感じ。

その後は2000円台がホイホイ混ざって青タンタイム突入時点で約26000円とそこそこ。

さぁここからが本番だ! と思ったら。

霞ヶ関で並んでみれば・・・。

カスミ1本目:西麻布 2000円(コンコン)

く、まだだ、まだ終わらんよ! とダッシュで戻り再び並ぶ。

カスミ2本目:赤坂  1300円

オーマイガッ! 西麻布からさらに短くなるってどうなってんの?もはや何者かの悪意を感じるレベルw もちろん戻ります罠。

カスミ3本目:荻窪  9000円

やっと普通なのが来た。まだイケるはずだ。自腹高速も使ってダッシュで戻る。霞ヶ関の様子をチェックして流れそうなら並び、厳しそうなら優先配車権を使うつもりだったのだが。

カスミ4本目:南池袋 6000円(並ぶ前に配車)

グスン、だがまだ終わらんよ! この時点で3時前。4時くらいまではフリーで動ける。けど無線を取っちゃった。南大塚から麹町への3800円。これで時間を使い果たしてしまった。優先配車権は使えなかった。

割り当てられた仕事に向かう。三鷹市から大田区への12200円。

戻りの平和島で1時間も寝てしまい、慌てて帰庫。

今回の結果(8/22 火曜日)
回数:22回、税抜き運収:約56000円、走行距離:約278km

霞ヶ関の1回目と2回目が痛すぎた。流石にこのクラスの外れが2連発というのは珍しい。

次は木(終了済み)、日、木の予定。


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