２０１８年１０月７日（日）乗務

３連休の中日。土曜日は嫌いだし、月曜日よりはマシだろうと言う事で。

出庫は１３時半頃。まぁなんと言うか、順調だ罠。関口から代沢への４９７０円、東山から後楽への４０９０円とミドルも出た。夕方の休憩ＩＮで約１７０００円は良いペースと言ってよさそう。

夜も順調だ。ミドル以上は無いが、悪くない。青タンタイム突入時点で約２７０００円も、出庫時間を考えれば悪くない。

関口から常盤台の３６９０円も出て、天辺で３万後半に突入。うん、悪くない。

但し、休憩時間が若干足りない。なので休憩時間を稼ぎつつ、霞ヶ関で野良待機。

カスミ１本目：元麻布　１８５０円

これは酷い。まぁ長い・短いってのは運の問題なので仕方が無いけど、平気な顔で待たすってどうよ？　もちろん、「悪かったね」なんて言う訳もなし。それで「元麻布」って言われると、流石に腹が立つ。

あまりに近かったため、すぐに戻る。野良待機に入る前に配車ＧＥＴだぜ。

カスミ２本目：千駄木　３５３０円

こちらも待たせまくり。『待たす奴は近い』その通りさね。せめて小走りに駆け寄るとか、待たせてごめんと言うとか、一般的な常識ってもんを持って欲しいものだが。

中途半端な時間が余ってしまった。なのでガス補給を済ませ、もう一回霞ヶ関で野良待機。どうせダメだろうと思ったら。

カスミ３本目：王子　　７１３０円

珍しい事もあるもんだ。そしてラストにまぁまぁなのが来てホッと一息。まだ少し時間があったけど、流石に霞ヶ関でこれ以上配車は無いだろう。何時もの無線を狙い無事にＧＥＴ。赤坂への４０１０円でフィニッシュ。

今回の結果（１０／７　日曜日）
回数：３１回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２４７ｋｍ、燃費：約６．１ｋｍ／㍑

ギリではあるけど、５万円に届いたので良しとしますか。運が良いのか悪いのか良く判らない出番だった。最後の無線も待たされたんだけど、そのおかげで５万に届いた訳で・・・。

次は水、金、月水金の予定。

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