２０２１年３月１１日（木）乗務

前回は悲惨を極めた。しかし、タクシーに神様がいるとしたら、あれはちょっと可哀想だったなと思ったのかも知れない。

いつもの時間に出庫。荒木町から銀座へ送り、順調な滑り出し。無線で呼ばれ矢来町から関町への９２７０円と早くもロング。戻ってきてコツコツ。夜になり大妻通りでお客さんＧＥＴ。こちらが藤沢市への１９２００円とスーパーロング。

青タンタイムとなって居れば確実に２万収の距離だった。霞ヶ関まで戻ってきてお役所の様子を確認。なんと既に隙間無く並んでいた。やむを得ず汐留の野良待機場所へ移動。休憩時間が足りないので休憩がてら待つ事に。

霞ヶ関に到着したくらいに青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約３９０００円と普段の倍。

２４：２０頃かな、配車ＧＥＴで永福町経由吉祥寺の９２７０円。因みにチケットにはもう１人の名前が書かれていて、その人が乗っていれば所沢まで行けたのに。残念ながら線が引かれていて、取り消されていた。

さて、吉祥寺と言う微妙な場所に来てしまい悩む。霞ヶ関は珍しく激流っぽいが、吉祥寺からだと３０分以上掛かる。大抵は到着すると一杯一杯になって居る罠。そこで環八に出てロング系無線を狙ってみる。

もちろん、何事も無し。ついでなのでスーパーロング無線も狙ってみる事に。何時もの待機場所までもう少しってところで無線が落ちてきた。時間は１０分ほど早い。もしかして別のスーパー・・・いやウルトラロングがあるのか？
ＧＥＴしてみると狙っていたスーパーロング無線だった。東新橋への１９４９０円なり。

この後は麹町でお客さんＧＥＴして東京駅へのショート。確率が高い無線を狙ってみたけど外れ、って言うか配車が無かったっぽい。テキトーに時間を潰してから帰庫。

今回の結果（３／１１　木曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約６３０００円、走行距離：約３６２ｋｍ

久しぶりとなる６万円台。なんとか前回のマイナスを戻せたのかなと。

この後の出番は、本来なら火木だったんだけど、火曜日が良くないので日曜日に変更しようと思っていた。しかし、担当車の備品が不具合を起こしており営業に支障が出てきている。なので出番変更を止めて空いた土日に修理して貰う事に。

なので次は火、木の予定。

転生したらスライムだった件 18 (GCノベルズ)

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