２０１９年１２月１８日（水）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

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２０１９年１２月１８日（水）乗務　[独り言] [編集]

１２月度もこの出番を含め、あと２出番。今月度は一番の稼ぎ時であるにもかかわらず、かなり悪い結果となる事がほぼ決定済みではある。少しでもマシになる様に頑張りたいところではあるが。

いつもの様に出庫して、ぐぬぬ・・と言う展開。ただ、音羽から宇田川町への３７００円が出て、結果はさほど悪くはない。午後の部は約６０００円。

休憩後もう～んな展開。西五軒町から入船への３２２０円が出て少し良くなる。

無線で呼ばれ某ビルから汐留へ。これで常連さんとの待ち合わせに間に合わなくなってしまった。現在地をメールし、一応８分遅れで到着はしたんだけど、もう居なかった。だよね～って事で。

某ビル１本目：上野　　１４６０円

クリスマスイベントを狙うも池袋へのショートで終わる。が、もう１本イケるかもと思い、信号待ちしているとコンコンされた。かなり嫌な雰囲気をまとった若い女性と、その上司っぽい男性。若い女性は何時決壊してもおかしくない感じだ。

しかも行き先は保谷。下手すると終了になりかねない。なるべくスムーズに、車が揺れない様に走る。途中「どこかで止めてください」と言われ、横道に車を止める。車を降りて女性がリバースしている・・・。

その後は女性も復活したらしく、保谷駅で男性が精算してから降り、メーターを立て直して女性はワンメ。併せて７０００円なり。青タンタイム突入時点で約３２０００円と久々に良い感じ。

無線が期待できる時間帯ではないため、高速を使って戻り、某ビルへ。

某ビル２本目：飯田橋　５８０円
某ビル３本目：飯田橋　５８０円

いよいよ某ビルの１発タイムだ。

某ビル４本目：音羽　　８２０円

オーマイガッ！　某ビルはもう終わりだ。次は霞ヶ関か・・と移動を始めると無線が落ちてきた。こちらが音羽から志村経由金町で下っ走りながら１２５１０円と万収。

一応無線を期待しながら移動するも音沙汰なし。高速で戻り、ミドルクラスの無線を狙ってみる。反応なし。他の車も配車されていない感じだったが。諦めて霞ヶ関を目指す。

途中某ビルの様子を偵察すると、待機車両が２台ほど。しかし、データ上は待機０台。こいつらのせいで入構しろと無線が騒ぐ訳だが。迷惑な連中だ。もちろんスルーして霞ヶ関を目指す。

内堀通りを爆走中、無線が降ってきて、麹町から住吉への４１００円。戻りでも永代から新橋へのショート。

あまり時間はないが霞ヶ関の車列に加わる。８台目。配車されたのか、抜けたのか判らないが、４台目となる。残り時間は１０分。たぶんもうダメだろう。何時もの無線もどうせ取れないだろうし、これで終わりかな。ギリで５万か・・・。

ところが１人歩いてきて、乗って良いか聞いてきた。パンクの確率が９９．９％と言う状態なので、もちろん大歓迎。例え新橋とか言われても問題ないさ。しかし、行き先は想定外だった。

カスミ１本目：日野市　１２９４０円（拾い）

すぐに青タンタイムが明けてしまったけど、それでも堂々の万収。何故私の車に乗ってくれたかと言うと、前の３台は熟睡中だったらしい。私は椅子を倒しては居たけど、ヤバいよヤバいよと焦っていたところだった。

で、もちろん戻りの無線がある訳もない。高速で戻って帰庫。

今回の結果（１２／１８　水曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３３７ｋｍ

まぁまぁかな。とは言え、営業所の平均にも届いていませんが。

次は金で今月度が終了。その後は日火木、日で今年の出番は終了。