2019年9月3日(火)乗務 [独り言]
9月に入って最初の乗務。そう言えば少し涼しくなってきた気もする。
相変わらずお昼に出庫。で、すぐに判る。これはダメなパターンだ。傷が浅いうちに休憩へ。えらく短い午後の部は約3000円。
休憩後も状況は好転せず。コレは拙いぞ。某ビルに入ってみる。
某ビル1本目:津久戸町 570円
某ビル2本目:飯田橋 490円
頑張ってみたけれど、青タンタイム突入時点で約20000円。
某ビル3本目:西五反田 5930円
この人は2回目かな、有り難い事です。戻る途中に霞ヶ関を偵察。かなりの明かりが点いている。期待できるかも。
某ビル4本目:小石川 810円
某ビル5本目:東金町 7050円
5本目もまずまず。さて、ここまで来たのだから無線を期待したい。しかし、最近無線が思いっきり減っている。どうしようか迷い、取り敢えず高速へ向かう。何もないのでそのまま乗って動き始めた霞ヶ関へ。
カスミ1本目:関口 3210円
サクッと待機登録したまでは良かったんだよなぁ。少しずつ動いて1台前が配車になってから、ピタリと止まってしまった。で、散々待ってコレ。しかも配車になってからも待たされたし。ここでの格言『待たす奴は短い』がズバリ当てはまる。
当然だがこれで終われるはずがない。急いで戻る。しかし、白山通りから内堀通りに入り、行幸通り付近で手が上がる。え?お客さん?こんなところで? こちらが恵比寿への3370円。改めて霞ヶ関に戻る。
幸い野良待機の数は少ない。良い場所に付けて、待つ事しばし。配車GETだぜ。
カスミ2本目:東小金井 12370円
有り難い万収。だが少し足りない。戻りは高井戸で降りて下道へ。けどお客さんは居ない。目白通りでようやくお客さん。しかし、メトロポリタンホテルへのショート。時間はあるが眠くてたまらないため、諦めて帰庫。
今回の結果(9/3 火曜日)
回数:23回、税抜き運収:約49000円、走行距離:約293km
もう少し速く出庫した方が稼げるのだが、なんかダメなんだよなぁ。
次は木、日火木の予定。
相変わらずお昼に出庫。で、すぐに判る。これはダメなパターンだ。傷が浅いうちに休憩へ。えらく短い午後の部は約3000円。
休憩後も状況は好転せず。コレは拙いぞ。某ビルに入ってみる。
某ビル1本目:津久戸町 570円
某ビル2本目:飯田橋 490円
頑張ってみたけれど、青タンタイム突入時点で約20000円。
某ビル3本目:西五反田 5930円
この人は2回目かな、有り難い事です。戻る途中に霞ヶ関を偵察。かなりの明かりが点いている。期待できるかも。
某ビル4本目:小石川 810円
某ビル5本目:東金町 7050円
5本目もまずまず。さて、ここまで来たのだから無線を期待したい。しかし、最近無線が思いっきり減っている。どうしようか迷い、取り敢えず高速へ向かう。何もないのでそのまま乗って動き始めた霞ヶ関へ。
カスミ1本目:関口 3210円
サクッと待機登録したまでは良かったんだよなぁ。少しずつ動いて1台前が配車になってから、ピタリと止まってしまった。で、散々待ってコレ。しかも配車になってからも待たされたし。ここでの格言『待たす奴は短い』がズバリ当てはまる。
当然だがこれで終われるはずがない。急いで戻る。しかし、白山通りから内堀通りに入り、行幸通り付近で手が上がる。え?お客さん?こんなところで? こちらが恵比寿への3370円。改めて霞ヶ関に戻る。
幸い野良待機の数は少ない。良い場所に付けて、待つ事しばし。配車GETだぜ。
カスミ2本目:東小金井 12370円
有り難い万収。だが少し足りない。戻りは高井戸で降りて下道へ。けどお客さんは居ない。目白通りでようやくお客さん。しかし、メトロポリタンホテルへのショート。時間はあるが眠くてたまらないため、諦めて帰庫。
今回の結果(9/3 火曜日)
回数:23回、税抜き運収:約49000円、走行距離:約293km
もう少し速く出庫した方が稼げるのだが、なんかダメなんだよなぁ。
次は木、日火木の予定。
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