２０２２年１０月７日（金）乗務

雨の金曜日なんて、嫌な予感しかしない。

いつも通り出庫して、最初は乗せられなかったけど、一旦乗せだしたら順調。ただ、千代田区で乗せまくった後、文京区・台東区で乗せ、次は渋谷区で乗せ・・・と行った先で抜けられなくなる展開。

六番町から三茶への４５００円が唯一のミドル。青タンタイム突入時点で約２８０００円はまぁまぁ。その時は実車中で、水道から千川まで送り終わり３８６０円と２本目のミドル。込みながら３万を超え霞ヶ関へ。

７台目くらいで待機を開始。天気が悪いだけにコンコンも多いらしく天辺を越える頃には３台目。前２台が配車され事実上の先頭に。

カスミ１本目：田園調布　６１８０円（コンコン）

コンコンの割には遠くへ行った方か。もちろんダッシュで戻る。予備列に並ぶも、動きはあまり良くない。１時間くらいかな、配車を受ける。

カスミ２本目：西早稲田　３８６０円

む、むごい。最近こんなのが多いなぁ。因みに名前から大倉山に行く人だと思っていただけに、ダメージも大きい。まぁ来た人を見た瞬間に違うのは判ったんですけどね。当然ながら戻る訳です。

やはり１時間以上並びましたよ。途中、どんどん抜けていくので進みましたが。明かりがほとんど消えており、これはダメなのか？　と思っていたら、運良く配車ＧＥＴだぜ。

カスミ３本目：小金井市　１２６５０円

やっと万収キター！　これでなんとか３コロを免れたｗ　戻ってきて中野区で３件ほどショートをこなし、諦めて帰庫。

今回の結果（１０／７　金曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約５２０００円、走行距離：約２５６ｋｍ

ギリなタイミングで３コロを脱出し、なんとか５万に。なお、営業所の平均は６４０００円以上だった模様ｗ

次は月水金の予定。

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次も毎度おなじみ弾丸ツアー

仕事はダメなくせに、遊ぶ事だけは見事に決まっていくダメ人間。それがオレだオレだオレだ～ｗ

ってな事で次を早くも決めました。休みも仕込みましたｗ

実は乗りたくてもなかなか乗れない列車のツアーがあって、何故かまだ募集していて応募してみたら取れちゃった訳です。で、そのツアーが見事な片道切符ｗ　本来なら行った先で宿泊して、ゆっくり観光してから帰るのが普通なんだと思いますが、その日は何処へ行っても宿泊代が高額になる日。なので何時もの日帰りですわ。

既に帰りの新幹線も予約済み。JREポイントによるアップグレードでグリーン車をキープしてます。懸念材料は往きの列車が３０分以上遅れた場合、帰りの新幹線に乗り遅れてしまう事。って言うか、乗り遅れたら最悪野宿。遅れが確定した段階で新幹線の予約を変更は出来るので、そこは無駄にはならないはず。その可能性を捨てきれないため、珍しくチケットレスでの乗車としています。

往きの列車が時刻通り、あるいは到着が早まれば発券しても良いし。出発前に到着時刻の変更があって帰りの新幹線に間に合わない場合は、乗変とホテルのキープを行う必要が出てくるけど。今のところ検索してみたら、ＪＲ系列のホテルは完全に満室ｗ

ドーミーインは１７８００円と新幹線代より高い。離れたところにあるスーパーホテルは１万ちょっとなので、そこまでなら終電でなんとかｗ

最終的な行程は３日前にならないと判らないらしい。流石にそれはどうよと思うのだが。３日前は出番のため、事実上２日前から宿探しにならない事を切に願う。

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