２０２２年９月１４日（水）乗務

うちの会社の場合、この出番で９月度が終わる。なんか季節感が滅茶苦茶な気がする。

いつもの時間に出庫。九段でやっと実車になり、八重洲口へのショート。永代通りから内堀通りに入ったところで無線が・・・ってここから？いや確かに近いけどさ、そこに行くためにはグルッと回っていかなきゃならんのだが。千代田から日本橋へのショート。

なんかお客さんが少ない気がする。時間あたり１～２件。ミドルは後楽から芝への３２２０円。これは厳しいかと思っていると、夜になり関口から麻布十番への３３８０円が出る。

売り上げは悪いが休憩時間が足りない。そこで某ビルに入構してみる。最近の某ビルは動きが悪く、勝手に休憩時間が加算される。なので適度に休憩を稼ぎながら若干の売り上げアップを期待出来る。

けど、上手く行かないもんだ。

某ビル１本目：春日　　７４０円

そこそこなタイミングで実車となっていて休憩にはなっていない。青タンタイム突入時点で約２４０００円とやや悪い。

某ビル２本目：千束　　３０６０円

やはり休憩にはなっていない。時間的に丁度良いので一気に霞ヶ関へ。３番目で並んだのだが。

カスミ１本目：白金高輪　２２６０円（コンコン）

悲しいぜ。ダッシュで戻る。

カスミ２本目：大久保　３３８０円

まさか追撃が来るとは。まだ終わらんよ！　っと戻る。

カスミ３本目：川崎市中原区　６９８０円

やっとまずまずが来たか。しかし、もうダメだろうなぁ。高速で戻る。並んでみたけど１台前で配車は終わり。そう、パンクですねん。休憩時間はたぶんギリだと思われたので、そのまま残ってグッスリと寝てしまった。

５０分後に起きて、しばらくは流してみたけど、乗せたのはワンメ１件だけ。諦めて帰庫。

今回の結果（９／１４　水曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約３６０００円、走行距離：約２３９ｋｍ

９月度が終了。３コロで始まり３コロで終わる。ダメだこりゃｗ

次から１０月度で、金、火木、日火木の予定。

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