２０２２年３月１５日（火）乗務 [独り言]
この出番は最初からあまり期待出来ない出番だった。と言うのも、自分の担当車両では無く、他の人の担当車両だから。それもメーター本検を受けなければならない。つまり、最低でも１時間は営業出来ない。担当の人が居ないから仕方が無いのだが。
出庫はいつも通り。そして回送で港区港南へ。ここでの本検は３回目かな。カムリの場合、自分でアクセルを操作するけど、クラウンはローラーが勝手に回っていた気がするんだけどなぁ。
本検を終えてようやく営業開始。出庫から１時間２０分経過している。さらに１時間お客さんなし。これは拙いかもｗ
とにかくお客さんが少ない。そんな中、関口から丸の内への２５００円、千石から六本木への３３８０円、二番町から広尾への２７４０円、九段から両国への２３４０円と、そこそこな距離のお客さんに恵まれる。
青タンタイム突入時点で約１８０００円はかなり悪いのだが、それでも良くここまで伸ばしたもんだとホッとする。
霞ヶ関へ移動して並ぶタイミングを伺う。あまり早く並ぶとショートコンコンの可能性が高まり、遅いと時間が掛かる。今宵は６台目で並ぶ。そのまま待機登録時間となり６番目で待機登録。
次々とコンコンされ、２台目となる。１台目があり得ないほど早く配車される。そして外から視線がｗ 乗って良い？と聞かれ、ハイどうぞとドアを開ける。あぁコンコンか。しかし、最近はコンコンの方がロングが出ると言う話しもある。
カスミ１本目：藤沢市 ２２２３０円
ハイ、マジでロングでした。スーパーロングでした。これぞカスミのロマンｗ 今回の最低目標は２．２万だったので、軽くクリア。と言うか、青タンまでの１０時間を越えてますが。
もちろん、高速で戻る。流石に戻りの配車は無かった。予備列もすさまじい事になっている。それでも並ぶ。そこそこ流れ、１時間ほどで配車。
カスミ２本目：新中野 ５１４０円
指示されたルートは少々遠回りな気がするが、少しは早く着くのかな。さて、この後どうするか。カスミは明かりが少なくなっており、期待は薄い。なのでうちの車があまり走っていないであろう地域を走ってみる。
しばらくして配車ＧＥＴだぜ。早宮から赤坂への６９８０円なり。しばらくは走ってみたけど、異様に眠くなったので、九段付近で仮眠。起きると無線が落ちてきていた形跡が残っていた。ま、いっかｗ
程よい時間になったので帰庫。
今回の結果（３／１５ 火曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４７０００円、走行距離：約３０５ｋｍ
３月度は４コロでフィニッシュ。平均でも４コロに収まり、まぁまぁかなと。上位の人達は軽く７万以上売り上げて居るみたいだけど、人は人だし、無理しても碌な事が無い。
売り上げが悪いからと言って首になる訳でもないので、このまま地道に行きますわ。
次は木、月水金の予定。
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出庫はいつも通り。そして回送で港区港南へ。ここでの本検は３回目かな。カムリの場合、自分でアクセルを操作するけど、クラウンはローラーが勝手に回っていた気がするんだけどなぁ。
本検を終えてようやく営業開始。出庫から１時間２０分経過している。さらに１時間お客さんなし。これは拙いかもｗ
とにかくお客さんが少ない。そんな中、関口から丸の内への２５００円、千石から六本木への３３８０円、二番町から広尾への２７４０円、九段から両国への２３４０円と、そこそこな距離のお客さんに恵まれる。
青タンタイム突入時点で約１８０００円はかなり悪いのだが、それでも良くここまで伸ばしたもんだとホッとする。
霞ヶ関へ移動して並ぶタイミングを伺う。あまり早く並ぶとショートコンコンの可能性が高まり、遅いと時間が掛かる。今宵は６台目で並ぶ。そのまま待機登録時間となり６番目で待機登録。
次々とコンコンされ、２台目となる。１台目があり得ないほど早く配車される。そして外から視線がｗ 乗って良い？と聞かれ、ハイどうぞとドアを開ける。あぁコンコンか。しかし、最近はコンコンの方がロングが出ると言う話しもある。
カスミ１本目：藤沢市 ２２２３０円
ハイ、マジでロングでした。スーパーロングでした。これぞカスミのロマンｗ 今回の最低目標は２．２万だったので、軽くクリア。と言うか、青タンまでの１０時間を越えてますが。
もちろん、高速で戻る。流石に戻りの配車は無かった。予備列もすさまじい事になっている。それでも並ぶ。そこそこ流れ、１時間ほどで配車。
カスミ２本目：新中野 ５１４０円
