２０２２年５月３日（火）乗務

５月になった。さて出庫ってところで発見。またパンクしている。この短期間に同じタイヤがホイホイパンクするなんてあるかね。

取り敢えずいつもの時間に出庫し、そのまま工場に持ち込む。パンクの原因は別の物と判ったけど、おかしいよなぁ、何故止まっている時にだけパンクするのだろう。偶然にしては・・・・。

中古だけど別のタイヤを装着して貰い、１０分後くらいに営業開始。時間あたり２件のペース。単価はそこそこで、４桁ばかり。新宿から八重洲の３３００円とミドルも出た。

１６時に入りばらつきが出だす。時間あたり１～４件。池袋から千川経由王子の３７８０円が出る。

青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約３００００円は順調。

さらに関口から東馬込への７３００円とセミロングも出た。これで３コロは確定。霞ヶ関に移動する。

２台目で付けるも１台目がしびれを切らして離脱。先頭となる。２０分ほどで配車ＧＥＴ・・・あれ？汐留の配車だった。こちらがすぐに実車となり高島平への９４８０円とロングとなる。この時点で４コロが確定。

調子に乗ってスーパーロング無線を狙いに行くも、スーパーロング、ロング１、ロング２、ミドルの全てがハズレる。だよね～、ＧＷ中だもんね～。諦めて霞ヶ関へ。誰も付けていないので先頭。しかし、明かりは少ない。

別のお役所が流れている。そしてそっちの車が全部捌けた。チャンスだと言う事で別のお役所に移動し、先頭をキープ。１０分もしないうちにお客さんが出てきて、実車となる。

カスミ１本目：流山市　１４９５０円

ヒャッハー！ロングだぜ！　戻りの無線はもちろん無し。ロングどころかショートの無線も無く、帰庫。

今回の結果（５／３　火曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約３６８ｋｍ

久々に走ったなぁ。高速分を除くと余裕で制限内に収まったけど。特別に良い結果とは言えないが、私としては良い方だ。このくらいをキープ出来れば良いのだが。

次は木、日火木の予定。

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• 出版社/メーカー: 三菱鉛筆
• 発売日: 2004/02/10
• メディア: オフィス用品