２０２２年５月２５日（水）乗務

なんか暑くなってきましたね。ダルいっす。

いつもの時間に出庫。しばらく乗せられない時間が続き、１発目は無線。市ヶ谷から南麻布へ。ここからは波が大きいものの、何時もと似た様な感じ。時間あたり１～４件。単価は低目。ミドルなしのまま夜に。

某ビルに入構してみる。

某ビル１本目：白山　　９８０円
某ビル２本目：新宿　　１８６０円
某ビル３本目：緑　　　２７４０円

３本目を送っている途中で青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２４０００円、送り終わって約２７０００円と言ったところ。良くはないが悪くもない。

戻ってきて霞ヶ関にでも行くかと白山通りに入るとお客さんＧＥＴ。行き先は松戸市。ルートは首都高７号線から外環の松戸と言うコース。お客さんの要望は早ければＯＫって事で。１４５９０円と想定外の万収。

とは言え、問題もあった。霞ヶ関の初期登録には絶対に間に合わない。そこで戻りは流山から高速に乗り、八潮ＰＡで１時間ほど休憩。もちろん、ここで無線が取れたらそれにこした事は無い。取れませんでしたがｗ

霞ヶ関の動きは悪い様だったが、ようやく動き出した事もあり移動開始。到着してみれば結構な車列になっている。しかも、動きが悪い。離脱する車も多い中、他に宛てがないので並び続ける。ようやく配車されたのは並んでから２時間後だった。

カスミ１本目：日吉　　８５８０円

う～ん、微妙。最初「横浜なんですけど・・・」と聞いた時は勝ったと思ったが、日吉と聞いてダメか・・と。悪くはないんですけどね。

戻りは馬場から高速。霞ヶ関は２５分残して７台も並んでおり、無理と判断。フラフラ流してみてもお客さんは居ない。無線も落ちてこない。結局、そのまま帰庫。

今回の結果（５／２５　水曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約４６０００円、走行距離：約３１９ｋｍ

まぁ４コロなら良しとしますか。

次は金、木の予定。

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