２０１９年１２月５日（木）乗務 [独り言]
天気予報では、雪がどうとか言ってる。まぁこの出番はピーカンらしいが。
いつも通り出庫。中野通で赤羽へのお客さんをＧＥＴし、４３４０円となる。午後の部は約９０００円。
休憩後は微妙な感じだったけど、新小川町から中根への５８６０円をＧＥＴ。青タンタイム突入時点で約３００００円とまずまず。
あちこち行ったり来たりしていたため、某ビルに入構したのは２３時過ぎだった。
某ビル１本目：飯田橋 ５００円
某ビル２本目：東武練馬 ４８２０円
試しに下って見るもお客さんなし。なので高速で戻る。霞ヶ関はまだ動いていない様なので、某ビルへ。
某ビル３本目：さいたま市浦和区 １１５７０円
有り難いっす。さてどう戻るか。簡単なのは行きと同じルートだが、途中で酔っ払いがタクシー待ちをしていた。９９％都内に行く事はないだろう。と言う事は絡まれるだけ。なので別のルートを探す。
するとさいたま見沼が近い事が判った。行き方も簡単。なのでさいたま見沼から高速で戻る。今度は動いているらしい霞ヶ関だ。
カスミ１本目：久我山 ７３００円
う～む、微妙。下道で戻り、霞ヶ関へ。
カスミ２本目：東向島 ６８５０円。
これまた微妙です事。無線を期待して水戸街道を下って見るも何もなし。高速で戻り無線を狙ってみるも配車なし。燃料が少なくなっており、スタンドが開く時間まで椿山荘で暇つぶし。するとお客さんが出てきた。
こちらが小日向経由浜松町の４４２０円とラッキーなミドル。渋滞にははまりたくないため回送にして帰庫。
今回の結果（１２／５ 木曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約６１０００円、走行距離：約３８１ｋｍ
深夜の無線はほぼ取れていない。その分を某ビルや霞ヶ関でカバーしている感じ。なんだかなぁ。
次は月水金、月水金の予定。
いつも通り出庫。中野通で赤羽へのお客さんをＧＥＴし、４３４０円となる。午後の部は約９０００円。
休憩後は微妙な感じだったけど、新小川町から中根への５８６０円をＧＥＴ。青タンタイム突入時点で約３００００円とまずまず。
あちこち行ったり来たりしていたため、某ビルに入構したのは２３時過ぎだった。
某ビル１本目：飯田橋 ５００円
某ビル２本目：東武練馬 ４８２０円
試しに下って見るもお客さんなし。なので高速で戻る。霞ヶ関はまだ動いていない様なので、某ビルへ。
某ビル３本目：さいたま市浦和区 １１５７０円
有り難いっす。さてどう戻るか。簡単なのは行きと同じルートだが、途中で酔っ払いがタクシー待ちをしていた。９９％都内に行く事はないだろう。と言う事は絡まれるだけ。なので別のルートを探す。
するとさいたま見沼が近い事が判った。行き方も簡単。なのでさいたま見沼から高速で戻る。今度は動いているらしい霞ヶ関だ。
カスミ１本目：久我山 ７３００円
う～む、微妙。下道で戻り、霞ヶ関へ。
カスミ２本目：東向島 ６８５０円。
これまた微妙です事。無線を期待して水戸街道を下って見るも何もなし。高速で戻り無線を狙ってみるも配車なし。燃料が少なくなっており、スタンドが開く時間まで椿山荘で暇つぶし。するとお客さんが出てきた。
こちらが小日向経由浜松町の４４２０円とラッキーなミドル。渋滞にははまりたくないため回送にして帰庫。
今回の結果（１２／５ 木曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約６１０００円、走行距離：約３８１ｋｍ
深夜の無線はほぼ取れていない。その分を某ビルや霞ヶ関でカバーしている感じ。なんだかなぁ。
次は月水金、月水金の予定。
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２０１９年１２月３日（火）乗務 [独り言]
この仕事をしていると、ボールペンが必須となる。が、すぐに書けなくなったりして、色々悩んでいたのだけど、加圧式ボールペンってのを導入したら、結構調子が良い。後は耐久性が確認できれば良いのだが。
いつも通り出庫して、う～んな展開。午後の部は約４０００円。
