２０２１年４月２３日（金）乗務 [独り言]
前の出番のショックを引きずりながらも気力で出庫。
いつもの時間に出庫したのだが、最初のお客さんは１時間後。しかし、その１組目が関口から阿佐ヶ谷への４１８０円といきなりのミドル。
空車で戻ってきて、またも関口から日本橋への２８２０円と回数は少ないものの単価に恵まれる。
１７時台は４回と一時的に好調。青タンタイム突入時点で約２００００円はそんなに悪くもない。
今宵も霞ヶ関で１発狙い。
カスミ１本目：吉祥寺 ８９００円
う～ん、悪くはないのだが。戻ってきてショートをこなし、ひょっとしてと言う無線を狙ってみるも反応無し。霞ヶ関・赤坂共に無理っぽいため、ふて寝していると無線が落ちてきた。取ってみたら近くの居酒屋から亀有への７８６０円。
ダッシュで戻り、赤坂にて優先配車権を行使。既に５時近い時間だったので無理かな、と思ったけど、運良く配車ＧＥＴだぜ。こちらが中野への４０２０円。
残念ながら時間切れとなり帰庫。
今回の結果（４／２３ 金曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２３４ｋｍ
前回よりはマシだが、それでも酷いもんだ。因みに営業所のベストテンだと７万以上だった。
次は水金の予定。その後は木日火木の予定。
いつもの時間に出庫したのだが、最初のお客さんは１時間後。しかし、その１組目が関口から阿佐ヶ谷への４１８０円といきなりのミドル。
空車で戻ってきて、またも関口から日本橋への２８２０円と回数は少ないものの単価に恵まれる。
１７時台は４回と一時的に好調。青タンタイム突入時点で約２００００円はそんなに悪くもない。
今宵も霞ヶ関で１発狙い。
カスミ１本目：吉祥寺 ８９００円
う～ん、悪くはないのだが。戻ってきてショートをこなし、ひょっとしてと言う無線を狙ってみるも反応無し。霞ヶ関・赤坂共に無理っぽいため、ふて寝していると無線が落ちてきた。取ってみたら近くの居酒屋から亀有への７８６０円。
ダッシュで戻り、赤坂にて優先配車権を行使。既に５時近い時間だったので無理かな、と思ったけど、運良く配車ＧＥＴだぜ。こちらが中野への４０２０円。
残念ながら時間切れとなり帰庫。
今回の結果（４／２３ 金曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２３４ｋｍ
前回よりはマシだが、それでも酷いもんだ。因みに営業所のベストテンだと７万以上だった。
次は水金の予定。その後は木日火木の予定。
- 出版社/メーカー: 招き猫専門店オルネコイデ
- メディア: おもちゃ＆ホビー
２０２１年４月２１日（水）乗務 [独り言]
最高最善は更新できないが、最低最悪は簡単に更新される ｂｙ Ｚタクドラ
と言う事で、もしかしたら入社以来最低の結果となりました。とにかく乗せられない。日交や大和、Ｋｍと言った会社の強引な走りにビビり、手も足も出ず。
夜になり某ビルから押上方面への３４６０円が出て、青タンタイム突入時点でやっとの９０００円。
霞ヶ関での１発に賭けるも・・・
カスミ１本目：東雲 ３４６０円
最低。しかも場所が悪すぎる。スーパーロング系無線を諦め、ロング系無線を狙いに行くも空振り。霞ヶ関はまったく動かず。赤坂を狙ってみるも配車されず。
３０分で心が折れ、何時もの無線を狙いに行く。こちらは無事に取れて赤坂への３６２０円で終了。なんとこれが最高額となるとは。
今回の結果（４／２１ 水曜日）
回数：９回、税抜き運収：約１５０００円、走行距離：約２２４ｋｍ
えっと、日勤でも非常に悪い数字なのだがｗ まして隔勤での数字では無い罠。多分だけど新人の頃だってもう少しまともだったはず。
次は金、水金の予定。
と言う事で、もしかしたら入社以来最低の結果となりました。とにかく乗せられない。日交や大和、Ｋｍと言った会社の強引な走りにビビり、手も足も出ず。
夜になり某ビルから押上方面への３４６０円が出て、青タンタイム突入時点でやっとの９０００円。
霞ヶ関での１発に賭けるも・・・
カスミ１本目：東雲 ３４６０円
最低。しかも場所が悪すぎる。スーパーロング系無線を諦め、ロング系無線を狙いに行くも空振り。霞ヶ関はまったく動かず。赤坂を狙ってみるも配車されず。
３０分で心が折れ、何時もの無線を狙いに行く。こちらは無事に取れて赤坂への３６２０円で終了。なんとこれが最高額となるとは。
今回の結果（４／２１ 水曜日）
回数：９回、税抜き運収：約１５０００円、走行距離：約２２４ｋｍ
えっと、日勤でも非常に悪い数字なのだがｗ まして隔勤での数字では無い罠。多分だけど新人の頃だってもう少しまともだったはず。
次は金、水金の予定。
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