２０１９年１２月２９日（日）乗務

令和元年最後の乗務。正直言って稼げる気がしない。それでもいつもの様に出庫。

やる気がないので３件やったらすぐに休憩。午後の部は約３０００円。

休憩後は一応夜の部と言う扱いになるのだが、まだ余裕で明るいｗ

小石川から神南への４０２０円が出るも、あまり良い状況ではない。青タンタイム突入時点で約２６０００円は微妙。すでに１時間以上の休憩をこなしている事を考えると、悪いと言うほどでもないのだが。

飯田橋から新宿、新宿から池袋、音羽から歌舞伎町と２０００円台を３本こなし、霞ヶ関へ。マッタリと３０分ほど経ったところでお客さん登場。

カスミ１本目：狛江市　７５４０円

霞ヶ関に戻り１時間。前には個タクなど４台。こりゃダメだとブレイクして流すもショート１本のみ。仕方なく霞ヶ関に戻ると待機しているのは個タクが２台。後ろに付けるとすぐに無線。日比谷から六本木とショート。

降ろしてすぐにお客さんに捕まる。西麻布から東ヶ丘への３３８０円。戻りにワンメを追加して霞ヶ関へ。待機はおらず先頭だが、お役所は暗くたぶん無理。２０分ほど待って、時間的にも終わりな為ブレイク。

何時もの無線を狙って無事にＧＥＴ。３５４０円で終了・・・と思ったら、赤坂でお客さん。東京駅へのショートで終了。

今回の結果（１２／２９　日曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約４８０００円、走行距離：約２６８ｋｍ

何処で営業すれば売り上げが上がるか知っていながら、そこには行かないと言う我が儘な私。因みに恵比寿・渋谷・新宿・池袋がお勧めｗ　でも、混雑嫌い、酔っ払い嫌いと逃げて、あえての都心で勝負ｗ

ま、そりゃダメだよねと。さて、これで２０１９年の出番はすべて終了。次回からは２０２０年となる。良いお年を。

次は月水金日の予定。

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