２０２２年８月３０日（火）乗務

かなりレベルの低い位置で好不調を繰り返している気がする。

いつもの時間に出庫。しばらくは全く乗せられず。一旦乗せ始めるとボチボチ。時間あたり２～３件と言ったところ。単価は良くも悪くも無い感じ。

最近は休憩時間にうるさいため、稼ぎ時でも休憩が必要になったりもする。なんだかなぁ。

夜になり某ビルへ。

某ビル１本目：飯田橋　５００円
某ビル２本目：お茶の水　１１４０円

青タンタイム突入時点で約２８０００円とまぁまぁ。

某ビル３本目：上野　　２１００円

一旦某ビルに戻って２台目で並ぶも、まったく動かない。そこで霞ヶ関に向かう。待機前にトイレ休憩を済ませ、まだ並んでいない事を確認。移動してもう１回確認すると、すでに５台以上並んでいる。そんなバカな。いったいどこから現れたんだ？

ダッシュで列へ。７台目で待機開始。雨が降っているのにまったく動かない。１時間５０分ほどでようやく配車される。

カスミ１本目：駒沢　　４５８０円

う～ん、コレじゃ無いｗ　しかし、実を言うと配車のタイミングが歩いてきた人がコンコンやろうとしたその時だったのさ。ギリで配車が間に合った。因みにその人は後ろの車に乗った。後で聞いたら白金高輪だったらしい。

けど、結果論で行けば、むしろコンコンの方が良かったかも知れない。と言うのも動きが悪いため駒沢から環八へ出てロング系無線を狙って総外れと言う事態に。一方で白金高輪ならダッシュで霞ヶ関に戻るしか無く、もう１本やれただろう。

因みにロング系総外れの後、霞ヶ関に並んでみたけどパンクだった。２台前までは配車があったけどね。

その後はショートを２件こなして終了。

今回の結果（８／３０　火曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約３４０００円、走行距離：約２７３ｋｍ

最高額がカスミから駒沢の４５８０円で、３０００円台も無しではこんなものか。

次は木、その後はしばらく休みで金。

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