第４３回 大人の休日倶楽部パス（２０２３年度３回目ー５日目） [乗り鉄への道]
大人の休日倶楽部パス、２０２３年度３回目の旅も最終日。ちょっと早めに札幌を発ち、遅くとも自宅には１７時頃には到着する予定だった。しかし。
用意した切符はこちら。
札幌駅のホームへ。北斗４号は入線済み。
定刻に発車。この雪景色ともサヨウナラですな。
荒れてそうな噴火湾と晴れてる大沼。
下り側のダイヤが乱れていて、こちらも到着が大幅に遅れるかも知れないと車掌さんが言っていたけど、若干の遅れで無事に到着。はやぶさ２２号に乗って一気に東京へ。そのはずだったのに・・・。
新青森行きに変更になってるし。詳しい事が全く判らない。ＪＲからの説明は一切なし。とにかく新青森まではやぶさ２２号で移動。ついでに昼飯も食べておく。
有人改札には長蛇の列。こちらはパスなので一旦外に出てみる。なんか青森テレビなのかな、取材してるし。
結局、はやぶさ２２号は降ろされ、停車中のはやぶさ１８号に乗ってみる。けど発車しないのでウロウロ。そしてスマホのバッテリーが心許なくなってきたので、再度はやぶさ１８号に乗車して、充電開始。どれくらい待っただろうか。はやぶさ１８号が仙台行きとして運転する事になった。実は指定席券を持っていない状態なので、盛岡までしか乗れなかったりする。ガンガン飛ばして盛岡に到着。
車掌がすぐに発車するから乗車して待ってくれと。因みに指定席券がなくても乗っていて良いらしい。しかし、いつまで待っても発車しない。どうなってんの？と思っていると、向かいのホームに止まっていたやまびこが仙台に向かって出発。こちらには一切のアナウンスがないのに。
とにもかくにも仙台までは行けそうなので、仙台からの足を確保する。ひたち２６号の指定券をえきねっとで確保。
なぜ、必至に東京へ戻ろうとしていたのかと言うと、実は第４４回になる旅行へこの後スタートするからでした。
サンライズ瀬戸で高松へ。高松からマリンライナーで岡山に戻り、やくも５号で出雲市へ。３時間ほど現地で過ごし、やくも２４号で岡山に戻り、のぞみ５４号で東京に帰ると言うもの。
何故か動かないはやぶさ１８号。
そしてここで驚愕の事実を知る事に。
『サンライズ瀬戸・出雲』運休決定！＿|￣|○
なんだよ、ひたちの確保もあまり意味ないじゃん。
因みにＪＲから本来アナウンスされていなければならなかった事がいくつかあった。
・大人の休日倶楽部パスの期間特別に１日延長
・盛岡・仙台間でも座席未指定扱いで乗車可
・仙台発のひたちも座席未指定扱いで乗車可
しかし、ＪＲ東日本からは一切の説明なし。アナウンスなし。
有人改札やみどりの窓口で職員に聞いた人だけが知っていた訳だが。私は乗客同士の会話からその事実を知った訳で。
やまびこが発車してから３０分は経過しただろうか、ようやくはやぶさ１８号が運転再開。仙台に無事到着。
少し時間があったので、飲み物と食料を買い込み、在来線のホームへ。なんと見た事もない様な大行列が出来ているんですけど。ひたちが入線して乗車開始。しかし、指定券を持ってない人達が大量に乗ってしまったため、指定券を持っている人がなかなか乗れない事態に。これも本来は指定券を持っている人を優先する様に場内アナウンスするべきところを一切せず、現場で対応していた女性職員がか細い声で訴えていただけ。待っていたら乗れそうもないので、強引に「指定券持ってます！先に乗らせてください！」と叫んで乗車。車内は当然凄い事に。
常磐線特急はいわきや勝田からも始発が出ている。しかし、車掌はそちらに誘導する事もなく、激混みのひたち２６号は遅れながら走り続ける。飲み物や食べ物を購入しては居たけど、飲めず食べられず。なぜならトイレに行けないから。通路もデッキも人で溢れていてとてもじゃないがトイレまで行けそうもない。４時間以上我慢。
まぁ無事に東京駅に到着。そしてサンライズ等の切符を払い戻すため、みどりの窓口で並び、なんとか払い戻しを受けて帰宅。
常磐線に臨時快速を走らせた事で、ＪＲ東日本の対応を褒める人が居るけど、私は全く褒める気になれない。臨時列車を走らす前にやる事があるだろう。
