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2021年12月8日(水)乗務 [独り言]

なんか事故があったとか噂が流れていた。結構凄いとか。そんな中、いつもの時間に出庫。雨が降っているが、やる事は変わらん。

3桁の中に2000円台が混ざる、普通な展開。時間にすると1~3件。関口から内幸町への3540円とミドルもあり。

夜になり某ビルへ。割とすぐにお客さん登場。

某ビル1本目:新座市 8260円

下っ走りのため万収にはならなかったが、この時間にセミロングは有り難い。戻りはもちろん高速。霞ヶ関には早いのでもう一度某ビルへ。ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約33000円とまずまず。

某ビル2本目:根津  1780円

なかなか実車にならなかったが、まぁまぁか。急いで霞ヶ関に向かう。色々予定があったので先頭には並びたくない。チキンレースの末4番グリッドを確保。先頭2台がコンコン、3番目がかなり早く配車され、通常配車としては私の車が最初と言えそう。

カスミ1本目:横浜市金沢区 21150円

キター!超久しぶりの金沢区ですわ。戻ってきてもう一度並ぶ。2時間あれば十分だろう・・・そう思っていた時期が私にもありました。先頭になってからでも1時間。配車なし。いや、あるにはあったが、優先配車権で割り込まれてこちらには来なかった。

04:56これ以上待っても配車は無いし、あってもキャンセルされる可能性が高いのでブレイク。ショート無線と何時もの無線をGET。1300円と3460円で終了。

今回の結果(12/8 水曜日)
回数:23回、税抜き運収:約55000円、走行距離:約301km

2万収があってこれは、う~んな結果とも言える。もちろん結果オーライなんだけどね。

次は金、日火木の予定。


高橋 手帳 2022年 ウィークリー ティーズビュー 7 ネイビー No.171 (2021年 12月始まり)

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第7回 大人の休日倶楽部パス(4日目) [乗り鉄への道]

大人の休日倶楽部パスも遂に最終日。電車に乗るだけでも結構疲れるもんだ。最終日はもちろん最も軽いスケジュールでございます。

行程はこんな感じ。
1.新宿より特急『あずさ17号』で松本へ。
2.特急『しなの11号』で長野へ。
3.北陸新幹線『はくたか566号』で東京へ。
4.帰宅

初めて東京駅からでは無く新宿駅からスタートする。11:00発なのでゆっくり起きて出かける。新宿駅に到着すると、すでに『あずさ』は入線済み。なかなか厳つい顔をしている。
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9両と3両をくっつけて12両編成にしてあるらしい。
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車内はこんな感じ。厳つい外観とは違い爽やかイメージ。
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そして最後の駅弁はこれ、深川めし。そしてそして横にあるのは
『シンカンセンスゴイカタイアイス』
で有名なスジャータのアイスクリーム。
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JR東海では車内販売されている物の、JR東日本では車内販売から外されてしまったアイスクリーム。これが楽しみで新幹線に乗ってるのにw しかし、新宿駅の駅弁屋で売っていた訳です。新幹線で買う時ほど堅くは無いけど、30分程度なら余裕でもちます。

定時に発車し、快調に走る。山梨県に入ると富士山が見えてきた。いや、東京でも見えていたけど山梨の方がはっきり見えるんですよ。
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かなりの山の中を『あずさ』は120km/hでぶっ飛ばす。そして松本に到着。
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次に乗るのは特急『しなの』だ。
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因みに写真は反対方向に向かう列車。まぁ同じようなものと言う事で。

長野に到着。
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次の、そして最後の特急が北陸新幹線『はくたか』です。
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E7系はやはり乗り心地は良いんだけど、遅い。
途中左手には浅間山が見える。
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東京駅に到着し、大人の休日倶楽部パスを使用した4日間の旅は終わった。
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まぁ反省すべき点は多々ありました。まず電車には乗っているけど、これを旅と呼んで良いのかと言う点。お一人様と言う事で、観光とかしてません。宿泊も秋葉原と自宅だし。次回はもう少し余裕のある、そして旅らしい旅に出来たら良いなと。

他にも太陽の方向に座ってしまい、動画が上手く撮れなかったり、細かい失敗はあった。少しずつ改善すれば良いさ。

一応、次回は未定。





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