２０２２年３月４日（金）乗務

またまた苦手な金曜日。いつもの時間に出庫。

で、いきなり時間あたり４本でやんす。しかも４本目が麹町で乗せて池袋へ。そこでお客さんが仕事をするのを延々と待ち続け、戻ってきたお客さんを上野へ送る、真っ昼間の万収。１３５５０円なり。しかし、時間も３時間掛かっており、お得感はあまりない。

その後は普通な感じ。短いの中心ではある。

夜になり某ビルへ。
某ビル１本目：秋葉原　１３８０円
某ビル２本目：飯田橋　５８０円

そして３本目も並んだけど、１時間待って動かず。２台目だったがブレイク。霞ヶ関へ。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２５０００円と若干悪いくらい。この時期と言う事で、まぁまぁとも言える。

霞ヶ関では４台目で並び、待機登録時で２台目。たっぷり待ってようやく配車。

カスミ１本目：小伝馬町　１７８０円

そりゃないよ。因みに１台前は横浜って言ってたかな。その人は何時も万収を引いている。配車でもコンコンでも。何をやってもロング。居るんだよね、そんな人。ま、あまりにも近かったので即戻る。

カスミ２本目：豪徳寺　５３００円

ぐぬぬ・・・、これじゃない感がハンパない。決して悪くはないが、足りぬのだ。頑張って戻り三度並ぶ。

カスミ３本目：矢来町　２１８０円

なんですの。因みに２本目も３本目もメッチャ並んだんですけど。流れてはいたので良かったけど、１５台くらいは並んでいたはず。そこの先に１０台以上並んでいるので、そりゃもう忍耐力が必要なのだが。

ここで切り札を切る。そう優先配車権を赤坂にて行使。ところがダメな時は何をやってもダメで、新川への２５８０円。もう手札は無い。一か八かカスミにトライ。

カスミ４本目：綱島　　８５００円

やっとマシなのが来た。リミットまで１５分と言うタイミングでの配車ＧＥＴ。残念ながらすぐに青タンが切れてしまい、もう一伸びが無かった。高速で戻り、給油後に帰庫。

今回の結果（３／４　金曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約２１７ｋｍ

カスミで４回は久しぶりじゃ無いかな。しかも途中で赤坂をぶち込んでいるし。ギリとは言え、４コロなら良しとしますわ。

次は火木、日火木の予定。

これをアップする前、松本まで往復しようかなぁと悩んでいた。あずさ１７号の停車駅がガッツリ増えるので、その前にもう１回乗っておこうかなぁと。しかし、オミクロンの事もあるし、１万２千円は痛い。なので見送った。

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• 出版社/メーカー: 川商フーズ
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