２０２２年１月１３日（木）乗務

早くも１月度最後の出番。締め日が替わったら、ただでさえ薄れていた季節感が、さらに薄くなってしまった気がする。

いつもの時間に出庫。件数は少ないが、割と単価は高め。某ビルから高速を使って恵比寿への４１８０円、広尾から駒沢への３１４０円とミドル連発。その他もそこそこな単価だが、お客さんは少ない。

夜になり某ビルに並ぶも、動かない。やっと乗せたら・・

某ビル１本目：飯田橋　５８０円

うん、某ビルはダメだ。頑張って走り回るも乗せられない。駿河台下から市谷仲之町、平河町から青山一丁目の２件のみ。青タンタイム突入時点で約２６０００円はそこそこではあるが・・・。

その後も手応え無く、霞ヶ関に移動。５台目で並び４台目で待機登録。しかし、なかなか配車されない。ようやく配車される。

カスミ１本目：守谷市　１８９９０円

ヒャッハー！スーパーロングだぜ！　って事で４コロ到達。が、霞ヶ関は動きが極めて悪い様だ。戻る途中、八潮のＰＡでちょっと待機してみる。すると２０分のつもりが４０分も寝てしもたｗ

とにかく霞ヶ関に戻って並んでみる。７台目。２台分動きはしたが、配車か離脱かは判らない。無理と判断して離脱。

走り回っても全く乗せられない。頼りの無線はだんまり。１時間以上経ってようやく無線。目白から麹町への３０６０円で終了。

今回の結果（１／１３　木曜日）
回数：１９回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２９５ｋｍ

スーパーロングがあってもご覧の有様だよｗ　ってな感じですな。青タンタイム中の実車がカスミの１本だけとはね。オミクロンが凄い事になっているし、少なくとも３月くらいまでダメだろうな。

次は日。

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