２０２２年８月１７日（水）乗務 [独り言]
あぁ、休んでいたドライバーが復帰して、タクシー激増。厳しい季節がやってきたｗ
そんな中、いつもの時間に出庫。しばらくは順調だったものの、１時間もすればヒマが加速する。って言うか、単価低すぎ。時間あたり１～３件ではあるが、う～んな展開。
関口から上野への２６６０円が青タン前の最高額にして唯一の２０００円オーバー。
夜になり某ビルへ行くも、動きが悪すぎるし、飯田橋への５００円×２のみ。青タンタイム突入時点で約２２０００円。
走り回っても実車にならず霞ヶ関へ。８台目で待機開始。
カスミ１本目：加平 ８７４０円
この人は２回目だな。少し成長していて、おじさんは嬉しいよｗ 無線を期待して八潮南まで下り、何も無いので八潮南から高速に乗って戻る。予備列の５台目くらいかな。
やや動きが悪いものの無事に配車される。
カスミ２本目：桜上水 ６１００円
悪くはないんだけどなぁ、コレじゃ無いんだよなぁ、欲しかったのはｗ ここ最近は極端に短いのがないものの、ドカンと１発も少ない気がする。
急いで戻り、３本目を狙うも敢え無くパンク。走り回ってもお客さん無し。無線も無し。
今回の結果（８／１７ 水曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約３４０００円、走行距離：約２５３ｋｍ
お客さんは少なく、ガツガツしたタクシーが増えるとご覧の有り様だよってな感じですわ。
なんかやる気が失せてしまって。（何時もはやる気があるんかって突っ込みはスルーしますｗ）
次は金、火木の予定。
そんな中、いつもの時間に出庫。しばらくは順調だったものの、１時間もすればヒマが加速する。って言うか、単価低すぎ。時間あたり１～３件ではあるが、う～んな展開。
関口から上野への２６６０円が青タン前の最高額にして唯一の２０００円オーバー。
夜になり某ビルへ行くも、動きが悪すぎるし、飯田橋への５００円×２のみ。青タンタイム突入時点で約２２０００円。
走り回っても実車にならず霞ヶ関へ。８台目で待機開始。
カスミ１本目：加平 ８７４０円
この人は２回目だな。少し成長していて、おじさんは嬉しいよｗ 無線を期待して八潮南まで下り、何も無いので八潮南から高速に乗って戻る。予備列の５台目くらいかな。
やや動きが悪いものの無事に配車される。
カスミ２本目：桜上水 ６１００円
悪くはないんだけどなぁ、コレじゃ無いんだよなぁ、欲しかったのはｗ ここ最近は極端に短いのがないものの、ドカンと１発も少ない気がする。
急いで戻り、３本目を狙うも敢え無くパンク。走り回ってもお客さん無し。無線も無し。
今回の結果（８／１７ 水曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約３４０００円、走行距離：約２５３ｋｍ
お客さんは少なく、ガツガツしたタクシーが増えるとご覧の有り様だよってな感じですわ。
なんかやる気が失せてしまって。（何時もはやる気があるんかって突っ込みはスルーしますｗ）
次は金、火木の予定。
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