２０２４年３月１２日（火）乗務 [独り言]
今月度はこの出番を含めてあと２出番。なんか本当に時の流れが激流に感じる、今日この頃。
いつもの時間に出庫。ん～なんだかなぁ、と言う出だしで、１発目がアプリ配車、しかもキャンセルｗ でもお客さんを責めちゃいけない。配車アプリがアホなのが悪いのだから。通り過ぎた場所に配車しても、すぐに向かえる訳無いじゃん。
その後は時間辺り２～３件。単価は普通。ミドルは四番町から日本橋蛎殻町への３１００円、音羽から南青山への３０００円と、ミドルとは言いながら短め。
青タンタイム突入時点で約２４０００円と少し悪いかな。
もちろん勝負は霞ヶ関。今宵も３台目で並ぶ。
カスミ１本目：西荻 ８７００円
そこそこなセミロングなれど、これでは足りない訳でして。久々にスーパーロング改めウルトラロングを狙うか、霞ヶ関に戻るかと悩む。取り敢えず霞ヶ関の様子をチェックすると激流な模様。なので霞ヶ関に戻る事とする。
しかし、なんか無線がピーピー言ってるので取ってみると、天沼から赤坂への送りで７２００円なり。改めて霞ヶ関に向かう。
まだ流れているらしいので並ぶ。４５分くらい待ったかな。
カスミ２本目：千歳台 ８０００円
これまた悪くはないセミロングだが、もう一声あればなぁ。少し休憩してから指定された仕事に向かう。葛飾区から大田区への１０４００円。
戻ってきて帰庫にはまだ早いと走っていると、アプリ配車が来た。水道から日比谷公園への２６００円。時間的に丁度良くなったので帰庫。
今回の結果（３／１２ 火曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約２８３ｋｍ
まずまずかなと。次もこのくらい出来れば御の字なのだが。
次は木、月水金の予定。
いつもの時間に出庫。ん～なんだかなぁ、と言う出だしで、１発目がアプリ配車、しかもキャンセルｗ でもお客さんを責めちゃいけない。配車アプリがアホなのが悪いのだから。通り過ぎた場所に配車しても、すぐに向かえる訳無いじゃん。
その後は時間辺り２～３件。単価は普通。ミドルは四番町から日本橋蛎殻町への３１００円、音羽から南青山への３０００円と、ミドルとは言いながら短め。
青タンタイム突入時点で約２４０００円と少し悪いかな。
もちろん勝負は霞ヶ関。今宵も３台目で並ぶ。
カスミ１本目：西荻 ８７００円
そこそこなセミロングなれど、これでは足りない訳でして。久々にスーパーロング改めウルトラロングを狙うか、霞ヶ関に戻るかと悩む。取り敢えず霞ヶ関の様子をチェックすると激流な模様。なので霞ヶ関に戻る事とする。
しかし、なんか無線がピーピー言ってるので取ってみると、天沼から赤坂への送りで７２００円なり。改めて霞ヶ関に向かう。
まだ流れているらしいので並ぶ。４５分くらい待ったかな。
カスミ２本目：千歳台 ８０００円
これまた悪くはないセミロングだが、もう一声あればなぁ。少し休憩してから指定された仕事に向かう。葛飾区から大田区への１０４００円。
戻ってきて帰庫にはまだ早いと走っていると、アプリ配車が来た。水道から日比谷公園への２６００円。時間的に丁度良くなったので帰庫。
今回の結果（３／１２ 火曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約２８３ｋｍ
まずまずかなと。次もこのくらい出来れば御の字なのだが。
次は木、月水金の予定。
2024-03-13 22:01
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