休憩後は微妙ながら単価はまずまず。本郷から大山への３７８０円が初ミドル。夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：丸の内 １８６０円
某ビル２本目：永田町 ２０２０円
青タンタイム突入時点で約２６０００円とやや物足りない感じ。紀尾井町から東品川への３７８０円。戻ってきて飯田橋から馬喰町、馬喰町から両国と続く。某ビルに戻る。
某ビル３本目：川崎市中原区 ９１２０円
毎度某ビルには助けられている気がするさ。時間的に無線が来ても良さそうなため、川崎市内を移動するも音沙汰なし。高速で霞ヶ関へ。
カスミ１本目：相模原市 １６２５０円
わぉ、これは有り難い。用賀まで高速で戻り、駒沢通りを上るも無線はない。う～ん、この辺は無線多発地帯だったはずなのだが。霞ヶ関で並ぶも１時間以上待っただけに終わる。
何時もの無線を狙いに行くも、配車されず。例の私有地で待っている奴は居たので、あっちに持って行かれたか、あるいは配車自体がなかったか。まぁどっちでもいいか。
その後は５００円を３発こなして終了。
今回の結果（１２／３ 火曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約５５０００円、走行距離：約３２４ｋｍ
まぁまぁかな。ホント無線が当たらなくなった。昼間の雑魚無線はポンポン当たるのだけどね。一方で相番氏は結構当たっているみたい。う～ん。
次は木、月水金の予定。
いつも通り出庫して、う～んな展開。午後の部は約４０００円。
休憩後は微妙ながら単価はまずまず。本郷から大山への３７８０円が初ミドル。夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：丸の内 １８６０円
某ビル２本目：永田町 ２０２０円
青タンタイム突入時点で約２６０００円とやや物足りない感じ。紀尾井町から東品川への３７８０円。戻ってきて飯田橋から馬喰町、馬喰町から両国と続く。某ビルに戻る。
某ビル３本目：川崎市中原区 ９１２０円
毎度某ビルには助けられている気がするさ。時間的に無線が来ても良さそうなため、川崎市内を移動するも音沙汰なし。高速で霞ヶ関へ。
カスミ１本目：相模原市 １６２５０円
わぉ、これは有り難い。用賀まで高速で戻り、駒沢通りを上るも無線はない。う～ん、この辺は無線多発地帯だったはずなのだが。霞ヶ関で並ぶも１時間以上待っただけに終わる。
何時もの無線を狙いに行くも、配車されず。例の私有地で待っている奴は居たので、あっちに持って行かれたか、あるいは配車自体がなかったか。まぁどっちでもいいか。
その後は５００円を３発こなして終了。
今回の結果（１２／３ 火曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約５５０００円、走行距離：約３２４ｋｍ
まぁまぁかな。ホント無線が当たらなくなった。昼間の雑魚無線はポンポン当たるのだけどね。一方で相番氏は結構当たっているみたい。う～ん。
次は木、月水金の予定。
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２０１９年１２月１日（日）乗務 [独り言]
気がつけば１２月。１年なんてあっと言う間ですな。
いつもの時間に出庫。天気は雨が降ったりやんだり。フラフラと流すもお客さんを見つけられず。最初のお客さんが関口から品川駅への５０６０円。その後は港区で３桁を３発。あまりやる気がないので休憩へ。約７０００円。
休憩後は無線から。市ヶ谷から八雲への５３００円。ショートを１件こなした後、世田谷で無線。経堂までのショート。で、迷子になるｗ ここは何処？と言う状態で営業続行は危険なため、回送にしてナビを使って脱出。
その後は豊島区・新宿区でショートを少々。夜になり関口から三鷹市の７７８０円。ワンメを１件追加し、青タンタイム突入時点で約３００００円とまずまず。
関口から梅ヶ丘への５５４０円も出て良い感じ。が、日曜日はここからが正念場。某ビルが使えないため、番町で少々ぐるぐるしてみた。ワンメが１件だけ。
