第３５回 ちょっと小田原に行ってきた [乗り鉄への道]
色々あって鉄分が不足していた事もあり、ちょっと乗ってこようと。サンライズなんかも可能ではあったけど、流石に料金的に厳しい。と言う事で列車を調べ、ネットでチケットを購入。マッタリと行ってきました。
まずはこちら。東京駅じゃ無いよ。
ホームに降りてみる。
そう、新宿です。
特急の紹介には無いけど・・。
乗るのは特急『湘南２３号』です。Ｅ２５７系の車両は普段は踊り子として運用しているもの。しばらく待つと『湘南』が入線。どうやら運転士は女性らしい。
乗るのはグリーン車。
このグリーン車は面白い構造で、扉が車両の真ん中にあり、入ると右も左もグリーン席と言う構造。
早速乗り込む。当然だがグリーン車はガラガラ。
特急券はこちら。乗車券はモバイルＳｕｉｃａを使用。
目的地が近いせいか、あるいはホームライナーとしての性格からか、『湘南』は安い気がする。
出発時点で暗いため、途中の写真は無し。無事に到着。
乗り換え時間が短い事もあり、さっさと降りて改札を出る。そしてすぐお隣の小田急線へ。こちらもモバイルＳｕｉｃａで入場。
乗るのは『さがみ８２号』。チケットはこちら。
座席指定したい場合はチケットレスしか選べなかった。けど、やや後ろだが展望座席をキープ。
ロマンスカーは既に入線済み。
先頭車両に乗り込む。前方の天井が低くなっている辺りが展望席。
椅子はこちら。
座席から見える風景はこんな感じ。意外と良く見える。
走行中の風景。意外と良い。
新宿に到着。
ロマンスカーＧＳＥの展望席は思っていたよりずっと良かった。これは是非とも昼間の箱根湯本往復で乗ってみたい。それも最前列に。その時はビデオカメラを持ち込んで撮影したい。
短い旅だったけど、想像以上に良かった。
次は日光に行きます。そう、例の特急に乗るために。
まずはこちら。東京駅じゃ無いよ。
ホームに降りてみる。
そう、新宿です。
特急の紹介には無いけど・・。
乗るのは特急『湘南２３号』です。Ｅ２５７系の車両は普段は踊り子として運用しているもの。しばらく待つと『湘南』が入線。どうやら運転士は女性らしい。
乗るのはグリーン車。
このグリーン車は面白い構造で、扉が車両の真ん中にあり、入ると右も左もグリーン席と言う構造。
早速乗り込む。当然だがグリーン車はガラガラ。
特急券はこちら。乗車券はモバイルＳｕｉｃａを使用。
目的地が近いせいか、あるいはホームライナーとしての性格からか、『湘南』は安い気がする。
出発時点で暗いため、途中の写真は無し。無事に到着。
乗り換え時間が短い事もあり、さっさと降りて改札を出る。そしてすぐお隣の小田急線へ。こちらもモバイルＳｕｉｃａで入場。
乗るのは『さがみ８２号』。チケットはこちら。
座席指定したい場合はチケットレスしか選べなかった。けど、やや後ろだが展望座席をキープ。
ロマンスカーは既に入線済み。
先頭車両に乗り込む。前方の天井が低くなっている辺りが展望席。
椅子はこちら。
座席から見える風景はこんな感じ。意外と良く見える。
走行中の風景。意外と良い。
新宿に到着。
ロマンスカーＧＳＥの展望席は思っていたよりずっと良かった。これは是非とも昼間の箱根湯本往復で乗ってみたい。それも最前列に。その時はビデオカメラを持ち込んで撮影したい。
短い旅だったけど、想像以上に良かった。
次は日光に行きます。そう、例の特急に乗るために。
タカラトミー 『 プラレール S-52 小田急ロマンスカー GSE70000形 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAIL TAKARA TOMY
- 出版社/メーカー: タカラトミー(TAKARA TOMY)
- 発売日: 2019/03/14
- メディア: おもちゃ＆ホビー
２０２３年７月１４日（金）乗務 [独り言]
金曜日は嫌なんだよなぁ。ガツガツしたタクシーが無謀な運転をするから。
いつもの時間に出庫。まぁボチボチでんな。無線で高田馬場に呼ばれ、若宮への３０４０円。障割ながらミドルとなる。その後も西麻布から西新宿への３１００円が出るも、ミドル以上はこれだけ。
１８時台は５本、１９時台は４本と数だけは順調。単価は普通くらい。