指示されたルートは少々遠回りな気がするが、少しは早く着くのかな。さて、この後どうするか。カスミは明かりが少なくなっており、期待は薄い。なのでうちの車があまり走っていないであろう地域を走ってみる。
しばらくして配車ＧＥＴだぜ。早宮から赤坂への６９８０円なり。しばらくは走ってみたけど、異様に眠くなったので、九段付近で仮眠。起きると無線が落ちてきていた形跡が残っていた。ま、いっかｗ
程よい時間になったので帰庫。
今回の結果（３／１５ 火曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４７０００円、走行距離：約３０５ｋｍ
３月度は４コロでフィニッシュ。平均でも４コロに収まり、まぁまぁかなと。上位の人達は軽く７万以上売り上げて居るみたいだけど、人は人だし、無理しても碌な事が無い。
売り上げが悪いからと言って首になる訳でもないので、このまま地道に行きますわ。
次は木、月水金の予定。
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- メディア: 時計
２０２２年３月１３日（日）乗務 [独り言]
久々となる日曜日の出番。とは言え、出庫はいつも通り。
乗せられないなぁと思っていたら、無線で呼ばれて河田町から歌舞伎町へのショート。時間に１～２件のペースで単価は微妙。
やはり無線で呼ばれ後楽から笹塚への４１８０円とミドルが出た。
夜になっても状況は変わらない。四社を中心に空車が多い。連中は何でこんなにいっぱい出庫させているのだろう。まぁうちも日曜日としては多い感じだけど。中でも日本交通は運転が下手な印象を受ける。営業云々の前に運転技術を磨けと言いたい。
四ッ谷でお客さんをＧＥＴし、三茶への３６２０円。ルートの指示が謎だった。距離は遠いし、道が細いからスピードも出せない。確かに信号は少ないけどそれが理由なのかな。
送っている間に青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２００００円。送り終わって約２３０００円。
ショートを１件こなした後、椿山荘に入構して時間調整。流石にこの時間になると誰も出てこないだろう・・・と思ったから。そろそろ次の場所に移動しようと発進したら、ボーイさんが追いかけてきた。なんとお客さん登場。歌舞伎町へ。
その後はスーパーロング無線を狙うも外れ。ロング無線狙いに切り替え爆走していると、中途半端な時間に無線が。取ってみたら何時もとは違うロング無線。東新橋への１２５８０円。
霞ヶ関の様子をチェックしてみると、明かりは点いているが僅かだし、３台ほど張り付いているのでスルー。しばらくは彷徨いてみたけどお客さんは居ない。疲れたので車を止めて休憩。
ところがすぐに無線が。東池袋から豊玉北への３１４０円。その後は時間を潰してから帰庫。
今回の結果（３／１３ 日曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２８３ｋｍ
事情があって何時もの無線が狙えない。狙えていたなら４コロになったんだけどなぁ。
次は火で、今月度は終わり。その次は木、月水の予定。
乗せられないなぁと思っていたら、無線で呼ばれて河田町から歌舞伎町へのショート。時間に１～２件のペースで単価は微妙。
やはり無線で呼ばれ後楽から笹塚への４１８０円とミドルが出た。
夜になっても状況は変わらない。四社を中心に空車が多い。連中は何でこんなにいっぱい出庫させているのだろう。まぁうちも日曜日としては多い感じだけど。中でも日本交通は運転が下手な印象を受ける。営業云々の前に運転技術を磨けと言いたい。
四ッ谷でお客さんをＧＥＴし、三茶への３６２０円。ルートの指示が謎だった。距離は遠いし、道が細いからスピードも出せない。確かに信号は少ないけどそれが理由なのかな。
送っている間に青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２００００円。送り終わって約２３０００円。
ショートを１件こなした後、椿山荘に入構して時間調整。流石にこの時間になると誰も出てこないだろう・・・と思ったから。そろそろ次の場所に移動しようと発進したら、ボーイさんが追いかけてきた。なんとお客さん登場。歌舞伎町へ。
その後はスーパーロング無線を狙うも外れ。ロング無線狙いに切り替え爆走していると、中途半端な時間に無線が。取ってみたら何時もとは違うロング無線。東新橋への１２５８０円。
霞ヶ関の様子をチェックしてみると、明かりは点いているが僅かだし、３台ほど張り付いているのでスルー。しばらくは彷徨いてみたけどお客さんは居ない。疲れたので車を止めて休憩。
