２０１９年２月２７日（水）乗務 [独り言]
溜めた分もコレで終わりか。
いつもの時間に出庫してまぁまぁな展開。某ビルに呼ばれて北品川への５０５０円も大きかった。午前の部は約１３０００円。とは言え、休憩に入ったのは１５時に近く、特別に良かった訳ではない。
午後や夜は良くない展開だったが、某ビルには助けられた。
某ビル１本目：荒川 ２９７０円
青タンタイム突入時点で約３００００円とまぁまぁ。
某ビル２本目：小石川 ７３０円
某ビル３本目：飯田橋 ７３０円
某ビル４本目：後楽 ８９０円
某ビル５本目：丸の内 ２１７０円
某ビル６本目：東池袋 ２０９０円
ここ数出番は某ビルもあまり人気が無く、回転が良い。そろそろ某ビルの１発タイムと言う事で向かっていると、手前でお客さん。こちらが浦和への１０５５０円と万収。
高速で霞ヶ関へ。列に並んで待機登録に成功。
カスミ１本目：荻窪 ７６１０円
この人はたぶん３回目。青梅街道を上っていると無線が落ちてきた。こちらが天沼から東新橋への８２５０円とラッキーな展開。霞ヶ関に戻り野良待機。しばらく待って配車ＧＥＴだぜ。
カスミ２本目：赤羽台 ６７３０円
まぁまぁ。と言うか、この後を考えるとベストな行き先と言えるかも。ガス補給を済ませ、何時もの無線も狙って無事ＧＥＴ。赤坂までの３５３０円なり。回送にして帰庫。
今回の結果（２／２７ 水曜日）
回数：３３回、税抜き運収：約７００００円、走行距離：約３３１ｋｍ
なんとなくだが、深夜の無線配車方法が若干変更されたっぽい気がする。最近無線が取れなかったのも、それで説明が付くのだが。
次は金、月水金の予定。
いつもの時間に出庫してまぁまぁな展開。某ビルに呼ばれて北品川への５０５０円も大きかった。午前の部は約１３０００円。とは言え、休憩に入ったのは１５時に近く、特別に良かった訳ではない。
午後や夜は良くない展開だったが、某ビルには助けられた。
某ビル１本目：荒川 ２９７０円
青タンタイム突入時点で約３００００円とまぁまぁ。
某ビル２本目：小石川 ７３０円
某ビル３本目：飯田橋 ７３０円
某ビル４本目：後楽 ８９０円
某ビル５本目：丸の内 ２１７０円
某ビル６本目：東池袋 ２０９０円
ここ数出番は某ビルもあまり人気が無く、回転が良い。そろそろ某ビルの１発タイムと言う事で向かっていると、手前でお客さん。こちらが浦和への１０５５０円と万収。
高速で霞ヶ関へ。列に並んで待機登録に成功。
カスミ１本目：荻窪 ７６１０円
この人はたぶん３回目。青梅街道を上っていると無線が落ちてきた。こちらが天沼から東新橋への８２５０円とラッキーな展開。霞ヶ関に戻り野良待機。しばらく待って配車ＧＥＴだぜ。
カスミ２本目：赤羽台 ６７３０円
まぁまぁ。と言うか、この後を考えるとベストな行き先と言えるかも。ガス補給を済ませ、何時もの無線も狙って無事ＧＥＴ。赤坂までの３５３０円なり。回送にして帰庫。
今回の結果（２／２７ 水曜日）
回数：３３回、税抜き運収：約７００００円、走行距離：約３３１ｋｍ
なんとなくだが、深夜の無線配車方法が若干変更されたっぽい気がする。最近無線が取れなかったのも、それで説明が付くのだが。
次は金、月水金の予定。
パナソニック ヘアドライヤー ナノケア ルージュピンク EH-NA9A-RP
- 出版社/メーカー: パナソニック
- メディア: ホーム&キッチン
２０１９年２月２５日（月）乗務 [独り言]
シンプルに行くぜ。いやね、内容が薄かったもので。
いつもの時間に出庫して、午前の部は約５０００円。
絶望的な午後を過ごし、夜になり順調に。関口から下高井戸への５０５０円が出た。青タンタイム突入時点で約３００００円はやや悪い程度。
某ビル１本目：市ヶ谷 １２９０円
某ビル２本目：北大塚 １６１０円
某ビル３本目：四谷 １６９０円
珍しく４桁がそろった。そしてそろそろロングが期待できる４本目。
某ビル４本目：熊谷市 ２５０２０円
キター、珍しく同行者無し。けどルートの指定は同行者ありと同じ。コレが辛いんですよ。与野で降りて、３７ｋｍも下っ走りだもの。戻りは１４ｋｍ下っ走りして東松山から高速。なんと１時間で東池袋まで戻る事に成功。
しかし、地味な妨害が入った事もあり、狙った無線は取れなかった。やむを得ず霞ヶ関に移動して野良待機。しかし、全く相手にされず。
待機時間終了後は椿山荘に移動して１発を狙ってみる。しかし、羽田とか成田とか行く人は、予め予約を入れているらしく、迎車のタクシーが来て２組ほど乗せていきましたとさ。
その後、以前は押さえの無線としていたのが当たって、東新橋への２５７０円で終了。
今回の結果（２／２５ 月曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約５９０００円、走行距離：約３７５ｋｍ、燃費：約８ｋｍ／㍑
なかなか６万に届かない。２．５万収があったのにこれって・・・。
次は水（終了済み）、金、月水金の予定。
