2023年12月14日(木)乗務 [独り言]
会社的には12月度最後の出番。そこそこくらいは狙いたいところだが。
いつもの時間に出庫。2本目に無線で小石川から文花への4700円とミドルが出た。けど、どうしても回数が少ない。タクシー不足と言われながらも私の前にお客さんは少ないのだがw
関口から日本橋室町への3100円。元赤坂から柳橋への3400円、無線で関口から渋谷区大山への4000円とミドルは多い。青タンタイム突入時点で約28000円とまぁまぁ。
なお、この時点では東五軒町から足立へ送っている最中。送り終わって5300円。そして霞ヶ関に移動。
霞ヶ関では悪夢が展開される。
待機列の戦闘となり配車を待っていると、通常は配車されない場所への配車が来た。あり得ない。
カスミ1本目:下落合 5900円(通常は配車されない場所)
金額的と言うより、配車しない場所に配車すると言う、反則に腹が立つ。もちろん、遠くへ行くなら有りだが、この距離では反則に腹が立ってしまう。
ダッシュで戻りセカンドトライ。
カスミ2本目:巣鴨 4400円
ん~なんだかなぁ。巣鴨だと下っ走りしかないし、時間は掛かる。ハズレ判定で良いだろう。頑張って戻りサードトライ。
カスミ3本目:三田 2400円
もうダメポ。おい無線室の奴!ちょっと来い。何突っ立ってんだ、正座だ正座!! と言いたい。いくら何でも酷すぎない?
ここで時間切れとなり、指定された仕事に向かう。って言うか、お迎え先が西新橋なので時間を潰すと言う表現の方が良いかも。大田区の外れまで送り9200円。まさかこれが最高額になるとは思わなかった。
この後は特に何も無く帰庫。
今回の結果(12/14 木曜日)
回数:18回、税抜き運収:約50000円、走行距離:約269km
出来れば6万を目指したかったのだが、霞ヶ関での大ブレーキでダメだった。ダメな時はこんなものか。悲しいけどコレ現実なのよね。
次は日、火、木、月水金日の予定。
いつもの時間に出庫。2本目に無線で小石川から文花への4700円とミドルが出た。けど、どうしても回数が少ない。タクシー不足と言われながらも私の前にお客さんは少ないのだがw
関口から日本橋室町への3100円。元赤坂から柳橋への3400円、無線で関口から渋谷区大山への4000円とミドルは多い。青タンタイム突入時点で約28000円とまぁまぁ。
なお、この時点では東五軒町から足立へ送っている最中。送り終わって5300円。そして霞ヶ関に移動。
霞ヶ関では悪夢が展開される。
待機列の戦闘となり配車を待っていると、通常は配車されない場所への配車が来た。あり得ない。
カスミ1本目:下落合 5900円(通常は配車されない場所)
金額的と言うより、配車しない場所に配車すると言う、反則に腹が立つ。もちろん、遠くへ行くなら有りだが、この距離では反則に腹が立ってしまう。
ダッシュで戻りセカンドトライ。
カスミ2本目:巣鴨 4400円
ん~なんだかなぁ。巣鴨だと下っ走りしかないし、時間は掛かる。ハズレ判定で良いだろう。頑張って戻りサードトライ。
カスミ3本目:三田 2400円
もうダメポ。おい無線室の奴!ちょっと来い。何突っ立ってんだ、正座だ正座!! と言いたい。いくら何でも酷すぎない?
ここで時間切れとなり、指定された仕事に向かう。って言うか、お迎え先が西新橋なので時間を潰すと言う表現の方が良いかも。大田区の外れまで送り9200円。まさかこれが最高額になるとは思わなかった。
この後は特に何も無く帰庫。
今回の結果(12/14 木曜日)
回数:18回、税抜き運収:約50000円、走行距離:約269km
出来れば6万を目指したかったのだが、霞ヶ関での大ブレーキでダメだった。ダメな時はこんなものか。悲しいけどコレ現実なのよね。
次は日、火、木、月水金日の予定。
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- 出版社/メーカー: Polar Jade Enterprises Corp.
- メディア: ホーム&キッチン