最も重要な事は正確な情報を発信する事だ。それを完全に怠ったＪＲ東日本を褒める事は出来ない。
こうして最後の最後で大混乱に陥った旅は、なんとか終了。第４４回は幻となってしまった。
なお、全く別件だが、ＪＲ東日本アプリの列車位置情報が気持ち悪い。位置情報の列車をタップすると、どんな列車なのかが見られるんだけど、そこに表示される列車がイモムシにしか見えない。もうちょっとデザインをなんとか出来なかったのかな。って言うか、以前のデザインの方が良かった気がするのだが。
次は未定。
用意した切符はこちら。
札幌駅のホームへ。北斗４号は入線済み。
定刻に発車。この雪景色ともサヨウナラですな。
荒れてそうな噴火湾と晴れてる大沼。
下り側のダイヤが乱れていて、こちらも到着が大幅に遅れるかも知れないと車掌さんが言っていたけど、若干の遅れで無事に到着。はやぶさ２２号に乗って一気に東京へ。そのはずだったのに・・・。
新青森行きに変更になってるし。詳しい事が全く判らない。ＪＲからの説明は一切なし。とにかく新青森まではやぶさ２２号で移動。ついでに昼飯も食べておく。
有人改札には長蛇の列。こちらはパスなので一旦外に出てみる。なんか青森テレビなのかな、取材してるし。
結局、はやぶさ２２号は降ろされ、停車中のはやぶさ１８号に乗ってみる。けど発車しないのでウロウロ。そしてスマホのバッテリーが心許なくなってきたので、再度はやぶさ１８号に乗車して、充電開始。どれくらい待っただろうか。はやぶさ１８号が仙台行きとして運転する事になった。実は指定席券を持っていない状態なので、盛岡までしか乗れなかったりする。ガンガン飛ばして盛岡に到着。
車掌がすぐに発車するから乗車して待ってくれと。因みに指定席券がなくても乗っていて良いらしい。しかし、いつまで待っても発車しない。どうなってんの？と思っていると、向かいのホームに止まっていたやまびこが仙台に向かって出発。こちらには一切のアナウンスがないのに。
とにもかくにも仙台までは行けそうなので、仙台からの足を確保する。ひたち２６号の指定券をえきねっとで確保。
なぜ、必至に東京へ戻ろうとしていたのかと言うと、実は第４４回になる旅行へこの後スタートするからでした。
サンライズ瀬戸で高松へ。高松からマリンライナーで岡山に戻り、やくも５号で出雲市へ。３時間ほど現地で過ごし、やくも２４号で岡山に戻り、のぞみ５４号で東京に帰ると言うもの。
何故か動かないはやぶさ１８号。
そしてここで驚愕の事実を知る事に。
『サンライズ瀬戸・出雲』運休決定！＿|￣|○
なんだよ、ひたちの確保もあまり意味ないじゃん。
因みにＪＲから本来アナウンスされていなければならなかった事がいくつかあった。
・大人の休日倶楽部パスの期間特別に１日延長
・盛岡・仙台間でも座席未指定扱いで乗車可
・仙台発のひたちも座席未指定扱いで乗車可
しかし、ＪＲ東日本からは一切の説明なし。アナウンスなし。
有人改札やみどりの窓口で職員に聞いた人だけが知っていた訳だが。私は乗客同士の会話からその事実を知った訳で。
やまびこが発車してから３０分は経過しただろうか、ようやくはやぶさ１８号が運転再開。仙台に無事到着。
少し時間があったので、飲み物と食料を買い込み、在来線のホームへ。なんと見た事もない様な大行列が出来ているんですけど。ひたちが入線して乗車開始。しかし、指定券を持ってない人達が大量に乗ってしまったため、指定券を持っている人がなかなか乗れない事態に。これも本来は指定券を持っている人を優先する様に場内アナウンスするべきところを一切せず、現場で対応していた女性職員がか細い声で訴えていただけ。待っていたら乗れそうもないので、強引に「指定券持ってます！先に乗らせてください！」と叫んで乗車。車内は当然凄い事に。
常磐線特急はいわきや勝田からも始発が出ている。しかし、車掌はそちらに誘導する事もなく、激混みのひたち２６号は遅れながら走り続ける。飲み物や食べ物を購入しては居たけど、飲めず食べられず。なぜならトイレに行けないから。通路もデッキも人で溢れていてとてもじゃないがトイレまで行けそうもない。４時間以上我慢。