いつもの時間に出庫して、午前の部は約５０００円。
絶望的な午後を過ごし、夜になり順調に。関口から下高井戸への５０５０円が出た。青タンタイム突入時点で約３００００円はやや悪い程度。
某ビル１本目：市ヶ谷 １２９０円
某ビル２本目：北大塚 １６１０円
某ビル３本目：四谷 １６９０円
珍しく４桁がそろった。そしてそろそろロングが期待できる４本目。
某ビル４本目：熊谷市 ２５０２０円
キター、珍しく同行者無し。けどルートの指定は同行者ありと同じ。コレが辛いんですよ。与野で降りて、３７ｋｍも下っ走りだもの。戻りは１４ｋｍ下っ走りして東松山から高速。なんと１時間で東池袋まで戻る事に成功。
しかし、地味な妨害が入った事もあり、狙った無線は取れなかった。やむを得ず霞ヶ関に移動して野良待機。しかし、全く相手にされず。
待機時間終了後は椿山荘に移動して１発を狙ってみる。しかし、羽田とか成田とか行く人は、予め予約を入れているらしく、迎車のタクシーが来て２組ほど乗せていきましたとさ。
その後、以前は押さえの無線としていたのが当たって、東新橋への２５７０円で終了。
今回の結果（２／２５ 月曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約５９０００円、走行距離：約３７５ｋｍ、燃費：約８ｋｍ／㍑
なかなか６万に届かない。２．５万収があったのにこれって・・・。
次は水（終了済み）、金、月水金の予定。
２０１９年２月２１日（木）乗務 [独り言]
前回の出番で２月度が終わり、この出番からは３月度となる。
いつもの時間に出庫。そしていつもの様にう～んな午前。約７０００円は悪いとは言わないが、決して良い訳ではない。ちょい悪くらいかな。
午後から夜にかけてもダメだ罠。なので某ビルに行くと・・。
某ビル１本目：西新宿 ２４１０円
某ビル２本目：飯田橋 ５７０円
某ビル３本目：西早稲田 １１３０円
こちらも決して良い訳ではないが、ダメな時にこれだとちょっと嬉しかったりもする。青タンタイム突入時点で約２７０００円はやはり良くはない。
某ビル４本目：市ヶ谷 １４５０円
某ビル５本目：関口 ５７０円
某ビル６本目：山吹町 ７３０円
某ビル７本目：本郷 ８１０円
なんだかなぁ・・・。
８本目も待っていたんだけど、全く動かない。なので動き出した霞ヶ関に移動。
カスミ１本目：西浦和 １２２８０円
これだけ見れば大当たりなんだけど、３０分も待たされたので嬉しさ半減。高速で戻り、野良待機。すると配車ＧＥＴ・・・・だぜ？・・・カスミの配車では無く、有楽町とな？ こちらが赤塚への８１６０円なり。まぁ悪くないさ。
で、高速で戻り優先配車権を行使。
カスミ２本目：上目黒 ３３７０円
この人って一体何回目なのだろうか。さて困った。まだ時間はあるものの、流してもお客さんは居ない。かと言って狙える無線も少ない。そこで数少ない狙える無線を狙い、見事にＧＥＴ。東新橋への６３３０円で終了。
今回の結果（２／２１ 木曜日）
回数：３１回、税抜き運収：約５９０００円、走行距離：３３１ｋｍ
悪くは無い。パッとしないんだけどね、悪いって訳ではないんだよなぁ。
次は月水（ここまで終了済み）、金、月水金の予定。
いつもの時間に出庫。そしていつもの様にう～んな午前。約７０００円は悪いとは言わないが、決して良い訳ではない。ちょい悪くらいかな。
午後から夜にかけてもダメだ罠。なので某ビルに行くと・・。
某ビル１本目：西新宿 ２４１０円
某ビル２本目：飯田橋 ５７０円
某ビル３本目：西早稲田 １１３０円
こちらも決して良い訳ではないが、ダメな時にこれだとちょっと嬉しかったりもする。青タンタイム突入時点で約２７０００円はやはり良くはない。
某ビル４本目：市ヶ谷 １４５０円
某ビル５本目：関口 ５７０円
某ビル６本目：山吹町 ７３０円
某ビル７本目：本郷 ８１０円
なんだかなぁ・・・。
８本目も待っていたんだけど、全く動かない。なので動き出した霞ヶ関に移動。
カスミ１本目：西浦和 １２２８０円
これだけ見れば大当たりなんだけど、３０分も待たされたので嬉しさ半減。高速で戻り、野良待機。すると配車ＧＥＴ・・・・だぜ？・・・カスミの配車では無く、有楽町とな？ こちらが赤塚への８１６０円なり。まぁ悪くないさ。
で、高速で戻り優先配車権を行使。
カスミ２本目：上目黒 ３３７０円
この人って一体何回目なのだろうか。さて困った。まだ時間はあるものの、流してもお客さんは居ない。かと言って狙える無線も少ない。そこで数少ない狙える無線を狙い、見事にＧＥＴ。東新橋への６３３０円で終了。
今回の結果（２／２１ 木曜日）
回数：３１回、税抜き運収：約５９０００円、走行距離：３３１ｋｍ
悪くは無い。パッとしないんだけどね、悪いって訳ではないんだよなぁ。
次は月水（ここまで終了済み）、金、月水金の予定。
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