２０１９年４月５日（金）乗務

いつも通り出庫。

あまり良くない感じだったけど、平河町でお客さんＧＥＴして荻窪への４９７０円。午前の部は約１２０００円と普通。

午後の部は道路が混雑してやる気になれない。夜になり関口から津田沼への１２１４０円が出て俺様復活状態ｗ　某ビルへ。

某ビル１本目：飯田橋　４９０円

ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約３２０００円とまずまず。が、ここからがパッとしない。

某ビル２本目：上野　　１８５０円
某ビル３本目：上野　　１９３０円
某ビル４本目：門前仲町　３８５０円

カスミが流れ出したっぽいので霞ヶ関へ。サクッと待機登録したまでは良かったが、ここから動かなくなるが、やっと配車される。

カスミ１本目：足立区谷中　８４９０円

悪くはない。急いでカスミに戻り、野良待機→配車されず。やむを得ず優先配車権を行使→配車されず。パンクした訳だが、配車状況を監視できる位置に移動しなかったのが悔やまれる。本当に配車がなったのか、こっそり他の車を配車していたのか判らないからね。

ガスでも補給するかと走っていて、水道橋でお客さんＧＥＴ。高島平への５９３０円。高速で戻り、ガス補給を済ませて帰庫。

今回の結果（４／５　金曜日）
回数：１９回、税抜き運収：約５１０００円、走行距離：約３１７ｋｍ

なんだかなぁ。この週は月＞水＞金と売り上げが下がっていった訳だが。腕か。

私の担当している車が来月には代替えとなる。さてどんな車種になるのだろう。

次は日、火、木、日火木の予定。

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２０１９年４月３日（水）乗務

部屋のエアコンが壊れた。室外機が壊れているらしいが、原因はマンションの工事じゃないかなぁ。残念ながら特定は出来ないので、クレーム付ける訳にも行かない。まぁ１０年ほど使っていたから壊れても仕方がないのかも知れないが。

出庫して何事もない午前の部。約６０００円なり。

午後も夜も淡々と。某ビルへ。

某ビル１本目：九段下　８１０円

青タンタイム突入時点で約３００００円は頑張った気がする。

その後はショートをこなし、九段でお客さんＧＥＴ。市川市の妙典への下っ走り。９１８０円はまずまず。戻る途中、高速上で無線が降ってきた。お迎え先は習志野市。それは良いけどこの位置じゃ錦糸町まで降りられない。

ま、錦糸町で降りて下っ走りでも間に合いましたが。東新橋までの１３４３０円。

カスミに移動して待機登録。その後結構待ったけど配車される。

カスミ１本目：東池袋　４０９０円

なんか金額の割にガッカリしてしまうのだが。ガス補給を済ませ、定番の無線を取りに行くも外れ。怪しい車を居たのでそっちに持って行かれた可能性が高い。粘る気もなく帰庫。

今回の結果（４／３　水曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約５２０００円、走行距離：約２７０ｋｍ

計算しているのが取れないと痛い罠。

次は金、日（ここまで終了済み）、火木、日火木の予定。

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