まぁ無事に東京駅に到着。そしてサンライズ等の切符を払い戻すため、みどりの窓口で並び、なんとか払い戻しを受けて帰宅。
常磐線に臨時快速を走らせた事で、ＪＲ東日本の対応を褒める人が居るけど、私は全く褒める気になれない。臨時列車を走らす前にやる事があるだろう。
最も重要な事は正確な情報を発信する事だ。それを完全に怠ったＪＲ東日本を褒める事は出来ない。
こうして最後の最後で大混乱に陥った旅は、なんとか終了。第４４回は幻となってしまった。
なお、全く別件だが、ＪＲ東日本アプリの列車位置情報が気持ち悪い。位置情報の列車をタップすると、どんな列車なのかが見られるんだけど、そこに表示される列車がイモムシにしか見えない。もうちょっとデザインをなんとか出来なかったのかな。って言うか、以前のデザインの方が良かった気がするのだが。
次は未定。
サンライズエクスプレストレイン ジャパン サンライズ 瀬戸東京高松ファン トレーナー
- 出版社/メーカー: Sunrise Express Sleeper Train Japan Tokyo Izumo
- メディア: ウェア&シューズ
第４３回 大人の休日倶楽部パス（２０２３年度３回目ー４日目） [乗り鉄への道]
冬の北海道を満喫する旅も４日目。１月２２日（月）でございます。
でまぁこの日の行き先は釧路。稚内ほどではないものの、メッチャ遠いです。切符はこちら。
９時前と言う、通勤時間の真っ只中です。
時間もないのですぐにホームへ。キハ２６１系おおぞら３号は入線済み。
到着が１３時を過ぎるため昼飯を用意。
定刻に発車。流石に雪景色も飽きており、写真は帯広を過ぎて海が見えてくるまで撮りませんでした。道東は雪が少ないと聞いていたけど、本当に少ないです。
あと、ビックリしすぎて写真を撮れなかったんだけど、十勝川でルアーを投げている釣り人を発見。え？禁漁じゃないの？と思ってググってみたら、産卵期以外は禁漁じゃないらしい。けど、真冬に釣れるのだろうか。
列車は若干遅れたものの無事に到着。
改札口にも囲いがある。
札幌まででも約１万円。やはり遠い。
日本最強の野生生物。コイツには出会いたくない。
道東エリアと釧路の案内図。
３時間ほどあるので少し歩いてみる。取り敢えず釧路川を目指す。
釧路川は凍り付いては居なかった。実は列車に乗っている時、凍り付いた川を結構見かけたので、ちょっと期待していたのだが。
誰が見るのか時計があった。
ヘンテコな建物も発見。フィッシャーマンズワーフとミニ植物園らしい。フィッシャーマンズワーフではお土産とか売っていたり、地元の人達用のスペースとしても使われているらしい。
ラブホか？
と思ったら、ビジホと観光ホテルの中間みたいなホテルっぽい。
他に行くにも時間が中途半端と言う事もあり、駅に戻る。おにぎりと釧路ザンギなるものを夜飯に買ったり、待合室でボーッとしたり。
若干遅れて帰りのおおぞら１０号が来ると言うのでホームへ。ザ・ローカル線と言う感じの列車が居た。
おおぞら１０号入線。
戻りはシカが少し出たらしいけど、そこそこ順調に走り、札幌に到着。
コンビニで軽く夜食を購入してホテルに戻る。これにて観光等は全て終了。翌日は東京へ向けて帰るだけです。
今回の北海道旅行で感じたのは、北海道新幹線に夢を抱いている北海道の危うさでしょうか。例え開通しても、ビジネス系の人は第１に飛行機を選び、天候などで飛ばない時のバックアップ程度にしか使わないのではないかと。
観光の人は使うだろうけど、それも大型連休の時だけでしょう。地元の人の足としては料金が高いだけでなく、小回りが効かないため使い勝手が悪くなるのではないかと。そもそも論として、駅までどうすんの？ってのもあるだろうし。新幹線の駅まで自家用車で５０ｋｍ走るとか、現実的とも思えない。
大丈夫なのだろうか。特定の観光地だけが潤い、その他は軒並み潰れるなんて事にならないだろうか。北海道が好きなだけに、余計な心配だと判っていても心配してしまう。