頃合い良しと霞ヶ関に移動。お役所には明かりが点いてる。けど、ライバルは不在だったため、いつもと違うお役所に付け、無線との両面待ちをしてみた。で、早速お客さん登場。
カスミ１本目：千葉市美浜区 １７２６０円
実はお役人ではなかったのだが、ラッキーな一撃。もちろん高速で戻り、いつもの場所に付けようとしていたら、早くも配車ＧＥＴだぜ・・・・と思ったら、汐留ですか。こちらが平和島経由横浜市保土ケ谷区の１４０９０円なり。
またまた高速で戻り、いつもの場所で野良待機。これまたすぐに配車ＧＥＴだぜ。
カスミ２本目：東雲 ３５４０円
流石にロングは来なかった。本音を言えば埼玉方面に行きたかったのだがｗ 送り終わったらすぐに戻り、野良待機。残念ながらパンクしたので、あと少し時間を潰してから何時もの無線を狙いに行こうと思ったら。
無線が落ちてきた。取るか非常に迷う。しかし、お役所の無線も考えられるし、汐留や赤坂もある。なので取ってみたのだが、もちろん失敗ｗ 勝どきから麹町への２３４０円。当然だが何時もの無線はもう終わってる訳で。
その後はショートを２件こなして終了。
今回の結果（１２／１ 日曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約６８０００円、走行距離：約３８４ｋｍ
日曜日としては良かったんじゃないかと。ただ、私は他が悪いため、均すと普通になってしまう。ま、無理をせずマッタリと行きましょうか。
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いつもの時間に出庫。天気は雨が降ったりやんだり。フラフラと流すもお客さんを見つけられず。最初のお客さんが関口から品川駅への５０６０円。その後は港区で３桁を３発。あまりやる気がないので休憩へ。約７０００円。
休憩後は無線から。市ヶ谷から八雲への５３００円。ショートを１件こなした後、世田谷で無線。経堂までのショート。で、迷子になるｗ ここは何処？と言う状態で営業続行は危険なため、回送にしてナビを使って脱出。
その後は豊島区・新宿区でショートを少々。夜になり関口から三鷹市の７７８０円。ワンメを１件追加し、青タンタイム突入時点で約３００００円とまずまず。
関口から梅ヶ丘への５５４０円も出て良い感じ。が、日曜日はここからが正念場。某ビルが使えないため、番町で少々ぐるぐるしてみた。ワンメが１件だけ。
頃合い良しと霞ヶ関に移動。お役所には明かりが点いてる。けど、ライバルは不在だったため、いつもと違うお役所に付け、無線との両面待ちをしてみた。で、早速お客さん登場。
カスミ１本目：千葉市美浜区 １７２６０円
実はお役人ではなかったのだが、ラッキーな一撃。もちろん高速で戻り、いつもの場所に付けようとしていたら、早くも配車ＧＥＴだぜ・・・・と思ったら、汐留ですか。こちらが平和島経由横浜市保土ケ谷区の１４０９０円なり。
またまた高速で戻り、いつもの場所で野良待機。これまたすぐに配車ＧＥＴだぜ。
カスミ２本目：東雲 ３５４０円
流石にロングは来なかった。本音を言えば埼玉方面に行きたかったのだがｗ 送り終わったらすぐに戻り、野良待機。残念ながらパンクしたので、あと少し時間を潰してから何時もの無線を狙いに行こうと思ったら。
無線が落ちてきた。取るか非常に迷う。しかし、お役所の無線も考えられるし、汐留や赤坂もある。なので取ってみたのだが、もちろん失敗ｗ 勝どきから麹町への２３４０円。当然だが何時もの無線はもう終わってる訳で。
その後はショートを２件こなして終了。
今回の結果（１２／１ 日曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約６８０００円、走行距離：約３８４ｋｍ
日曜日としては良かったんじゃないかと。ただ、私は他が悪いため、均すと普通になってしまう。ま、無理をせずマッタリと行きましょうか。
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