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2021年7月14日(水)乗務 [独り言]

毎度おなじみな緊急事態宣言発令から最初の出番。たぶんキツいんだろうなと思いながらも、いつも通り出庫・・・しようとして、何か変。

車が施錠できない。いや、キーのボタン操作では施錠できる。しかし、ドアハンドルからの施錠が出来ない。メーターにメッセージが出ているのに気が付き読んでみると、車内に鍵があるとの事。そう言えば前の出番後に鍵を持ち帰ったなと。

その時のスペアキーが車内にあるのだろう。しかし、グローブボックスにもコンソールボックスにもない。念のためにスペアキーが営業所に戻されているか確認すると、やはり戻されていない。

色々探した結果、ついに発見。ドリンクホルダーの奥に隠れていましたよ。これで30分ほどロス。

気を取り直して出庫。なんかこうダメだよなぁと言う展開。流していて拾えない。付け待ち動かない。時間に1~3件だが、単価も低く回数も少ない。途中、椿山荘に付けて1時間半も待ってしまったりとお手上げ。

青タンタイム突入時点で約15000円と1コロが見え隠れするレベル。

霞ヶ関に移動してみると、既に並んでいる。まだ空きがあったので並ぶと10台目くらい。待機登録時で8台目。

カスミ1本目:桜上水 5860円

込みなら2コロになったけど、抜くと1コロ。どうする?スーパーロング無線も狙えなくは無い。ただ最近はベタ付け野郎が複数存在していて、GET出来る確率が非常に小さい。それよりカスミの方が確実だろうと霞ヶ関に戻る。

予備列に並ぶも10台くらいは前に居る。しかし、明かりは結構点いているため行けそうだ。ジリジリ進んで待機列へ。そして配車GETだぜ。

カスミ2本目:相模大野 15750円

久々にキター! どれくらいぶりだろう。横浜町田ICはずいぶんと姿を変えており、緊張したけど無事到着。戻りは保土ヶ谷バイパスを経由して首都高で戻る。04:30頃霞ヶ関に到着。2台配車され空車は3台。

イケるかもと後ろに並ぶもまったく配車されない。明かりは点いているんだけどなぁ。04:50頃諦めて離脱。何時もの無線を狙う。既に2台スタンバっていた。到着とほぼ同時に配車があったらしい。1番遠い奴が配車されたのは何故?

しかも、私が取る時と時間が違う。もしかして奴が来るまで待っていて、時間になっても居ない時に限り他の車かな?

やむを得ず走り回るも乗せられず。仕方が無いので飯田橋で付け待ち。本郷へのショートだけど、この人は前にも乗せた事がある。2回目だな。

さらに大塚でもお客さん発見。お茶の水へのショートで終了。

今回の結果(7/14 水曜日)
回数:17回、税抜き運収:約36000円、走行距離:約278km

目標の4コロには届かず。が、傷は浅いw

次は金、日、その後は日火木、日火木の予定。

別件ですが、ワクチンの予約に成功。8月半ばには2回目まで終わる予定。






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