ところがすぐに無線が。東池袋から豊玉北への３１４０円。その後は時間を潰してから帰庫。
今回の結果（３／１３ 日曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２８３ｋｍ
事情があって何時もの無線が狙えない。狙えていたなら４コロになったんだけどなぁ。
次は火で、今月度は終わり。その次は木、月水の予定。
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２０２２年３月１０日（木）乗務 [独り言]
なんかもう稼げる気がしなくて、テンション駄々下がり。コロナ騒ぎ初期の様に、出庫数制限を業界で決めて欲しいのだが。因みに大手四社辺りが制限拒否って話もある。うちの会社も「乗務員足りねー」とか言ってるから、制限反対かも。
で、いつもの時間に出庫。４０分以上お客さんなし。結局無線で呼ばれ市ヶ谷から永田町へ。また無線で呼ばれ霞ヶ関から永田町へ。そして永田町から永田町へ。お役人様や議員様は忙しいっぽい。
そんな中、紀尾井町から東品川への３７８０円と早くもミドルが出た。しかし、基本的に短いのが多い。
１９時頃から確変突入。東池袋から富ヶ谷への４７４０円、富ヶ谷から赤坂への２７４０円、無線で麹町から志村への５０６０円とこの３本だけで１万円突破。青タンタイム突入時点で約３００００円と好調。
最近は夜になるとお客さんが消える。なので霞ヶ関等は早い時間から空車が集結している。ダッシュで霞ヶ関に向かい、サクッと待機列へ。この時点で４台目。待機登録時点で３台目。
前２台はコンコンで実車へ。いつもより早く配車を受ける。そして・・・出てこない。この時点で短い事を悟る。いつもの時間に配車された車には次々とお客さんが来るのに、私の所には出て来ない。
結局、配車から約３０分後にようやく出て来て・・・。
カスミ１本目：方南町 ４３４０円
ったく。しかも、神経を逆なでする「下でいいです」ですと？ 普通は少しで早く帰りたいので、高速を使うのだが。早く帰りたくも無いなら、何故あんなに早く予約したんだよ。待ち時間も入れてリアルで３０分は無駄にしたな。
他に宛ても無いので頑張って戻る。そして・・・・・・・・予備列が凄い行列になってますやん。まぁ動くだろうと並ぶ。１時間半は待ったかな。無事に配車を受ける。
カスミ２本目：東小金井 １０７８０円
ギリとは言え万収ＧＥＴだぜ。優先配車権があるので自腹高速も使ってダッシュで戻り、赤坂へ。なんとか配車はＧＥＴ出来たものの、中野新橋への２９００円に終わる。まぁ配車されただけでも良しとするさ。
時間調整後に帰庫。
今回の結果（３／１０ 木曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２４０ｋｍ
青タン入った時はもっと行くと思ったんだけどなぁ。世の中そんなに甘くはなかった。ま、４コロなら良しとするよ。
次は日火木の予定。
で、いつもの時間に出庫。４０分以上お客さんなし。結局無線で呼ばれ市ヶ谷から永田町へ。また無線で呼ばれ霞ヶ関から永田町へ。そして永田町から永田町へ。お役人様や議員様は忙しいっぽい。
そんな中、紀尾井町から東品川への３７８０円と早くもミドルが出た。しかし、基本的に短いのが多い。
１９時頃から確変突入。東池袋から富ヶ谷への４７４０円、富ヶ谷から赤坂への２７４０円、無線で麹町から志村への５０６０円とこの３本だけで１万円突破。青タンタイム突入時点で約３００００円と好調。
最近は夜になるとお客さんが消える。なので霞ヶ関等は早い時間から空車が集結している。ダッシュで霞ヶ関に向かい、サクッと待機列へ。この時点で４台目。待機登録時点で３台目。
前２台はコンコンで実車へ。いつもより早く配車を受ける。そして・・・出てこない。この時点で短い事を悟る。いつもの時間に配車された車には次々とお客さんが来るのに、私の所には出て来ない。
結局、配車から約３０分後にようやく出て来て・・・。
カスミ１本目：方南町 ４３４０円
ったく。しかも、神経を逆なでする「下でいいです」ですと？ 普通は少しで早く帰りたいので、高速を使うのだが。早く帰りたくも無いなら、何故あんなに早く予約したんだよ。待ち時間も入れてリアルで３０分は無駄にしたな。
他に宛ても無いので頑張って戻る。そして・・・・・・・・予備列が凄い行列になってますやん。まぁ動くだろうと並ぶ。１時間半は待ったかな。無事に配車を受ける。
カスミ２本目：東小金井 １０７８０円