こんな総括みたいな事を４日目に書いているのは、５日目が・・・。
と言う事で、５日目に続く。
でまぁこの日の行き先は釧路。稚内ほどではないものの、メッチャ遠いです。切符はこちら。
９時前と言う、通勤時間の真っ只中です。
時間もないのですぐにホームへ。キハ２６１系おおぞら３号は入線済み。
到着が１３時を過ぎるため昼飯を用意。
定刻に発車。流石に雪景色も飽きており、写真は帯広を過ぎて海が見えてくるまで撮りませんでした。道東は雪が少ないと聞いていたけど、本当に少ないです。
あと、ビックリしすぎて写真を撮れなかったんだけど、十勝川でルアーを投げている釣り人を発見。え？禁漁じゃないの？と思ってググってみたら、産卵期以外は禁漁じゃないらしい。けど、真冬に釣れるのだろうか。
列車は若干遅れたものの無事に到着。
改札口にも囲いがある。
札幌まででも約１万円。やはり遠い。
日本最強の野生生物。コイツには出会いたくない。
道東エリアと釧路の案内図。
３時間ほどあるので少し歩いてみる。取り敢えず釧路川を目指す。
釧路川は凍り付いては居なかった。実は列車に乗っている時、凍り付いた川を結構見かけたので、ちょっと期待していたのだが。
誰が見るのか時計があった。
ヘンテコな建物も発見。フィッシャーマンズワーフとミニ植物園らしい。フィッシャーマンズワーフではお土産とか売っていたり、地元の人達用のスペースとしても使われているらしい。
ラブホか？
と思ったら、ビジホと観光ホテルの中間みたいなホテルっぽい。
他に行くにも時間が中途半端と言う事もあり、駅に戻る。おにぎりと釧路ザンギなるものを夜飯に買ったり、待合室でボーッとしたり。
若干遅れて帰りのおおぞら１０号が来ると言うのでホームへ。ザ・ローカル線と言う感じの列車が居た。
おおぞら１０号入線。
戻りはシカが少し出たらしいけど、そこそこ順調に走り、札幌に到着。
コンビニで軽く夜食を購入してホテルに戻る。これにて観光等は全て終了。翌日は東京へ向けて帰るだけです。
今回の北海道旅行で感じたのは、北海道新幹線に夢を抱いている北海道の危うさでしょうか。例え開通しても、ビジネス系の人は第１に飛行機を選び、天候などで飛ばない時のバックアップ程度にしか使わないのではないかと。
観光の人は使うだろうけど、それも大型連休の時だけでしょう。地元の人の足としては料金が高いだけでなく、小回りが効かないため使い勝手が悪くなるのではないかと。そもそも論として、駅までどうすんの？ってのもあるだろうし。新幹線の駅まで自家用車で５０ｋｍ走るとか、現実的とも思えない。
大丈夫なのだろうか。特定の観光地だけが潤い、その他は軒並み潰れるなんて事にならないだろうか。北海道が好きなだけに、余計な心配だと判っていても心配してしまう。
こんな総括みたいな事を４日目に書いているのは、５日目が・・・。
と言う事で、５日目に続く。
- 出版社/メーカー: ジェイティビィパブリッシング
- 発売日: 2022/03/08
- メディア: ムック
第４３回 大人の休日倶楽部パス（２０２３年度３回目ー３日目） [乗り鉄への道]
前日に歩き回ったため、筋肉痛が出始めている３日目、１月２１日（日）でございます。
ゆっくり起きて飯食って風呂入って・・・深夜よりさらに寒くて、露天風呂への通路がガッチリ凍っていて、寒いのに急ぐ事が出来ない状態には困りましたがｗ
部屋からの眺め。北防波堤ドームが見える。
１０：００頃チェックアウト。まずは北防波堤ドームに行ってみる。一応名所になっているし。横からとドームの上も見てみる。
そこそこ荒れているオホーツク海・・で良いのかな。
ドームの横は堤防の上を歩ける様になっている。しかし、この雪では無理か。
仕方が無いので降りるのだが、これがもう転ぶ未来しか見えない状態。慎重に降りて最後はズルズル滑ってなんとか無事に生還。
ドームの中にも入ってみる。
こんなのもあった。
稚内港と停泊していた巡視船『りしり』。
北防波堤ドームも正面方向から見ると、なんだか良く判らない建造物に見える。
