２０２４年４月４日（木）乗務 [独り言]
上手く行かない時ってのはこんなものさ・・な出番。
いつもの時間に出庫。見事に乗せられない。そんな中、アプリ配車の市谷から上野への３２００円や、拾いの水道から港南への５１００円は有り難かった。
その後も低調で、青タンタイム突入時点で約２３０００円と悪い状態。
霞ヶ関に並び４台目。
カスミ１本目：荒川 ４９００円
コレじゃ無い！ しかも霞ヶ関は凄い車列だった。戻ってみるも見込み薄。仕方が無いので彷徨いてみたのだが、これが判断ミスとなる。この後、霞ヶ関が激流となったそうな。こちらは無線をＧＥＴして、二番町から中井への４１００円。
まぁ今宵は指定された仕事の開始時間が早かったため、霞ヶ関に居たとしても粘れなかったのだが。
早目に指定された仕事に向かい、入念に下調べをしてから客先へ。目黒区三田から経由有りで大田区への１０１００円。
戻ってきて少し走ってみたけど実車にならず。無念の帰庫。
今回の結果（４／４ 木曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２４８ｋｍ
今月度は４コロなしで頑張っていたのに、よりによって３コロとは。
次は日、火、木、月水金の予定。
いつもの時間に出庫。見事に乗せられない。そんな中、アプリ配車の市谷から上野への３２００円や、拾いの水道から港南への５１００円は有り難かった。
その後も低調で、青タンタイム突入時点で約２３０００円と悪い状態。
霞ヶ関に並び４台目。
カスミ１本目：荒川 ４９００円
コレじゃ無い！ しかも霞ヶ関は凄い車列だった。戻ってみるも見込み薄。仕方が無いので彷徨いてみたのだが、これが判断ミスとなる。この後、霞ヶ関が激流となったそうな。こちらは無線をＧＥＴして、二番町から中井への４１００円。
まぁ今宵は指定された仕事の開始時間が早かったため、霞ヶ関に居たとしても粘れなかったのだが。
早目に指定された仕事に向かい、入念に下調べをしてから客先へ。目黒区三田から経由有りで大田区への１０１００円。
戻ってきて少し走ってみたけど実車にならず。無念の帰庫。
今回の結果（４／４ 木曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２４８ｋｍ
今月度は４コロなしで頑張っていたのに、よりによって３コロとは。
次は日、火、木、月水金の予定。
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