２０１８年２月９日（金）乗務 [独り言]
３連休前の金曜日。かなり期待出来そうと言う意見と、オリンピックの開会式があるからキツいんじゃ無いかと言う意見もあった。ま、何時も通り出庫。
無線で戸塚から丸の内への３０４０円が出るなど、まずまずな感じ。休憩ＩＮは遅かったけど、午前の部は約９０００円。
午後は微妙な状態で、悪いと言うほどでは無い。夜も同じ。少なくとも３０００円を超えるミドル級以上はない。青タンタイム突入時点で約３００００円は普通かな。某ビルへ。
某ビル１本目：上野 ２０１０円
某ビル２本目：飯田橋 ５７０円
飯田橋の乗り場が空いていたので付けようとしてお客さん。道玄坂への３８５０円なり。お客さんを降ろして発進しようとしたら、その場でお客さん。少し遠いけど良いかと聞かれ、もちろん大歓迎。
しかし、これが微妙ではあった。行き先は東村山市でロングなのは間違い無い。が、道玄坂からだと高速は無い罠。富ヶ谷から乗って調布降りが通用するのは、チケットの人だけだろう。なので下っ走り。１０９８０円なり。
高速で戻り、霞ヶ関で野良待機。予定では野良待機から１本ＧＥＴし、急いで戻って優先配車権でもう１本・・・だったのだが、まったく配車されない。このままではパンクする可能性が高いので、優先配車権を行使。
カスミ１本目：根津 ２６５０円
終わった。これは終わったよ。予定ではこの手のショートをこなした後、優先配車権を行使するはずだったのに、使ってこれは痛い。カスミの時間はもう終わりだし、お手上げだ罠。
この後、あちこち走り回り、赤坂から新町の３５３０円をＧＥＴ。その後もショートを数本こなして終了。
今回の結果（２／９ 金曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３１３ｋｍ
ホント上手くはいかないものさ。営業所の平均にはもちろん届かなかったけど、平均も思ったよりは悪かった。オリンピックには勝てなかったのかも知れない。
次は火木、日の予定。
ドライバー ブログランキングへ
無線で戸塚から丸の内への３０４０円が出るなど、まずまずな感じ。休憩ＩＮは遅かったけど、午前の部は約９０００円。
午後は微妙な状態で、悪いと言うほどでは無い。夜も同じ。少なくとも３０００円を超えるミドル級以上はない。青タンタイム突入時点で約３００００円は普通かな。某ビルへ。
某ビル１本目：上野 ２０１０円
某ビル２本目：飯田橋 ５７０円
飯田橋の乗り場が空いていたので付けようとしてお客さん。道玄坂への３８５０円なり。お客さんを降ろして発進しようとしたら、その場でお客さん。少し遠いけど良いかと聞かれ、もちろん大歓迎。
しかし、これが微妙ではあった。行き先は東村山市でロングなのは間違い無い。が、道玄坂からだと高速は無い罠。富ヶ谷から乗って調布降りが通用するのは、チケットの人だけだろう。なので下っ走り。１０９８０円なり。
高速で戻り、霞ヶ関で野良待機。予定では野良待機から１本ＧＥＴし、急いで戻って優先配車権でもう１本・・・だったのだが、まったく配車されない。このままではパンクする可能性が高いので、優先配車権を行使。
カスミ１本目：根津 ２６５０円
終わった。これは終わったよ。予定ではこの手のショートをこなした後、優先配車権を行使するはずだったのに、使ってこれは痛い。カスミの時間はもう終わりだし、お手上げだ罠。
この後、あちこち走り回り、赤坂から新町の３５３０円をＧＥＴ。その後もショートを数本こなして終了。
今回の結果（２／９ 金曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３１３ｋｍ
ホント上手くはいかないものさ。営業所の平均にはもちろん届かなかったけど、平均も思ったよりは悪かった。オリンピックには勝てなかったのかも知れない。
次は火木、日の予定。
(Newox) スノーボード スレー ソリ スキー板 スキー用品 雪すべり 芝すべり 草すべり 砂すべり 子供用 大人用 ストッパー付き ひもハンドル付き (ブルー)
- 出版社/メーカー: Newox
- メディア: おもちゃ＆ホビー
ドライバー ブログランキングへ
