２０１９年１０月２５日（金）乗務 [独り言]
五十日で、金曜日で、給料日と言う、渋滞バッチ来い！ってな出番ｗ
お昼に出庫して、河田町から高輪への４７４０円といきなりミドルでスタート。さらに白金台から市ヶ谷への３１４０円と戻りもバッチリ。午後の部は約８０００円。たった３件ですが、何か。
休憩後も戸山からミッドタウンの４１００円が出るなど、そこそこ順調だったりする。某ビルへ。
某ビル１本目：飯田橋 ６６０円
某ビル２本目：飯田橋 ５８０円
某ビル３本目：ミッドタウン ２７４０円
青タンタイム突入時点で約３１０００円と順調。無線で呼ばれ赤坂から西原への２９８０円。某ビルへ戻る。
某ビル４本目：根津 １６２０円
某ビル５本目：後楽 ９００円
某ビル６本目：飯田橋 ５００円
某ビル７本目：関口 ５００円
某ビル８本目：亀戸 ４０２０円
頃合い良しと霞ヶ関に向かっていると、永田町付近で無線。麹町から飯田橋経由住吉の６８２０円。
で、ここで手詰まり。時間的に霞ヶ関での待機登録は無理。某ビルは動かない。赤坂や汐留も無理。てな事で無線を期待しつつ千葉方面へ。しかし、そこまで甘くもなく浦安から高速で戻る羽目に。
辰巳のＰＡで休憩中に無線が来た。通常は浦安方面の無線が多いため、取っても問題はないのだが・・・。
よりによって新木場への即時配車。無線室に電話して無理だと伝えるも、「他に車は居ない。とにかく行ってくれ」と。いや、そこはお客さんに断れよと。仕方なく枝川で降りて向かう。
ここでミスが。この辺はめったに来ない。なので当然ナビに誘導させるのだが、湾岸道路で標識が『新木場は側道に行ってね♪』 と出ている。しかし、ナビは『まっすぐ行けやゴルァ！』と。目的地は新木場だが、同じ地区でも行き方が違う場合は存在する。
ナビに従ってみました。ハイ、葛西へ行ってしまいました。急いでＵターン。そして悪夢再び。標識は『東京方面は真っ直ぐだよ！』と。ナビは『目的地に行きたかったら側道へ行けやゴルァ！』と。
さっきは側道に行くべきなのにまっすぐ行ってだめだった。じゃぁ側道へ行こう・・・ハイ、ミスチョイスです。言い訳をさせてもらえれば、すでにパニック状態で正常な判断が出来ていなかった訳ですが。
ようやく正しいルートが見えてきた時、無線室から連絡が。高圧的に
無線室「てめぇー何やってんだコラ！（意訳）」
私「ナビの誘導に従ったらご覧の有様だよ（意訳）」
無線室「普通おかしいと思うよね？バカなの？（意訳）」
私「はぁ？この辺詳しくないからナビを頼るにきまっとるわ（意訳）」
無線室「頭おかしいんじゃない？普通変だと思うよね？お前バカだろ（意訳）」
私「判らない時のためのナビだろうが、違うか？（意訳）」
無線室「お客さんは車が来ないと怒っていたから！キャンセルだよ！（意訳）ブチッ」
私「・・・だから言ったじゃん。無理だって・・」
因みに言い合った所からは、目的地まで５分かからなかったと思う。無線室も高圧的に言わなければ、こちらも『こめん』って言っただろうけど、あんな言われ方するとねぇ。一方的にお前が悪いと言われると、反論したくなってしまう訳で。
そもそも最初に「無理」って断っているのだし。最初のナビの到着予定時刻でも、キャンセルしてきた時間に間に合っていなかったのだけどね。
さらにそもそも論として、金曜日の深夜に、新木場で即時配車ってこと自体が無理筋だと思うのだが・・・。
さて、そんな事があって気分も萎えてしまい、もう帰っちゃおうかな・・なんて思いながら走っていると、東雲で何故かお客さん。行き先はビックリな大泉で１１８６０円と万収。
優先配車権があるので赤坂へ行きたいのだが、高速で戻っても待機できるのは２０分弱。恐らく配車はない。やむを得ないので諦めて帰庫・・・したいのだが、流石に早すぎる。そこで高速で東池袋まで戻り、椿山荘へ。
ここで付け待ちと言う名の時間調整をして、残念パンクか・・・と言うテイで帰庫しようと。
そしたら到着後すぐに実車になってしまった。神谷町への３２２０円とミドル。あとワンメで抜きでも６万になるので空車で走っていると、まさかの無線。二番町から印西市への１８１９０円。
因みに帰庫遅れにはなったけど、流石にお咎めなし。何しろ送り終わった時点でも時間内だったのだから。
今回の結果（１０／２５ 金曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約７６０００円、走行距離：約４０９ｋｍ
走行距離は詳しくみていないけど、高速分を除くとセーフじゃないかなぁ。アウトだったとしても、往復１２０ｋｍ以上を想定しろと言うのは無理なので、やっぱり問題なしじゃないかと。
色々あって疲れたけど、珍しく金曜日らしい売り上げで良かったですわ。
次は１１／２まで休み。日火木の予定。
お昼に出庫して、河田町から高輪への４７４０円といきなりミドルでスタート。さらに白金台から市ヶ谷への３１４０円と戻りもバッチリ。午後の部は約８０００円。たった３件ですが、何か。