青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調。休憩の都合上直で霞ヶ関へ。様子見も何も無くいきなり並び５台目。
カスミ１本目：武蔵境 １３１４０円
万収ゲットだぜ。武蔵境通りより天文台通りの方が近いのが意外だった。ここが勝負所と言う事で、自腹高速もぶっ込んでダッシュで戻る。
カスミ２本目：四谷三丁目 ２６００円
散々待たされてコレは腹が立つ。普段はダッシュで戻るのだが、戻っても実車になるかどうか判らない。なので流しながら戻ろうとしたら、即手が上がった。こちらが豪徳寺経由あざみ野で１６４７０円と見事な万収。
しかし、問題があった。次の仕事までの時間が厳しい。足立区まで１時間で行けるかどうか。ナビをセットしてみるとガチでギリ。事実上、下道では無理と判ったので高速を使う。因みに高速を使う許可は下りている。
で、３０分前には現地に到着。ここでさらに問題が。
問題１．ナビの性能が悪すぎて指定された住所が存在しない。
問題２．地図が添付されていたが、ＱＲコードにしか見えない地図で役に立たない。
これでどうしろと？
まぁ住所が無いと言っても、１丁目２番地３号とかの３号が無いだけなので、大凡の場所は判る。なのでほぼ現地には到着している。普通なら地図を見て微修正で問題ないのだが、その地図がＱＲコードにしか見えない、使えない地図とあって、頭を抱えてしまう。
仕方なく歩いて建物を探す。ところが最近の建物は住所を表示しておらず、特定できない。やや古い壁にあった住所表記と、辛うじて判別できた地図の特徴、グーグルアースにあった自販機等から建物を割り出して、９５％くらいの確率で間違いないと判断。結果は正解だったけど、なんでこんな苦労をしなければならないのだろう。大田区への１０２００円なり。
高速で戻るも途中で道を間違えたりしてしまったｗ 非常に眠かった事もあり、若干時間が余っていたけど帰庫する事にした。もちろん、無事に帰庫。
今回の結果（７／１４ 金曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約６８０００円、走行距離：約３４３ｋｍ
万収３本あってこの程度とみるか、これだけ出来れば十分とみるか。私は後者だなｗ
次は月水金の予定。
いつもの時間に出庫。まぁボチボチでんな。無線で高田馬場に呼ばれ、若宮への３０４０円。障割ながらミドルとなる。その後も西麻布から西新宿への３１００円が出るも、ミドル以上はこれだけ。
１８時台は５本、１９時台は４本と数だけは順調。単価は普通くらい。
青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調。休憩の都合上直で霞ヶ関へ。様子見も何も無くいきなり並び５台目。
カスミ１本目：武蔵境 １３１４０円
万収ゲットだぜ。武蔵境通りより天文台通りの方が近いのが意外だった。ここが勝負所と言う事で、自腹高速もぶっ込んでダッシュで戻る。
カスミ２本目：四谷三丁目 ２６００円
散々待たされてコレは腹が立つ。普段はダッシュで戻るのだが、戻っても実車になるかどうか判らない。なので流しながら戻ろうとしたら、即手が上がった。こちらが豪徳寺経由あざみ野で１６４７０円と見事な万収。
しかし、問題があった。次の仕事までの時間が厳しい。足立区まで１時間で行けるかどうか。ナビをセットしてみるとガチでギリ。事実上、下道では無理と判ったので高速を使う。因みに高速を使う許可は下りている。
で、３０分前には現地に到着。ここでさらに問題が。
問題１．ナビの性能が悪すぎて指定された住所が存在しない。
問題２．地図が添付されていたが、ＱＲコードにしか見えない地図で役に立たない。
これでどうしろと？
まぁ住所が無いと言っても、１丁目２番地３号とかの３号が無いだけなので、大凡の場所は判る。なのでほぼ現地には到着している。普通なら地図を見て微修正で問題ないのだが、その地図がＱＲコードにしか見えない、使えない地図とあって、頭を抱えてしまう。
