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2023年12月6日(水)乗務 [独り言]

12月に入っているけど、なんか街中が静かな気がする。道路も日中は混雑しているのに暗くなるとひっそり。例年こんなだったかなぁ。

いつもの時間に出庫。短いのを3発こなした後、小石川から表参道への3500円。コソコソ逃げていたら無線に捕まって市ヶ谷から台場への5400円とミドル連発。

その後も無線で南大塚から麹町への3700円、九段から豊島病院への4400円と大きめに救われる。

某ビルに入構してみると、本郷へのショート。しかし、その場でお客さんをGETし、谷中へのショート。都心に移動してみると一ツ橋でお客さんをGETし、内幸町へのショート。少し動いたら銀座から勝どき、勝どきから港南と連鎖。

青タンタイム突入時点で約34000円と順調。もちろん狙いは霞ヶ関。

カスミ1本目:上用賀 7400円

悪くはない。悪くはないがコレじゃ無い。一応霞ヶ関に戻ってみるも見込み薄。赤坂へ行って見るも配車されず。失意の中チョロチョロ走っていて無線GET。因みに指定されていた仕事の都合でロングは困る状態。

見事に期待通りのショート。麹町から赤坂へ送って1500円。送り終わったらすぐに迎車として高速に飛び乗る。下道だと間に合わないからだ。

余裕で間に合ったので、まずは2件目の場所を確認。そして1件目へ移動。こちらが市川市から浦安市経由大田区の15060円なり。

いつもの場所に戻ってマッタリしていると無線が落ちてきた。とっさに取ってしまったが、本来なら取らない方が良い時間帯だった。結局、本駒込から麹町への送りで3300円なり。丁度良かった。送り終わったら回送で帰庫。

今回の結果(12/6 水曜日)
回数:22回、税抜き運収:約56000円、走行距離:約305km

まずまず。霞ヶ関で当たらないのは痛いが、適度にミドルが出てくれたり、指定の仕事が良かったりしているため、なんとかなっている。

私の仕事のやり方だと、忘年会とかが多くても直接は関係ない。しかし、他の乗務員がそちらに拘束されるため、結果としてお役所方面が手薄になって、こちらも潤う。なので忘年会などは大歓迎だったりする。

次は金、火、木の予定。





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