２０１８年７月２０日（金）乗務 [独り言]
微熱が続いていて、前日の夜には遂に３７度を超えてしまった。大丈夫なのだろうか。まぁダメだと思ったらサッサと切り上げる事にしよう。ムリは禁物だ。
出庫はほぼお昼。あまり良くないが、さりとて悪いとも言えない感じ。午前の部は約５０００円。
午後の部になり、虎ノ門から新宿の３０５０円が出る。とは言え、その後は短いのばかり。夜になっても変わらず。青タンタイム突入時点で約２８０００円は出庫時間を考慮すればそんなに悪いって訳でもない。
何時もの様に某ビルへ。
某ビル１本目：飯田橋 ５７０円
某ビル２本目：上野 ２０１０円
某ビル３本目：松島 ５５３０円
高速で戻り、飯田橋で手が上がった。西麻布への２７３０円。即次の客さんが現れ、ベロンベロンな女性が乗せられる。さすがにコレはムリだろう。なので「泥酔されている様なので、どなたかしっかりしている人もご乗車頂けませんか？」と言ってみた。
もちろん、相手が拒否したら、こちらも乗車を拒否する気満々で。ですよね～と言う感じではあったけど、面倒を見る気がある人は居なさそうだ。よし、これで回避だぜ・・・と思ったら、男性が乗ると言いだした。西糀谷への６３３０円なり。
道中、「ぐぇぇぇ！」とか「ブホ！」など、不安になる音声が連発されたが、なんとか到着。男性がかいがいしくお世話をしていたし、予め渡しておいた袋も大活躍していた様だ。
意外と言っては失礼だろうが、男性はちゃんとした人だった。と言うのも、ゲロ袋は渡しても、そのまま車内に放置していく人がほとんど。男性は何も言わなくても回収していった。当たり前だが出来る人が少ない事なんだよね。
高速で戻り、霞ヶ関で野良待機。サクッと配車ＧＥＴだぜ。
カスミ１本目：小菅 ７４５０円
下っ走りで戻り、お役所の様子をチェック。まだ灯りは点いている。イケると踏んで優先配車権を行使。
カスミ２本目：亀有 ８６５０円
すぐに手が上がり、足立区の佐野へのショート。高速で戻りガス補給を済ませる。さて、まだ時間はあるけどどうしよう。駒込で手が上がり、赤羽への２３３０円。しかし、埼京線に乗りたいと言っていたけど、板橋や十条の方が近いのだが。ま、お客さんの指示通りだから良いけどね。
この後は何事もなく帰庫。
今回の結果（７／２０ 金曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３２８ｋｍ、燃費：約７．４ｋｍ／㍑
やっぱり繁華街は怖い。今回だって女性を１人で乗せていたら、１００％吐かれて終了だったからなぁ。
次は月、水、金、火木の予定。
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出庫はほぼお昼。あまり良くないが、さりとて悪いとも言えない感じ。午前の部は約５０００円。
午後の部になり、虎ノ門から新宿の３０５０円が出る。とは言え、その後は短いのばかり。夜になっても変わらず。青タンタイム突入時点で約２８０００円は出庫時間を考慮すればそんなに悪いって訳でもない。
何時もの様に某ビルへ。
某ビル１本目：飯田橋 ５７０円
某ビル２本目：上野 ２０１０円
某ビル３本目：松島 ５５３０円
高速で戻り、飯田橋で手が上がった。西麻布への２７３０円。即次の客さんが現れ、ベロンベロンな女性が乗せられる。さすがにコレはムリだろう。なので「泥酔されている様なので、どなたかしっかりしている人もご乗車頂けませんか？」と言ってみた。
もちろん、相手が拒否したら、こちらも乗車を拒否する気満々で。ですよね～と言う感じではあったけど、面倒を見る気がある人は居なさそうだ。よし、これで回避だぜ・・・と思ったら、男性が乗ると言いだした。西糀谷への６３３０円なり。
道中、「ぐぇぇぇ！」とか「ブホ！」など、不安になる音声が連発されたが、なんとか到着。男性がかいがいしくお世話をしていたし、予め渡しておいた袋も大活躍していた様だ。
意外と言っては失礼だろうが、男性はちゃんとした人だった。と言うのも、ゲロ袋は渡しても、そのまま車内に放置していく人がほとんど。男性は何も言わなくても回収していった。当たり前だが出来る人が少ない事なんだよね。
高速で戻り、霞ヶ関で野良待機。サクッと配車ＧＥＴだぜ。
カスミ１本目：小菅 ７４５０円
下っ走りで戻り、お役所の様子をチェック。まだ灯りは点いている。イケると踏んで優先配車権を行使。
カスミ２本目：亀有 ８６５０円