休憩後も戸山からミッドタウンの４１００円が出るなど、そこそこ順調だったりする。某ビルへ。
某ビル１本目：飯田橋 ６６０円
某ビル２本目：飯田橋 ５８０円
某ビル３本目：ミッドタウン ２７４０円
青タンタイム突入時点で約３１０００円と順調。無線で呼ばれ赤坂から西原への２９８０円。某ビルへ戻る。
某ビル４本目：根津 １６２０円
某ビル５本目：後楽 ９００円
某ビル６本目：飯田橋 ５００円
某ビル７本目：関口 ５００円
某ビル８本目：亀戸 ４０２０円
頃合い良しと霞ヶ関に向かっていると、永田町付近で無線。麹町から飯田橋経由住吉の６８２０円。
で、ここで手詰まり。時間的に霞ヶ関での待機登録は無理。某ビルは動かない。赤坂や汐留も無理。てな事で無線を期待しつつ千葉方面へ。しかし、そこまで甘くもなく浦安から高速で戻る羽目に。
辰巳のＰＡで休憩中に無線が来た。通常は浦安方面の無線が多いため、取っても問題はないのだが・・・。
よりによって新木場への即時配車。無線室に電話して無理だと伝えるも、「他に車は居ない。とにかく行ってくれ」と。いや、そこはお客さんに断れよと。仕方なく枝川で降りて向かう。
ここでミスが。この辺はめったに来ない。なので当然ナビに誘導させるのだが、湾岸道路で標識が『新木場は側道に行ってね♪』 と出ている。しかし、ナビは『まっすぐ行けやゴルァ！』と。目的地は新木場だが、同じ地区でも行き方が違う場合は存在する。
ナビに従ってみました。ハイ、葛西へ行ってしまいました。急いでＵターン。そして悪夢再び。標識は『東京方面は真っ直ぐだよ！』と。ナビは『目的地に行きたかったら側道へ行けやゴルァ！』と。
さっきは側道に行くべきなのにまっすぐ行ってだめだった。じゃぁ側道へ行こう・・・ハイ、ミスチョイスです。言い訳をさせてもらえれば、すでにパニック状態で正常な判断が出来ていなかった訳ですが。
ようやく正しいルートが見えてきた時、無線室から連絡が。高圧的に
無線室「てめぇー何やってんだコラ！（意訳）」
私「ナビの誘導に従ったらご覧の有様だよ（意訳）」
無線室「普通おかしいと思うよね？バカなの？（意訳）」
私「はぁ？この辺詳しくないからナビを頼るにきまっとるわ（意訳）」
無線室「頭おかしいんじゃない？普通変だと思うよね？お前バカだろ（意訳）」
私「判らない時のためのナビだろうが、違うか？（意訳）」
無線室「お客さんは車が来ないと怒っていたから！キャンセルだよ！（意訳）ブチッ」
私「・・・だから言ったじゃん。無理だって・・」
因みに言い合った所からは、目的地まで５分かからなかったと思う。無線室も高圧的に言わなければ、こちらも『こめん』って言っただろうけど、あんな言われ方するとねぇ。一方的にお前が悪いと言われると、反論したくなってしまう訳で。
そもそも最初に「無理」って断っているのだし。最初のナビの到着予定時刻でも、キャンセルしてきた時間に間に合っていなかったのだけどね。
さらにそもそも論として、金曜日の深夜に、新木場で即時配車ってこと自体が無理筋だと思うのだが・・・。
さて、そんな事があって気分も萎えてしまい、もう帰っちゃおうかな・・なんて思いながら走っていると、東雲で何故かお客さん。行き先はビックリな大泉で１１８６０円と万収。
優先配車権があるので赤坂へ行きたいのだが、高速で戻っても待機できるのは２０分弱。恐らく配車はない。やむを得ないので諦めて帰庫・・・したいのだが、流石に早すぎる。そこで高速で東池袋まで戻り、椿山荘へ。
ここで付け待ちと言う名の時間調整をして、残念パンクか・・・と言うテイで帰庫しようと。
そしたら到着後すぐに実車になってしまった。神谷町への３２２０円とミドル。あとワンメで抜きでも６万になるので空車で走っていると、まさかの無線。二番町から印西市への１８１９０円。
因みに帰庫遅れにはなったけど、流石にお咎めなし。何しろ送り終わった時点でも時間内だったのだから。
今回の結果（１０／２５ 金曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約７６０００円、走行距離：約４０９ｋｍ
走行距離は詳しくみていないけど、高速分を除くとセーフじゃないかなぁ。アウトだったとしても、往復１２０ｋｍ以上を想定しろと言うのは無理なので、やっぱり問題なしじゃないかと。
色々あって疲れたけど、珍しく金曜日らしい売り上げで良かったですわ。
次は１１／２まで休み。日火木の予定。
パナソニック カーナビ ストラーダ CN-E310D Eシリーズ ワンセグ/VICS WIDE/SD/CD/USB/Bluetooth 7V型 CN-E310D
- 出版社/メーカー: パナソニック(Panasonic)
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