２０２０年７月２９日（水）乗務

なんかこう上手くいかない。会社は一応頑張ってくれており、なんとか生きていける程度の収入はあるものの、自分の営業方法と微妙にミスマッチな部分もあり、負のスパイラル状態。う～ん、なんとかならんかね。

そんな訳で出庫は１３：３０頃。帰庫時間を考慮するとこれ以上早く出庫する事が出来ない。

で、お客さん居ませんがな。日交が激しく割り込みをかましてくるし、非常にウザい。以前はともかく、現在は日交が最もマナーが悪い会社と言って良いと思うぞ。どうせ張り合った所で乗せられないし、やられたらスルーする。倍無視だ！

はぁ。時間に１組か良くて２組じゃ売り上げも知れてる罠。

夜になり某ビルへ行くも、後楽・飯田橋・九段下と何時もな感じ。お客さんが居るだけで良しとしなければ。青タンタイム突入時点で約１３０００円と非常に悪い。もうどうにでもなぁ～れ！ってな感じですわ。

そして霞ヶ関で初期登録。１時頃配車になるも・・・。

カスミ１本目：恵比寿　２６６０円

のぉ～！！　これは酷い。そして霞ヶ関は凄い車列だし、動きも悪い。次を狙ったらそれで終わりだろう。よ～し、１発狙っちゃうぞ！　って事でスーパーロング無線を狙う。外れたら１コロが濃厚となるが、他に打つ手が無い。

配車時間になるも、配車なし。ダメだったか・・・。仕方が無いので高速で戻るために走っていると、無線が落ちてきた。新しい無線の開拓か？と思ったら、狙っていた無線だったでござる。配車時間がずれたのかな？

こちらが東新橋への１９６３０円とそれまでの全てを合計したより高額と言う、理不尽な結果に。良かったよ、これで３コロ確定だし。

さらに何時もの無線も狙ってみる。こちらも今まで経験した事が無い時間に配車された。赤坂への３６２０円なり。

後は適当に時間を潰し、ガソリンを補給してから帰庫。

今回の結果（７／２９　水曜日）
回数：１５回、税抜き運収：約３６０００円、走行距離：約２１５ｋｍ

ちょうど営業所の平均くらいだった。

政府の『ＧＯＴＯ　ＨＥＬＬ』キャンペーンが成功したらしく、コロナの感染者がガンガン増えている。売り上げもHELLと嫌なんだが。

次は金、火木、水金の予定。

サントリー アイアンボス エナジードリンク 250ml ×30本

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• 発売日: 2020/03/17
• メディア: 食品&飲料