２０２０年７月７日（火）乗務 [独り言]
雨が降ったりやんだり。気分もどんより。両手を縛られて、足には重りを付けられて「さぁリングに上がれ！」って言われている気分・・・ちょっと大袈裟かｗ
ま、テキトーに出庫しようとしたら、早速トラブル。メーターの不具合から無線のシステムが不良。１０分ちょっとのロス。
相変わらずお客さんは少ないって言うか乗せられない。１時間後にようやく付け待ちからのショート。その後はショートながら繋がって、午後の部は約４０００円。
休憩後はショートを３本ほど。そして常連さんを送り、やはりショートを２本こなして椿山荘に入ってみた。これが見事に動かず。５０分ほど待ったが流石に諦めて流す。
水道橋でタクシーを降りた人が手を挙げた。乗せると行き先は用賀との事。なんか怒ってるし。高速を使って良いと言う事で、つい「代官町からでよろしいでしょうか？」と聞いてしまった。冷静になれば西神田だよなぁ。
すぐに気が付いたけど、「最近のタクシードライバーは道を知らん！」なんて怒っている人を乗せているだけに、やっぱ西神田から・・・とは言いにくい。そして代官町が不正解と言う訳でもないし。なのでそのまま進行。成城までの７６２０円なり。
青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約１９０００円。
下道で戻りガス補給。そして早々と霞ヶ関へ。普段は並ばないお役所の列に並ぶ。並んだのが早すぎて時間が掛かる。そして半分くらい進んだところで悲劇が。歩いてきたのが乗ってきて、行き先はもちろんショートな門前仲町。
３時間以上掛かって２２６０円は泣けてくる。そりゃ個タクが拒否る訳だ。急いで戻っていると八丁堀でお客さん発見。若松町への３７００円。
この後、もう一度並ぶも動きが悪く、早上がりの必要があったため涙のブレイク。
今回の結果（７／７ 火曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約２３０００円、走行距離：約１７０ｋｍ
売り上げより営業時間の短縮を優先した結果ではある。それにしても酷いけど。まぁ今月度はあと１出番。耐えるしか無いでしょう。
次は木。その先は不明。
ま、テキトーに出庫しようとしたら、早速トラブル。メーターの不具合から無線のシステムが不良。１０分ちょっとのロス。
相変わらずお客さんは少ないって言うか乗せられない。１時間後にようやく付け待ちからのショート。その後はショートながら繋がって、午後の部は約４０００円。
休憩後はショートを３本ほど。そして常連さんを送り、やはりショートを２本こなして椿山荘に入ってみた。これが見事に動かず。５０分ほど待ったが流石に諦めて流す。
水道橋でタクシーを降りた人が手を挙げた。乗せると行き先は用賀との事。なんか怒ってるし。高速を使って良いと言う事で、つい「代官町からでよろしいでしょうか？」と聞いてしまった。冷静になれば西神田だよなぁ。
すぐに気が付いたけど、「最近のタクシードライバーは道を知らん！」なんて怒っている人を乗せているだけに、やっぱ西神田から・・・とは言いにくい。そして代官町が不正解と言う訳でもないし。なのでそのまま進行。成城までの７６２０円なり。
青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約１９０００円。
下道で戻りガス補給。そして早々と霞ヶ関へ。普段は並ばないお役所の列に並ぶ。並んだのが早すぎて時間が掛かる。そして半分くらい進んだところで悲劇が。歩いてきたのが乗ってきて、行き先はもちろんショートな門前仲町。
３時間以上掛かって２２６０円は泣けてくる。そりゃ個タクが拒否る訳だ。急いで戻っていると八丁堀でお客さん発見。若松町への３７００円。
この後、もう一度並ぶも動きが悪く、早上がりの必要があったため涙のブレイク。
今回の結果（７／７ 火曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約２３０００円、走行距離：約１７０ｋｍ
売り上げより営業時間の短縮を優先した結果ではある。それにしても酷いけど。まぁ今月度はあと１出番。耐えるしか無いでしょう。
次は木。その先は不明。
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