次に向かって歩いていると、こんなホテルが。『サハリン』って名前が凄い。
そして神職が常駐する神社としては日本最北端となる北門神社に向かう。サクサクフワフワな雪に足を取られながらでも１０分位かな。お稲荷さんも手前にあった。
おみくじも引いてみたけど『吉』でした。良い事ばかり書いてあったけど、期待しないで楽しみにしておきますよ。
で、他に行くところもないので駅に行く。ヒマなので写真を撮ってみたり、ソフトクリームを食べてみたり。ソフトクリームは北大の方が美味しかったなぁ。
帰りの切符はこちら。
帰りのサロベツ４号は１０分ほど遅れて稚内駅に到着。けど、定時で発車するとか。
帰りはグリーン車。サロベツとライラックのグリーン車を継続乗車扱いしてくれる。
昼食はこちら。
定刻に発車は良かったんだけど、シカが邪魔をして結構遅れる。途中で車掌さんがライラックに乗る人を探して、「もしかしたら間に合わないかも」と言っていた。まぁ５分くらいの遅れで旭川に到着しましたが。
シカ。
旭川に到着。
既に到着していたライラックに乗り換える。
ライラックは無事に札幌に到着。前日購入したザンギが美味しかったので、同じ店でザンギ弁当を購入し、ホテル『サンルート札幌』へ。ここには連泊する。だって安かったんだもん。
ネットでの評価は非常に悪かったんだけど、部屋に着いてみれば普通のビジホ。値段を考えればこんなものですな。連泊で１０４００円だもの。
飯食ってＴＶ観て風呂入って寝る。
４日目に続く。
ゆっくり起きて飯食って風呂入って・・・深夜よりさらに寒くて、露天風呂への通路がガッチリ凍っていて、寒いのに急ぐ事が出来ない状態には困りましたがｗ
部屋からの眺め。北防波堤ドームが見える。
１０：００頃チェックアウト。まずは北防波堤ドームに行ってみる。一応名所になっているし。横からとドームの上も見てみる。
そこそこ荒れているオホーツク海・・で良いのかな。
ドームの横は堤防の上を歩ける様になっている。しかし、この雪では無理か。
仕方が無いので降りるのだが、これがもう転ぶ未来しか見えない状態。慎重に降りて最後はズルズル滑ってなんとか無事に生還。
ドームの中にも入ってみる。
こんなのもあった。
稚内港と停泊していた巡視船『りしり』。
北防波堤ドームも正面方向から見ると、なんだか良く判らない建造物に見える。
次に向かって歩いていると、こんなホテルが。『サハリン』って名前が凄い。
そして神職が常駐する神社としては日本最北端となる北門神社に向かう。サクサクフワフワな雪に足を取られながらでも１０分位かな。お稲荷さんも手前にあった。
おみくじも引いてみたけど『吉』でした。良い事ばかり書いてあったけど、期待しないで楽しみにしておきますよ。
で、他に行くところもないので駅に行く。ヒマなので写真を撮ってみたり、ソフトクリームを食べてみたり。ソフトクリームは北大の方が美味しかったなぁ。
帰りの切符はこちら。
帰りのサロベツ４号は１０分ほど遅れて稚内駅に到着。けど、定時で発車するとか。
帰りはグリーン車。サロベツとライラックのグリーン車を継続乗車扱いしてくれる。
昼食はこちら。
定刻に発車は良かったんだけど、シカが邪魔をして結構遅れる。途中で車掌さんがライラックに乗る人を探して、「もしかしたら間に合わないかも」と言っていた。まぁ５分くらいの遅れで旭川に到着しましたが。
シカ。
旭川に到着。
既に到着していたライラックに乗り換える。
ライラックは無事に札幌に到着。前日購入したザンギが美味しかったので、同じ店でザンギ弁当を購入し、ホテル『サンルート札幌』へ。ここには連泊する。だって安かったんだもん。
ネットでの評価は非常に悪かったんだけど、部屋に着いてみれば普通のビジホ。値段を考えればこんなものですな。連泊で１０４００円だもの。
飯食ってＴＶ観て風呂入って寝る。
４日目に続く。
ニップン ザンギミックス3種類 食べ比べ オリジナル食品袋おまけつき (３種類各1袋（計3袋）)
- 出版社/メーカー: ニップン
- メディア:
