２０２３年２月７日（火）乗務

休みなんざあっと言う間に終わり、日常に戻る。いつもの時間に出庫。

なんかお客さん少ないなぁと言う展開。時間に１～２件。某ビルに呼ばれ渋谷への３９００円とミドルが出たのは有り難い。そして関口からも東京駅への３６００円と３２００円のミドル連発。

ショートを挟み無線で呼ばれ新小川町から西麻布への３６００円と４本目のミドル。紀尾井町からは武蔵野市への８１００円が出て、青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調。

霞ヶ関に並ぶ。２台目。

カスミ１本目：森下　　３０００円

ガッカリ。まぁそういつもいつもロングって訳もないか。もちろん、ダッシュで戻ります罠。

カスミ２本目：小金井市　１４４００円

キタ、これですよこれ。ロング系無線を狙ってみるもハズレ。高速で戻り並んでみる。しかし、動きが悪い。４時頃で４台目。嫌な予感しかしない。そこでブレイクして彷徨いてみる。

無線をＧＥＴして、根津から赤坂への４０００円。この人はホントに人気が無いなぁ。

その後、九段から中丸町への３５００円。無線で酔っ払いに呼ばれショート。ホントに酔っ払いは嫌だ。

なんとなく休憩時間が足りない気がしたので椿山荘に入構。２０分ほど休憩してから帰庫。

今回の結果（２／７　火曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約２８４ｋｍ

お客さんは少なかったけど、単価は良かった。国会期間中なのに霞ヶ関が渋いのがキツい。

次は木、日火木の予定。

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