２０１８年２月７日（水）乗務 [独り言]
好調なんだか不調なんだか良く判らない２月度。平均すると悪くはないのだが、なんかこうスッキリしないさ。たぶん、狙ったところでロングが出ず、想定外の所でロングが出ているためなんだろう。
出庫は何時も通り。うちの会社はこの点融通が利いてくれて有り難い。ま、何事もなく午前の部は終了。約５０００円なり。
午後の部も何事もなく、夜の部も何事もない。淡々と、そして結構ヒマだったりもする。青タンタイム突入時点で約２５０００円はやや悪いと言ったところか。
某ビル１本目：相模原市 １６５３０円
実は乗せたのが青タンタイムに入る前。高速を下りた辺りで青タンタイムになっている。結構酔っぱらっていたのだが、起こしたらガバッと起きてくれた。あっと言う間に４コロとなり、ホッと一息。
戻って来て、もう１回某ビルへ。
某ビル２本目：飯田橋 ４１０円
ま、定番だ罠。けどワンメで到着してしまうとは。ここで某ビルを諦め霞ヶ関へ。
動きが悪く、ようやく配車されたのは何時もと違うお役所。ここはあまり良くないのだが・・・。
カスミ１本目：さいたま市見沼区 １７８２０円
珍しくスーパーロング。お客さんを降ろし、さいたま見沼から高速に乗った直後に無線が落ちてきた。お迎え先はさいたま市中央区。４ｋｍ位だったかな、しかし、先着まで１５分ってのは短いな・・・。
おかしいと思って良く見ると、先着まで１時間１５分だった。４ｋｍでこれは別の意味で厳しい。かなりゆっくり向かっても１５分あれば着いてしまう。結局、コンビニで暇つぶしをしてから向かったさ。
こちらが二番町までの１２５００円なり。その後、霞ヶ関へ移動して野良待機。パンクしたので何時もの無線を狙って無事にＧＥＴ。赤坂までの２６５０円でフィニッシュ。
今回の結果（２／７ 水曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約７００００円、走行距離：約３５３ｋｍ９ｋｍ／㍑
結構厳しい状況だったけど、万収３本であっさりと７万円に到達。『腕』要素はほぼなし。単純に運だけだよな、ははは。
次は、金、火木の予定。
ドライバー ブログランキングへ
出庫は何時も通り。うちの会社はこの点融通が利いてくれて有り難い。ま、何事もなく午前の部は終了。約５０００円なり。
午後の部も何事もなく、夜の部も何事もない。淡々と、そして結構ヒマだったりもする。青タンタイム突入時点で約２５０００円はやや悪いと言ったところか。
某ビル１本目：相模原市 １６５３０円
実は乗せたのが青タンタイムに入る前。高速を下りた辺りで青タンタイムになっている。結構酔っぱらっていたのだが、起こしたらガバッと起きてくれた。あっと言う間に４コロとなり、ホッと一息。
戻って来て、もう１回某ビルへ。
某ビル２本目：飯田橋 ４１０円
ま、定番だ罠。けどワンメで到着してしまうとは。ここで某ビルを諦め霞ヶ関へ。
動きが悪く、ようやく配車されたのは何時もと違うお役所。ここはあまり良くないのだが・・・。
カスミ１本目：さいたま市見沼区 １７８２０円
珍しくスーパーロング。お客さんを降ろし、さいたま見沼から高速に乗った直後に無線が落ちてきた。お迎え先はさいたま市中央区。４ｋｍ位だったかな、しかし、先着まで１５分ってのは短いな・・・。
おかしいと思って良く見ると、先着まで１時間１５分だった。４ｋｍでこれは別の意味で厳しい。かなりゆっくり向かっても１５分あれば着いてしまう。結局、コンビニで暇つぶしをしてから向かったさ。
こちらが二番町までの１２５００円なり。その後、霞ヶ関へ移動して野良待機。パンクしたので何時もの無線を狙って無事にＧＥＴ。赤坂までの２６５０円でフィニッシュ。
今回の結果（２／７ 水曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約７００００円、走行距離：約３５３ｋｍ９ｋｍ／㍑
結構厳しい状況だったけど、万収３本であっさりと７万円に到達。『腕』要素はほぼなし。単純に運だけだよな、ははは。
次は、金、火木の予定。
- 出版社/メーカー: 寺沢製菓
- メディア: 食品&飲料
ドライバー ブログランキングへ