ギリとは言え万収ＧＥＴだぜ。優先配車権があるので自腹高速も使ってダッシュで戻り、赤坂へ。なんとか配車はＧＥＴ出来たものの、中野新橋への２９００円に終わる。まぁ配車されただけでも良しとするさ。
時間調整後に帰庫。
今回の結果（３／１０ 木曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２４０ｋｍ
青タン入った時はもっと行くと思ったんだけどなぁ。世の中そんなに甘くはなかった。ま、４コロなら良しとするよ。
次は日火木の予定。
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- 出版社/メーカー: 株式会社 みの屋
- メディア:
２０２２年３月８日（火）乗務 [独り言]
通勤時に微妙に雨が降るのは困る。結局、帰りに傘を忘れてくる訳だがｗ
いつもの時間に出庫。ま～～ボチボチでんなぁってな感じだろうか。決して良くはない、時間あたり１～２件のペース。
夜になり三番町から方南への３４６０円が初ミドル。某ビルに入構。
某ビル１本目：お茶の水 １１４０円
まだ霞ヶ関には早いので流していると、神田錦町でお姉さんＧＥＴ。足立区谷中への５１４０円と長目のミドル。送っている最中に青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点では約２１０００円。送り終わって約２６０００円と言ったところ。
もちろん嬉しいのだが、時間的に微妙だ。と言うのも霞ヶ関の初期登録に恐らく間に合わない。
昭和通りから鍛冶橋通りを爆走し、霞ヶ関に到着した時には既に待機列はいっぱい。
仕方なく予備列に並ぶ。ボチボチ動き出し、予備列の先頭になった時、コンコンされてしまう。
カスミ１本目：東山 ３３００円（コンコン）
う～ん。まぁダッシュで戻ります罠。すると今まで見た事も無い様な予備列の長さ。マジっすか。それでも徐々に流れ始め予備列先頭から５台目くらいになった時、いきなり配車ＧＥＴだぜ。
カスミ２本目：代田 ４７４０円
待機列の待機車両が全て配車され、けど実車にはなっていない場合に良くある配車なのだが、結果がねぇ。そりゃダッシュで戻ります罠。三度予備列に並ぶ。２時間ほど待ってようやく配車される。
カスミ３本目：中央区湊 １７００円
セニョール、それはないぜ。この時点で３コロ確定と言って良いだろう。この後、何時もの無線を狙いに行き、他の車を出し抜いて無事にＧＥＴ。赤坂への３６２０円。
さらに六番町から浜松町への送りをこなして終了。
今回の結果（３／８ 火曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約３８０００円、走行距離：約２３９ｋｍ
まーた３コロですわ。
次は木、日火木の予定。
いつもの時間に出庫。ま～～ボチボチでんなぁってな感じだろうか。決して良くはない、時間あたり１～２件のペース。
夜になり三番町から方南への３４６０円が初ミドル。某ビルに入構。
某ビル１本目：お茶の水 １１４０円
まだ霞ヶ関には早いので流していると、神田錦町でお姉さんＧＥＴ。足立区谷中への５１４０円と長目のミドル。送っている最中に青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点では約２１０００円。送り終わって約２６０００円と言ったところ。
もちろん嬉しいのだが、時間的に微妙だ。と言うのも霞ヶ関の初期登録に恐らく間に合わない。
昭和通りから鍛冶橋通りを爆走し、霞ヶ関に到着した時には既に待機列はいっぱい。
仕方なく予備列に並ぶ。ボチボチ動き出し、予備列の先頭になった時、コンコンされてしまう。
カスミ１本目：東山 ３３００円（コンコン）
う～ん。まぁダッシュで戻ります罠。すると今まで見た事も無い様な予備列の長さ。マジっすか。それでも徐々に流れ始め予備列先頭から５台目くらいになった時、いきなり配車ＧＥＴだぜ。
カスミ２本目：代田 ４７４０円
待機列の待機車両が全て配車され、けど実車にはなっていない場合に良くある配車なのだが、結果がねぇ。そりゃダッシュで戻ります罠。三度予備列に並ぶ。２時間ほど待ってようやく配車される。
カスミ３本目：中央区湊 １７００円
セニョール、それはないぜ。この時点で３コロ確定と言って良いだろう。この後、何時もの無線を狙いに行き、他の車を出し抜いて無事にＧＥＴ。赤坂への３６２０円。
さらに六番町から浜松町への送りをこなして終了。
今回の結果（３／８ 火曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約３８０００円、走行距離：約２３９ｋｍ
まーた３コロですわ。
次は木、日火木の予定。
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出番予定を作ってみたら [独り言]
せっかくの休みだし、４月度と５月度の出番予定を作ってみた。
そしたら５月度がエグい事になっている。
・１１出番しか確保出来ない
・ＧＷ中もガッツリ出番
どうしろと？ 単純に曜日の配列が悪いからなのだが、はじめにダブ公、終わりにダブ公が来ていて、どうにもならない。現時点でオミクロンの流行が続いているのもマイナス要素。２ヶ月弱で収束した場合、ＧＷは凄い事になるだろう。
そうなると出庫してもお手上げになるかも知れない。部率が下がる事を承知の上で休む方が良いのか、それとも厳しくても出庫する方が良いのか。
特に４月２９日の出番が厳しそうだ。ＧＷ期間中、日勤に切り替える事は出来るだろうから、それで行くか。ただ、何が悲しくてＧＷ中に毎日出勤せにゃならんのか。ゴロゴロしていたいのになぁ。
去年みたいに休業が入れば良いのだが。
そしたら５月度がエグい事になっている。
・１１出番しか確保出来ない
・ＧＷ中もガッツリ出番
どうしろと？ 単純に曜日の配列が悪いからなのだが、はじめにダブ公、終わりにダブ公が来ていて、どうにもならない。現時点でオミクロンの流行が続いているのもマイナス要素。２ヶ月弱で収束した場合、ＧＷは凄い事になるだろう。
そうなると出庫してもお手上げになるかも知れない。部率が下がる事を承知の上で休む方が良いのか、それとも厳しくても出庫する方が良いのか。
特に４月２９日の出番が厳しそうだ。ＧＷ期間中、日勤に切り替える事は出来るだろうから、それで行くか。ただ、何が悲しくてＧＷ中に毎日出勤せにゃならんのか。ゴロゴロしていたいのになぁ。
去年みたいに休業が入れば良いのだが。
ひきこもりやニートでも稼げる18の方法: ひきこもりやニートに稼ぐ方法を伝授。就職できなかったら自分で稼げばいいのです。
- 作者: コサカリョウジ
- 出版社/メーカー:
- 発売日: 2020/07/06
- メディア: Kindle版
ちょっと疑問が [雑談]
休みだからってこんな時間に何やってんだかｗ
ウクライナが大変な事になっており、義援金って言うのかな、募金活動が広まっている。で、ＫＤＤＩ（Ａｕ）もやるそうな。なので私も偽善活動に勤しもうかと、ＫＤＤＩのサイトを良く見てみた訳です。
そしたら『３月～８月末に届いたお金は９月に先方に届ける』ってな事が書かれていた。え？つまり今募金しても９月にならないと届かないと？
ウクライナの人達は今困っているのだが？
そりゃ戦火の中届けるのは難しいのかも知れないが、大使館なりを経由すればなんとかなるのでは？って言うか、なる早で届けるべきでは？ 戦後処理にもお金が必要だろうが、下手すれば全部ロシアにボッシュートされちゃうよ。
頑張っている今に必要なのであって、先の事はその時また考えれば良い。もちろん、ウクライナがロシアを叩き出し、復興にお金が必要になったら、改めて募金しますよ。
んな訳でＫＤＤＩのサイト経由の募金はしません。マッタリと他の方法を探します。
そんな訳で、ＫＤＤＩの姿勢に疑問がある・・・と言うお話でした。偽善活動もやるのは結構面倒だったりする。
ウクライナが大変な事になっており、義援金って言うのかな、募金活動が広まっている。で、ＫＤＤＩ（Ａｕ）もやるそうな。なので私も偽善活動に勤しもうかと、ＫＤＤＩのサイトを良く見てみた訳です。
そしたら『３月～８月末に届いたお金は９月に先方に届ける』ってな事が書かれていた。え？つまり今募金しても９月にならないと届かないと？
ウクライナの人達は今困っているのだが？
そりゃ戦火の中届けるのは難しいのかも知れないが、大使館なりを経由すればなんとかなるのでは？って言うか、なる早で届けるべきでは？ 戦後処理にもお金が必要だろうが、下手すれば全部ロシアにボッシュートされちゃうよ。
頑張っている今に必要なのであって、先の事はその時また考えれば良い。もちろん、ウクライナがロシアを叩き出し、復興にお金が必要になったら、改めて募金しますよ。
んな訳でＫＤＤＩのサイト経由の募金はしません。マッタリと他の方法を探します。
そんな訳で、ＫＤＤＩの姿勢に疑問がある・・・と言うお話でした。偽善活動もやるのは結構面倒だったりする。
タグ：ウクライナ義援金
２０２２年３月４日（金）乗務 [独り言]
またまた苦手な金曜日。いつもの時間に出庫。
で、いきなり時間あたり４本でやんす。しかも４本目が麹町で乗せて池袋へ。そこでお客さんが仕事をするのを延々と待ち続け、戻ってきたお客さんを上野へ送る、真っ昼間の万収。１３５５０円なり。しかし、時間も３時間掛かっており、お得感はあまりない。
その後は普通な感じ。短いの中心ではある。
夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：秋葉原 １３８０円
某ビル２本目：飯田橋 ５８０円
そして３本目も並んだけど、１時間待って動かず。２台目だったがブレイク。霞ヶ関へ。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２５０００円と若干悪いくらい。この時期と言う事で、まぁまぁとも言える。
霞ヶ関では４台目で並び、待機登録時で２台目。たっぷり待ってようやく配車。
カスミ１本目：小伝馬町 １７８０円
そりゃないよ。因みに１台前は横浜って言ってたかな。その人は何時も万収を引いている。配車でもコンコンでも。何をやってもロング。居るんだよね、そんな人。ま、あまりにも近かったので即戻る。
カスミ２本目：豪徳寺 ５３００円
ぐぬぬ・・・、これじゃない感がハンパない。決して悪くはないが、足りぬのだ。頑張って戻り三度並ぶ。
カスミ３本目：矢来町 ２１８０円
なんですの。因みに２本目も３本目もメッチャ並んだんですけど。流れてはいたので良かったけど、１５台くらいは並んでいたはず。そこの先に１０台以上並んでいるので、そりゃもう忍耐力が必要なのだが。
ここで切り札を切る。そう優先配車権を赤坂にて行使。ところがダメな時は何をやってもダメで、新川への２５８０円。もう手札は無い。一か八かカスミにトライ。
カスミ４本目：綱島 ８５００円
やっとマシなのが来た。リミットまで１５分と言うタイミングでの配車ＧＥＴ。残念ながらすぐに青タンが切れてしまい、もう一伸びが無かった。高速で戻り、給油後に帰庫。
今回の結果（３／４ 金曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約２１７ｋｍ
カスミで４回は久しぶりじゃ無いかな。しかも途中で赤坂をぶち込んでいるし。ギリとは言え、４コロなら良しとしますわ。
次は火木、日火木の予定。
これをアップする前、松本まで往復しようかなぁと悩んでいた。あずさ１７号の停車駅がガッツリ増えるので、その前にもう１回乗っておこうかなぁと。しかし、オミクロンの事もあるし、１万２千円は痛い。なので見送った。
で、いきなり時間あたり４本でやんす。しかも４本目が麹町で乗せて池袋へ。そこでお客さんが仕事をするのを延々と待ち続け、戻ってきたお客さんを上野へ送る、真っ昼間の万収。１３５５０円なり。しかし、時間も３時間掛かっており、お得感はあまりない。
その後は普通な感じ。短いの中心ではある。
夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：秋葉原 １３８０円
某ビル２本目：飯田橋 ５８０円
そして３本目も並んだけど、１時間待って動かず。２台目だったがブレイク。霞ヶ関へ。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２５０００円と若干悪いくらい。この時期と言う事で、まぁまぁとも言える。
霞ヶ関では４台目で並び、待機登録時で２台目。たっぷり待ってようやく配車。
カスミ１本目：小伝馬町 １７８０円
そりゃないよ。因みに１台前は横浜って言ってたかな。その人は何時も万収を引いている。配車でもコンコンでも。何をやってもロング。居るんだよね、そんな人。ま、あまりにも近かったので即戻る。
カスミ２本目：豪徳寺 ５３００円
ぐぬぬ・・・、これじゃない感がハンパない。決して悪くはないが、足りぬのだ。頑張って戻り三度並ぶ。
カスミ３本目：矢来町 ２１８０円
なんですの。因みに２本目も３本目もメッチャ並んだんですけど。流れてはいたので良かったけど、１５台くらいは並んでいたはず。そこの先に１０台以上並んでいるので、そりゃもう忍耐力が必要なのだが。
ここで切り札を切る。そう優先配車権を赤坂にて行使。ところがダメな時は何をやってもダメで、新川への２５８０円。もう手札は無い。一か八かカスミにトライ。
カスミ４本目：綱島 ８５００円
やっとマシなのが来た。リミットまで１５分と言うタイミングでの配車ＧＥＴ。残念ながらすぐに青タンが切れてしまい、もう一伸びが無かった。高速で戻り、給油後に帰庫。
今回の結果（３／４ 金曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約２１７ｋｍ
カスミで４回は久しぶりじゃ無いかな。しかも途中で赤坂をぶち込んでいるし。ギリとは言え、４コロなら良しとしますわ。
次は火木、日火木の予定。
これをアップする前、松本まで往復しようかなぁと悩んでいた。あずさ１７号の停車駅がガッツリ増えるので、その前にもう１回乗っておこうかなぁと。しかし、オミクロンの事もあるし、１万２千円は痛い。なので見送った。
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- メディア: 食品&飲料
２０２２年３月２日（水）乗務 [独り言]
気が付けば３月。歳を取ると時間の流れが本当に速く感じるものだ。
いつもの時間に出庫。時間あたり１～３件ではあるが、単価が低い。さらに無線に苦しめられる。バンバン配車され、悉く短い。しかも先着まで２０分以上取られるので、効率が非常に悪い。
青タンに入るまで、２０００円以上は２１８０円が２件のみ。ほとんどが３桁。
某ビルも飯田橋×３のみ。
青タンタイム突入時点で約２００００円とかなり悪い。もちろん、霞ヶ関にＧＯ！
カスミ１本目：相模大野 １５６７０円
よっしゃ、久々の相模大野だ。お客さんからも「やっぱりカムリは良いね」と言って貰う。JAPANは最悪だよ・・と。ロングホイールベースと四独サスは伊達じゃ無い。
戻りは自腹は嫌なので別ルートの高速で戻る。かなり並んでいるけどなんとかなるさと最後尾に並ぶ。
カスミ２本目：千駄木 ３３００円
途中、動きが止まる事が何度もあったし、ダメかとも思ったけど、無事に配車を受ける。流石にロング２本は来ないよね。とは言え振られた方向は良い訳で。何時もの無線を狙いに行く。
邪魔な無線を排除するためにしばらく休憩し、頃合いを見計らって待機してみる。しかし、配車されない。う～ん、ダメか・・と言う事で移動開始。するとなんか配車キターと思ったら、狙っていた奴だった。なるほど、少し配車時間が遅くなったのね。赤坂への３６２０円。
短いのを狙って少し流してみるもお客さんなし。サッサと諦めて帰庫。
今回の結果（３／２ 水曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２５５ｋｍ
無線は長い奴が２～３本あれば十分なんだけどなぁｗ 短くても良いけど、先着まで２０分以上は勘弁して欲しい。それを連発するのはさらに勘弁して欲しいさ。
次は金、火木の予定。
いつもの時間に出庫。時間あたり１～３件ではあるが、単価が低い。さらに無線に苦しめられる。バンバン配車され、悉く短い。しかも先着まで２０分以上取られるので、効率が非常に悪い。
青タンに入るまで、２０００円以上は２１８０円が２件のみ。ほとんどが３桁。
某ビルも飯田橋×３のみ。
青タンタイム突入時点で約２００００円とかなり悪い。もちろん、霞ヶ関にＧＯ！
カスミ１本目：相模大野 １５６７０円
よっしゃ、久々の相模大野だ。お客さんからも「やっぱりカムリは良いね」と言って貰う。JAPANは最悪だよ・・と。ロングホイールベースと四独サスは伊達じゃ無い。
戻りは自腹は嫌なので別ルートの高速で戻る。かなり並んでいるけどなんとかなるさと最後尾に並ぶ。
カスミ２本目：千駄木 ３３００円
途中、動きが止まる事が何度もあったし、ダメかとも思ったけど、無事に配車を受ける。流石にロング２本は来ないよね。とは言え振られた方向は良い訳で。何時もの無線を狙いに行く。
邪魔な無線を排除するためにしばらく休憩し、頃合いを見計らって待機してみる。しかし、配車されない。う～ん、ダメか・・と言う事で移動開始。するとなんか配車キターと思ったら、狙っていた奴だった。なるほど、少し配車時間が遅くなったのね。赤坂への３６２０円。
短いのを狙って少し流してみるもお客さんなし。サッサと諦めて帰庫。
今回の結果（３／２ 水曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２５５ｋｍ
無線は長い奴が２～３本あれば十分なんだけどなぁｗ 短くても良いけど、先着まで２０分以上は勘弁して欲しい。それを連発するのはさらに勘弁して欲しいさ。
次は金、火木の予定。
ドライマンゴー切り落とし 1kg 不揃いドライフルーツ 天然完熟マンゴー使用 (ビッグピース)
- 出版社/メーカー: 今川製菓
- メディア:
２０２２年２月２８日（月）乗務 [独り言]
休んでばかりだったせいか、公休が１日だけだと休んだ気がしないｗ
いつもの時間に出庫。そして全く乗せられない。最初のお客さんは１時間後。その後も時間に０～２件のペース。幸い単価はそこそこだが、それでも心配になる展開ではある。
夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：文花 ３３００円
珍しく某ビルからミドル。カスミに行くには流石に早いので某ビルに戻る。
某ビル２本目：千束 ２４２０円
まずまず。この後、根津から荒川経由町屋の２１００円が出る。ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２３０００円と良くない。しかし、あの状態からここまで来たのかとホッとしてしまう。
霞ヶ関に移動し、走り込んで４番目で待機開始。待機登録時点で３台目。
カスミ１本目：守谷市 １９１３０円
ヒャッハー！スーパーロングだぜぇ！ これを狙ってカスミに来るんだよね。ただ、同じ人を送っても、Ａさんは２万、Ｂさんは２．１万になるのに、私は１．９万。何が違うのだろうか。
高速で戻り、途中の八潮ＰＡでトイレ休憩。カスミが動いているらしいので、寝ないですぐに出発。しかし、ここで無線ＧＥＴだぜ。松戸市から東新橋への送りで１３５９０円とロング。
間に合わないとは思いつつ、霞ヶ関に向かう。しかし、日比谷でお客さんをＧＥＴし、新川へのショート。霞ヶ関に移動し、待機して見るもリミット５分前で５台目。無理と判断してブレイク。
お客さんを探しながら移動して給油。そろそろ戻ろうかと思っていると北新宿でお客さんをＧＥＴし、歌舞伎町へのショート。
まだ時間はあるけど、もう凄く眠いので帰庫。
今回の結果（２／２８ 月曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約５３０００円、走行距離：約３１０ｋｍ
深夜になって大きいのがドン！ドン！と来たおかげでまぁまぁな結果に。これぞ結果オーライｗ
そう言えば、うちの自治体もワクチン３回目をやりだした。って言うか遅すぎ。接種券がようやく届いたので、サクッと予約を済ませた。３月末になってしまうが、ファイザーＧＥＴだぜ。正直言ってどちらが良いか判らないけど、モデルナはキツいって言うからね。
次は水金、火木の予定。
いつもの時間に出庫。そして全く乗せられない。最初のお客さんは１時間後。その後も時間に０～２件のペース。幸い単価はそこそこだが、それでも心配になる展開ではある。
夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：文花 ３３００円
珍しく某ビルからミドル。カスミに行くには流石に早いので某ビルに戻る。
某ビル２本目：千束 ２４２０円
まずまず。この後、根津から荒川経由町屋の２１００円が出る。ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２３０００円と良くない。しかし、あの状態からここまで来たのかとホッとしてしまう。
霞ヶ関に移動し、走り込んで４番目で待機開始。待機登録時点で３台目。
カスミ１本目：守谷市 １９１３０円
ヒャッハー！スーパーロングだぜぇ！ これを狙ってカスミに来るんだよね。ただ、同じ人を送っても、Ａさんは２万、Ｂさんは２．１万になるのに、私は１．９万。何が違うのだろうか。
高速で戻り、途中の八潮ＰＡでトイレ休憩。カスミが動いているらしいので、寝ないですぐに出発。しかし、ここで無線ＧＥＴだぜ。松戸市から東新橋への送りで１３５９０円とロング。
間に合わないとは思いつつ、霞ヶ関に向かう。しかし、日比谷でお客さんをＧＥＴし、新川へのショート。霞ヶ関に移動し、待機して見るもリミット５分前で５台目。無理と判断してブレイク。
お客さんを探しながら移動して給油。そろそろ戻ろうかと思っていると北新宿でお客さんをＧＥＴし、歌舞伎町へのショート。
まだ時間はあるけど、もう凄く眠いので帰庫。
今回の結果（２／２８ 月曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約５３０００円、走行距離：約３１０ｋｍ
深夜になって大きいのがドン！ドン！と来たおかげでまぁまぁな結果に。これぞ結果オーライｗ
そう言えば、うちの自治体もワクチン３回目をやりだした。って言うか遅すぎ。接種券がようやく届いたので、サクッと予約を済ませた。３月末になってしまうが、ファイザーＧＥＴだぜ。正直言ってどちらが良いか判らないけど、モデルナはキツいって言うからね。
次は水金、火木の予定。
Dole(ドール) パイナップル(8枚スライス) 439g×24個
- 出版社/メーカー: ドール
- メディア: 食品&飲料