仕方なく歩いて建物を探す。ところが最近の建物は住所を表示しておらず、特定できない。やや古い壁にあった住所表記と、辛うじて判別できた地図の特徴、グーグルアースにあった自販機等から建物を割り出して、９５％くらいの確率で間違いないと判断。結果は正解だったけど、なんでこんな苦労をしなければならないのだろう。大田区への１０２００円なり。
高速で戻るも途中で道を間違えたりしてしまったｗ 非常に眠かった事もあり、若干時間が余っていたけど帰庫する事にした。もちろん、無事に帰庫。
今回の結果（７／１４ 金曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約６８０００円、走行距離：約３４３ｋｍ
万収３本あってこの程度とみるか、これだけ出来れば十分とみるか。私は後者だなｗ
次は月水金の予定。
青島文化教材社 1/72 ミリタリーモデルキットシリーズ No.20 陸上自衛隊 03式中距離地対空誘導弾 プラモデル
- 出版社/メーカー: 青島文化教材社(AOSHIMA)
- 発売日: 2020/05/20
- メディア: －
第３４回 大人の休日倶楽部パス（２０２３年度１回目ー２日目） [乗り鉄への道]
はい、２日目です。本日の予定は盛岡→東京→新潟→上越妙高→東京と言うルート。上越新幹線に乗り換えるのに、大宮では無く東京を選んだのは、自由席に乗りたいため。それと時間の都合。
で、盛岡駅です。徒歩２分くらいかな。
乗るのは始発のはやぶさ６号。ホームに上がる。
早速乗車。
そしてシンカンセンスゴイカタイアイスは欠かせない。
東京着。次はとき３１５号。駅弁を買ってすぐに乗り込む。高崎を過ぎたら食事タイム。
新潟に到着。
新潟駅は完成したと聞いた気がしていたけど、まだ周辺は工事中。
在来線ホームへ。
しらゆき６号入線。
車内はこんな感じ。
ＪＲ東日本の特急としては珍しいチケットホルダーを装備。
Ｅ６５３系のデッキへの扉はガラス戸で若干派手。
日本海がよく見える。眺めていると・・？日本一海が近い？？
青海川と言う駅らしい。確かに海が近いけど、日本一かどうかは正直判らない。
しらゆき号は駅を出発する度にひたちチャイムを鳴らす。思えば常磐線でひたちチャイムってＥ６５７系以外で聞いた事が無かったなぁと。良く乗っていた時は鉄道唱歌しかなかったし。
上越妙高に到着。
上越妙高駅でしらゆきに乗るにはここから入る。
駅にはストリートピアノが設置されていて、お姉さんが弾いていた。ハッキリ言って上手いか下手かまったく判らないｗ
新幹線ホームへ。はくたか５６８号に乗って東京へ。
無事に到着して今回の旅は終了・・・あれ？なんか違和感がある列車が居るぞ？
復刻カラーのつばさだった。
駅弁を買ってから帰宅。
後日、八甲田丸の会員証が届いた。
次は、『ちょっと小田原に行ってきた』ですｗ
で、盛岡駅です。徒歩２分くらいかな。
乗るのは始発のはやぶさ６号。ホームに上がる。
早速乗車。
そしてシンカンセンスゴイカタイアイスは欠かせない。
東京着。次はとき３１５号。駅弁を買ってすぐに乗り込む。高崎を過ぎたら食事タイム。
新潟に到着。
新潟駅は完成したと聞いた気がしていたけど、まだ周辺は工事中。
在来線ホームへ。
しらゆき６号入線。
車内はこんな感じ。
ＪＲ東日本の特急としては珍しいチケットホルダーを装備。
Ｅ６５３系のデッキへの扉はガラス戸で若干派手。
日本海がよく見える。眺めていると・・？日本一海が近い？？
青海川と言う駅らしい。確かに海が近いけど、日本一かどうかは正直判らない。
しらゆき号は駅を出発する度にひたちチャイムを鳴らす。思えば常磐線でひたちチャイムってＥ６５７系以外で聞いた事が無かったなぁと。良く乗っていた時は鉄道唱歌しかなかったし。
上越妙高に到着。
上越妙高駅でしらゆきに乗るにはここから入る。
駅にはストリートピアノが設置されていて、お姉さんが弾いていた。ハッキリ言って上手いか下手かまったく判らないｗ
新幹線ホームへ。はくたか５６８号に乗って東京へ。
無事に到着して今回の旅は終了・・・あれ？なんか違和感がある列車が居るぞ？
復刻カラーのつばさだった。
駅弁を買ってから帰宅。
後日、八甲田丸の会員証が届いた。
次は、『ちょっと小田原に行ってきた』ですｗ
- 作者: 原田 伸一
- 出版社/メーカー: 北海道新聞社
- 発売日: 2018/09/22
- メディア: 単行本
