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2022年3月10日(木)乗務 [独り言]

なんかもう稼げる気がしなくて、テンション駄々下がり。コロナ騒ぎ初期の様に、出庫数制限を業界で決めて欲しいのだが。因みに大手四社辺りが制限拒否って話もある。うちの会社も「乗務員足りねー」とか言ってるから、制限反対かも。

で、いつもの時間に出庫。40分以上お客さんなし。結局無線で呼ばれ市ヶ谷から永田町へ。また無線で呼ばれ霞ヶ関から永田町へ。そして永田町から永田町へ。お役人様や議員様は忙しいっぽい。

そんな中、紀尾井町から東品川への3780円と早くもミドルが出た。しかし、基本的に短いのが多い。

19時頃から確変突入。東池袋から富ヶ谷への4740円、富ヶ谷から赤坂への2740円、無線で麹町から志村への5060円とこの3本だけで1万円突破。青タンタイム突入時点で約30000円と好調。

最近は夜になるとお客さんが消える。なので霞ヶ関等は早い時間から空車が集結している。ダッシュで霞ヶ関に向かい、サクッと待機列へ。この時点で4台目。待機登録時点で3台目。

前2台はコンコンで実車へ。いつもより早く配車を受ける。そして・・・出てこない。この時点で短い事を悟る。いつもの時間に配車された車には次々とお客さんが来るのに、私の所には出て来ない。

結局、配車から約30分後にようやく出て来て・・・。

カスミ1本目:方南町 4340円

ったく。しかも、神経を逆なでする「下でいいです」ですと? 普通は少しで早く帰りたいので、高速を使うのだが。早く帰りたくも無いなら、何故あんなに早く予約したんだよ。待ち時間も入れてリアルで30分は無駄にしたな。

他に宛ても無いので頑張って戻る。そして・・・・・・・・予備列が凄い行列になってますやん。まぁ動くだろうと並ぶ。1時間半は待ったかな。無事に配車を受ける。

カスミ2本目:東小金井 10780円

ギリとは言え万収GETだぜ。優先配車権があるので自腹高速も使ってダッシュで戻り、赤坂へ。なんとか配車はGET出来たものの、中野新橋への2900円に終わる。まぁ配車されただけでも良しとするさ。

時間調整後に帰庫。

今回の結果(3/10 木曜日)
回数:20回、税抜き運収:約44000円、走行距離:約240km

青タン入った時はもっと行くと思ったんだけどなぁ。世の中そんなに甘くはなかった。ま、4コロなら良しとするよ。

次は日火木の予定。


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