すぐに手が上がり、足立区の佐野へのショート。高速で戻りガス補給を済ませる。さて、まだ時間はあるけどどうしよう。駒込で手が上がり、赤羽への２３３０円。しかし、埼京線に乗りたいと言っていたけど、板橋や十条の方が近いのだが。ま、お客さんの指示通りだから良いけどね。
この後は何事もなく帰庫。
今回の結果（７／２０ 金曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３２８ｋｍ、燃費：約７．４ｋｍ／㍑
やっぱり繁華街は怖い。今回だって女性を１人で乗せていたら、１００％吐かれて終了だったからなぁ。
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２０１８年７月１８日（水）乗務 [独り言]
体調が微妙な状態は続いている。いっそとても悪くなってくれば、医者に行くのに。
出庫後は微妙な展開ながら、某ビルから渋谷への３６１０円が出て、休憩時で約１１０００円と悪くない。
昼の部夜の部は共に長目はなし。とは言え短いのがそこそこ出て悪くはない。青タンタイム突入時点で約３１０００円とまぁまぁ。
某ビルへ。
某ビル１本目：白河 ３６１０円
某ビル２本目：小石川 ６５０円
某ビル３本目：南池袋 ２０９０円
思えば誤算は３本目。時間的にはもっともロングが出安い時間帯であり、ショートであればすぐに次が狙える。なのにショートとは言え、都心とは逆方向。まぁツいてない時ってのはこんなもんすよ。
どうしようか迷いはしたものの、某ビルへ戻る。しかし、ピクリとも動かないため、ブレイクして霞ヶ関へ移動。なんとかギリで待機登録に間に合った。そう、これが・・・。
ハイ、パンクでございます。０４：１５の時点で残り６台の６台目。それも配車されて列が進んだのではなく、諦めてブレイクしていく車が居たから進んだだけ。配車その物は少ないながらもあったけど、それは優先配車権をねじ込んできた連中に攫われてしまった。
流石はタクドラ、自分さえ良ければ他はどうでも良いって事ですな。私には出来ない事だ。
止むを得ずブレイクして赤坂へ。優先配車権を行使する。
赤坂１本目：中目黒 ２５７０円
泣けてくるよ。ま、仕方がないさ。その後は何時もの無線をＧＥＴして赤坂までの３６１０円なり。
今回の結果（７／１８ 水曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２３２ｋｍ
あちこちで時間を無駄遣いしたため、４コロになるのも当たり前。体調が悪かったから。そう言う事にしておこうｗ
次は金、月水金の予定。
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出庫後は微妙な展開ながら、某ビルから渋谷への３６１０円が出て、休憩時で約１１０００円と悪くない。
昼の部夜の部は共に長目はなし。とは言え短いのがそこそこ出て悪くはない。青タンタイム突入時点で約３１０００円とまぁまぁ。
某ビルへ。
某ビル１本目：白河 ３６１０円
某ビル２本目：小石川 ６５０円
某ビル３本目：南池袋 ２０９０円
思えば誤算は３本目。時間的にはもっともロングが出安い時間帯であり、ショートであればすぐに次が狙える。なのにショートとは言え、都心とは逆方向。まぁツいてない時ってのはこんなもんすよ。
どうしようか迷いはしたものの、某ビルへ戻る。しかし、ピクリとも動かないため、ブレイクして霞ヶ関へ移動。なんとかギリで待機登録に間に合った。そう、これが・・・。
ハイ、パンクでございます。０４：１５の時点で残り６台の６台目。それも配車されて列が進んだのではなく、諦めてブレイクしていく車が居たから進んだだけ。配車その物は少ないながらもあったけど、それは優先配車権をねじ込んできた連中に攫われてしまった。
流石はタクドラ、自分さえ良ければ他はどうでも良いって事ですな。私には出来ない事だ。
止むを得ずブレイクして赤坂へ。優先配車権を行使する。
赤坂１本目：中目黒 ２５７０円
泣けてくるよ。ま、仕方がないさ。その後は何時もの無線をＧＥＴして赤坂までの３６１０円なり。
今回の結果（７／１８ 水曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２３２ｋｍ
あちこちで時間を無駄遣いしたため、４コロになるのも当たり前。体調が悪かったから。そう言う事にしておこうｗ
次は金、月水金の予定。
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